在國内10萬級suv可以說占據了半壁江山，山水君今天就和大家說說，在這些10萬級的SUV中，到哪些車配得上“性價比高”。

客觀公正，看了這篇文章，絕對會刷新你的認知。

01、哈弗M6（6.60-8.20萬元）

說起這個級别的車，不得不說專注于造SUV的老大哥長城了，這款哈弗M6，可以算得上性價比很高了，對國産車有研究的人都知道，提到SUV，哈弗這個名字絕對是如雷貫耳的。

前衛的眼光，先于其他廠商推出城市SUV，在質量和外觀設計上，都有自己的特色，最重要的就是它的價格，真的是太親民了。

“6萬6買哈弗M6”，這以前是它的廣告宣傳語。

哈弗M6确實是一款很“6”的車，價格便宜，車裡空間充足，坐進去也較為舒服，性價比不賴。

但是同樣的，它與老款哈弗H6有着很多相似的缺點。

比如動力響應比較慢，對新手司機來說不是很友好，啟動有點拖泥帶水。

再者就是它的耗油量偏高，這可以算是公認的了，此外它的外觀也不算時尚，但憑着經久耐用的優點，仍然可以成為居家的好選擇。

02、哈弗H6（9.8-15.49萬）

前面說了M6，那肯定就不得不說它的“兄弟”産品了，談起國産SUV的霸主，就不得不提哈弗H6。

在哈弗SUV車系中，H6是它的招牌車型，牢牢的把控着銷量第一的寶座，雖然中間又丢掉過，但是它又很快就奪了回來，可謂名聲在外。

但是正是因為銷量很高，受衆量很大，所以有些小問題也被無限放大了，其中被人诟病最多的，就是它的外觀和油耗上。

第三代哈弗H6在設計上，主推精美潮流風。LED大燈和中網處鍍鉻的使用也增加了不少檔次感，給人的覺得更像15萬以上的SUV。

不過，不足的是，作為一款10萬級SUV，哈弗H6的油耗太高了，據網友實測，H6的1.5T百公裡油耗在12升左右，相較于這個級别，這個油耗顯然是有一些不友好。

外觀這個問題在2021年推出國潮版後，就已經解決了，但是油耗這個問題真算不上問題，既然你選擇了SUV，那麼就不要太在乎油耗，都不會太低。

如果這些算問題的話，那麼為何它的銷量依然居高不下呢？難道買車的都是傻了嗎，所以油耗這些都是小問題而已。

03、寶駿 530（7.58-11.58萬元）

與上邊3款車對比，寶駿530并沒那麼豐富多彩的智能配備，也沒有這麼好的動力，與此同時耗油也非常高。

但它卻具有同等級中難得少有的惬意與安靜，并且空間表現十分出色，還可供應5/6/7座合理布局，是一款能讓一家人都坐得舒适的車。

此外它還給予十分多的動力組成可選擇，并且價錢多集中在10萬以下，這一點可能也是對比前面幾款車唯一的優勢吧。如果家中人較多，寶駿530會是個很好的選擇。

但有個地方是很多人吐槽比較多的，也不算是反感吧，但是就是有點不舒服。

1.5T的汽車發動機，的确是節油了，但啟動就感覺很肉，這也在意料之中，但一台也算是中檔的汽車了，卻沒有一鍵上下窗。

這一點讓很多人比較失望，畢竟，其他啥配備都有了，卻沒有這基礎的東西，讓人感覺有點兒不完美。

04、吉利 博越（9.88—15.78萬）

說起國産車，三駕馬車之一的吉利，也是大家繞不開的一個品牌，相信大家對這輛車很熟悉，從今往後，它都将是國産10萬級SUV的最大競争對手。

作為新款的緊湊型SUV，吉利 博越 Pro外觀很帥。

看看近些年的吉利，集團旗下車型都有較高的長相，而且銷售量也很出色。

在其中，博越做為吉利車輛的主力SUV車型之一，自發布至今便以“漂亮、好開、智能化”等優點得到了市面的認同。

吉利博越也主推精美時尚潮流，外型感染力更高，看上去是個實幹主義者。漣漪式中網和複雜的包圍立體感十足，兩邊的通風孔很有運動風格。

但是，吉利博越的車機頁面不兼容DIY，必備軟件沒法立即開啟，好在可以應用智能語音。基本配備層面，博越做得不錯，但總的來說，比不上第三代哈弗H6和長安cs55 plus豐富。005、長安CS55 plus（9.19-11.49萬元）

長安汽車想必大家都知道吧，作為擁有“軍工”背景的車企，實力是毋庸置疑的，前面提到的H6被拉下神壇的車型，就是出自長安的CS75 plus，實力可見一斑。

而CS55 plus也是10萬級SUV中一款不可忽視的車型。在2021款中，CS55 plus在外形上有了較大改觀，設計新鮮，宛如小寫的UNI-K。

這款車是長安針對年輕群體的主力車系，從設計理念就能看得出，CS55 PLUS的外觀上，有許多地方都是和UNI-K類似的。

動力上，1.5T動力配備完善平穩，愛信第三代6AT變速器的表現很不錯，特别是在動力平順性好，乘駕感受很好。

車身長度達到了4.51m，軸距有2.65m，對于家庭而言，空間是絕對足夠的。

而看中長安的最重要一點，就是因為它的藍鲸發動機了，不僅享譽全國，而且在世界上也是拿過大獎的，這款連同行都稱贊的發動機，确實給國人掙了不少面子。

對于一個有責任感的企業，服務一定是放在第一位的。随着長安“UNI Service”服務品牌及“五大承諾3.0”的舉措上線，它更是像夥伴一樣陪伴着每一位車主。

CS55 PLUS在同等級中是表現較為平衡的一款車，外型大氣而不失精美，内飾物層次感十足，車裡空間表現屬于同等級中等偏上水準，性價比極高。

假如你費用預算充裕，該輛表現足夠平衡的CS55PLUS，是非常值得考慮的。

在10-15萬這個價位區間，各大廠商都是使出了渾身解數，自主品牌的SUV産品競争非常激烈，而長安要面對的競争對手如哈弗H6、吉利博越、奇瑞瑞虎8 PLUS等車型，壓力還是有的。

現在也快過年了，坐公共交通工具擔心疫情，那麼買輛車是很有必要的，若有意選購一輛10萬左右的SUV，那這款長安CS55PLUS會是如今的“性價比之王”，讓#2022有你相伴#。

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