對于大部分首次購車的家庭來說（十萬出頭這個價位），選車過程中确實很迷茫。看看這個也好，看看那個也不錯。選車有時候的确很難。很多人都這樣認為，家用車畢竟隻是代步工具，所以差不多就行了。就是這個差不多，讓很多家庭選擇了大衆，因為大衆車系裡面，怎麼看都沒啥沒槽點。然而符合這個價位的大衆車系也有很多，比如朗逸、寶來、速騰等等。

而今天我們就要來說說，十萬出頭的價位裡面你能買到的這款入門級速騰（1.2T手動時尚型）。官方12.89萬，目前市面上已經有着相當不錯的優惠力度，優惠完裸車價正好十萬冒個頭。當然蘇州太倉地區或者周邊城市想入手的，也可以私信。

當然再往上就是自動擋的時尚型，和手動擋差價1.2萬，其他均無差異。這就意味着大衆的雙離合值一萬左右。所以很多人都避開雙離合變速箱，畢竟之前有太多太多的人踩過這個坑。這就是為什麼今天我們就主要聊手動擋的速騰。撇開大衆的DSG，就論大衆的手動擋，那做得還是相當不錯的，檔位的吸入感、清晰度十分到位。而且全系标配了LED光源的遠近光一體式大燈，還支持轉向輔助燈等功能。速騰的車身尺寸，長/寬/高：4753/1800/1462毫米，軸距：2731毫米！這個尺寸标定為緊湊型轎車。但是它的後排空間比絕大部分的緊湊型家用轎車都要大（弄不好比部分中型車的後排空間都要大）！全車電動車窗，支持防夾手功能以及一鍵升降功能，不過并不配備前排的雙層玻璃。兩側後視鏡支持電動調節、加熱燈功能。内後視鏡也配有手動防眩目功能！

一根修長的車身腰線貫穿到車尾，車尾也給你弄了一個小鴨尾，無形之中給你營造了些許的運動氣息。不過的确有人會選擇R-line版本的速騰。這款大衆速騰配的規格205/60的16寸鄧祿普輪胎，前後都是16寸多幅式銀灰色的鋁合金輪毂（這個輪毂造型确實看着有點廉價）。前為通風盤式，後為盤式的駐車類型。非全尺寸備胎，整車采用電子駐車的駐車制動方式！

想起大衆的内飾，或許很多年輕人都會吐槽，平平淡淡、毫無新意！這也就是為什麼很多年輕人不喜歡大衆的原因。但是大衆的内飾設計的布局絕對是最合理的，這邊不得不承認。但是這畢竟是速騰的入門級産品，所以内飾相對有些簡陋。并沒有全液晶儀表盤，也沒有中控大屏，更不要說什麼皮質包裹了。這些統統都沒有。

不過中間這個後續可以自己加裝一個大屏幕。這個樣子會協調很多。手動時尚版配有：膝部氣囊，胎壓報警，ESP車身穩定，後車雷達；塑料材質的多功能方向盤，并且支持手動四向調節。這個方向盤，表面并沒有什麼裝飾條點綴，更多的隻是塑料，手感欠佳。

提到大衆的雙離合，相信國人都會選擇避而遠之。所以這裡直接選擇手動擋車型，就可以完美的解決這個問題。而且大衆的這台5MT，做的也是相當的不錯，手感清晰、檔位的吸入感很強、換擋的時候還會有清脆悅耳的聲音。總之開大衆的手動擋車型的确是一種享受。另外大衆速度搭載了1.2T（代号EA211-DLS）四缸渦輪增壓引擎，擁有着116匹最大馬力，175牛米的最大扭矩。自身也接近1.3噸，百公裡加速成績11秒左右！所以平時駕駛，隻要說城市代步，夠用。并不會讓你覺得這個動力很強勁。另外它是一款前置前驅車型，前麥弗遜後多連杆獨立懸挂。

時尚版配了織物材質座椅，當然僅支持手動功能。作為一台緊湊型家用轎車，說的不誇張和絕大部分緊湊型車型去比後排，可以躺着赢（估計和部分中級車型都有的一比）。當然了，喜歡這類車的車主應該都是因為它十分寬敞的後排。像舒适性配置有：手動空調、後台帶有杯架的中央扶手僅此而已！雖然說大衆有的時候的确很摳配置，但是對于入門款來說，還是可以接受的！當然羊毛出在羊身上，這裡多給你了，其他地方就會偷回一點成本。

其實在這個十萬出頭的價位裡面，的确可以選擇很多很多車型，但是後排有這麼大的車型除大衆外，估計很難找得到像速騰一樣的車型了。然後加上還不錯的配置，速騰也都給到位了，比如LED大燈、富裕的後排空間等等，對于家用來說，這款速騰絕對是合格的，況且1.2T的速騰動力也夠、油耗也不高、價格也适中、關鍵還有着大衆标，這樣的車型銷量高也是正常的。或許很多人選擇速騰怎麼不選擇1.4T版本，而要選擇這弱雞的1.2T，都知道1.2T的速騰确實不如1.4T的來得劃算，這裡小編隻能說，看你口袋有多少錢就辦多少事。

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