開車上路，安全第一。

據有關部門統計，截止至2021年12月中國機動車保有量達到了3.95億輛，比上一年增長10.38%。汽車駕駛人達到4.44億人。

這麼多車，怪不得到哪都堵車。

所以，駕駛員，特别是新手駕駛員必須多掌握一點安全駕駛常識，幫助我們安全行車，防範危險。大家都知道，考駕照需要先學理論，科目三道路駕駛技能考試完成後，還要考一個安全文明駕駛常識。所以每一個嶄新的駕駛員都應該掌握了足夠的理論知識。

然而，實際情況是，很多駕駛員學習理論隻靠死記硬背，考完基本也就忘光了。

按照理論，人的記憶周期分為8個階段：

第一個記憶周期為5分鐘，

第二個記憶周期可以持續30分鐘，

第三個記憶周期達到12小時，

第四個記憶周期可以持續1天，

第五個記憶周期2天，

第六個記憶周期4天，

第七個記憶周期7天，

第八個記憶周期達到15天。

而維系記憶周期，必須不斷的重複學習重複記憶。知識都會被遺忘，更不用說理解和應用了。所以很多新手上道，不會用燈光，不會倒車，甚至不會看警示标志和紅綠燈。

知識常備，應用不愁。今天告訴大家一些駕校理論培訓不會教你的常識——讓行。

讓行題通常是以圖片形式出現，但并不全面，完整的讓行理論應該是：

空車讓重車，單車讓拖挂車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車，普通車讓執行任務的特種車，下坡車讓上坡車，機動車讓非機動車，非機動車讓行人。

車輛遵循讓行理論并不僅僅是一種行車文明禮貌，更是遵守法律、維護行車安全的最好方式。

記住，讓行是《交通法》中明文規定的，不按規定讓行會一次記3分，發生車輛事故負全責。

重點劃線：發生車輛事故負全責。

所以駕駛員朋友們，開車一定要注意，該讓行必須讓行，甯停三分，不搶一秒。

路上讓行一定記号以下幾點：

一、進入環路。車輛行駛準備進入環形路口，如有車輛在環路内行駛，并可能影響己方車輛進入的，不要搶行，一定要讓已在路口内機動車先行。

二、車輛轉彎。車輛轉彎時必須觀察好，是否影響直行車輛通行，是否影響行人通行。切記，行人在交通行為中占第一位，不要覺得開車就比走路牛，走路的是最牛的。此外，還要記住兩車同時轉彎，右轉車輛要讓左轉車輛。因為駕駛室左側立柱會影響左轉車輛駕駛員的視線，可能在轉彎過程形成視線盲區，而右轉車輛視野開闊，理應讓行。

三、通過無交通信号燈路口。無交通信号燈路口通行，首要記住右方有車駛來，應讓右方車輛先行。和右轉讓左轉同一個道理，右方來車駕駛員有可能在左前方形成視線盲區，為避免事故，應該讓行。其次有标線指示的必須按标線指示讓行。第三提前看好交通标志。不是沒有信号燈就可以亂開，道路行駛按标志，亂變道亂開是要出問題的。

四、其他讓行。下坡車輛讓上坡車輛；下坡車輛行駛到坡道中間的上坡車輛讓行；有障礙一側車輛讓無障礙一側車輛；山路行駛靠内側讓靠外側。

希望以上内容能給各位駕駛員提個醒。

道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!