近兩個月總共反反複複試駕過20萬以内好幾款車，簡單寫下真實感受，不捧不黑，隻寫個人最直接的試乘試駕感受。

先說說日産軒逸、大衆朗逸和長安univ

首先試駕的是軒逸，因為本身預算不高想着車能代步就行，而且挺喜歡14代軒逸烏鋼灰這個顔色的，挺有質感，試駕完軒逸後緊接着試駕了朗逸和 univ。

這三款車可以說是三種完全不一樣的感覺，先說結果最滿意的是朗逸，朗逸的底盤質感和隔絕感要好于其他兩款，有一定的紮實感，而且朗逸這個爺青灰色的星空版是真好看，但内飾真的是不怎麼樣，尤其座椅太薄，副駕坐着感覺就像坐一個承托力不好的小闆凳。

軒逸起步很平順，但底盤真的太軟太散而且沒有隔絕感，噪音比較大，雖說價位不高但多少隔絕感應該有吧，還有一點就是發動機聲音好大。

univ是我試了一半就想下車的一款車，胎噪太大，底盤太生硬，本來就不安靜還搞了個排氣聲，車開快點的話，我和同事前後排就差用電話溝通了。

再說說長安深藍和比亞迪宋plus dmi

先說結論，這一局比亞迪宋勝。兩款車内飾做工基本平手，說實話看着還都不錯，但實際都不是很厚道，看上去該軟軟該皮的皮，但仔細一看就能覺得做工一般，上手一摸也能感覺出來。

因為朋友的宋選了燕飛利仕音響和馬牌uc6輪胎，前排是雙層夾膠玻璃，所以nvh方面宋遠強于深藍，深藍是無框車門所以隔音不如宋也有這方面原因。

最後說說福特福克斯、東風标緻408和領克03

剛開始那會沒有考慮03，因為印象中領克價位真的比同級别合資車都貴，還貴不少，所以不在預算範圍，後來了解到23款新款上市了，22款優惠力度挺大就去看了看。

打開車門首先會覺得用料是真紮實，車門钣金是這幾款車裡最厚實的了，而且做工也真的挑不出來毛病，絲毫沒有那種隻是堆料沒有做工的情況出現。

前麥弗遜後4連杆的懸挂表現也很棒，底盤質感隔絕感和韌性真的是比朗逸軒逸标緻408和福克斯強不少，和宋差不多，但調教比宋硬，畢竟是轎車，宋選配完也差不多二十萬的車了，用了三連杆懸挂多少有點不是很厚道。

回到領克，整體給人的試乘試駕感受就是厚實紮實，畢竟車重已經和b級車一樣重了，和邁騰差不多，而且最起碼沒有從a4下來去試駕完後因為落差太大然後沒有購買欲望的那種，當然和a4有差距，但差距沒有前幾款轎車那麼大。

最期待的是全新福克斯st兩廂版本，外觀很運動，結果最失望的也是它，除了動力還可以外其他的都很平平，做工用料底盤質感隔音表現都不是太好，再有就是标緻408，隻能說坐起來不如上一代，雖說是1 6t，但動力表現卻差強人意，而且所謂的大師調校底盤也就那樣，後排的扭力梁懸挂真的有些颠簸。#從今天起記錄我的2023#​#新春聊聊車#​

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