文/櫻桃
對于初入社會，購車預算有限，但又想買車的年輕人來說，一台價格低廉，又不失動感的小車必然會受到更多的歡迎。就比如今天要說的這台東南V3菱悅。V3菱悅可以說是一台曆史淵源的小車，2003年東南推出的菱帥就是海外版三菱LANCER,以運動著稱，而V3菱悅又是菱帥演變而來。雖然售價僅在5.69-6.79萬元，但是也具有不錯的運動基因。
V3菱悅這款車憑借動感的外觀和不錯的加速表現，也暢銷了很久。主要還是歸功于其仿照EVO的4-6代車型，無論是車身外觀的輪廓，尺寸，以及早期車型的内飾，都是如出一轍。底盤也是如此，所以備受年輕人青睐。本身其售價才5萬多，各地還有這0.4-0.8萬元的購車優惠，所以銷量自然不是問題。同時，也被很多網友稱為平民EVO。
就在2015年推出的中期改款車型，是V3變化最大的一次改款，主要變化是外觀和内飾。V3菱悅的外觀有些源自三菱的設計元素，相對寬大的下部進氣格栅與前燈組讓它的前臉看起來比較運動。在車身尺寸方面，變動不大，長寬高分别為4420/1700/1415mm，軸距為2500mm。在同級别車型中，它的空間大小比較一般，不占優勢，但也完全夠用。
内飾方面，2015款的V3菱悅變得新穎了不少。雖然依舊是簡潔的風格，不過全新樣式的中控設計，顯得非常時尚，且質感看上去也更好。
方向盤仍采用三輻式方向盤，藍色回正标的加入，更顯運動，同時淡藍色背光的儀表盤也顯得很精緻。基于這樣的售價，配置方面自然不會有什麼驚喜，手動空調控制，手動調節後視鏡調節，低配甚至沒有配備遙控鑰匙，座椅也是織物的。但是誰又在意這些呢，隻要它足夠有特點就好了。
動力方面，是V3菱悅引以為傲的地方，畢竟也是台标榜運動的車型。初期搭載的為4G15發動機，而後期車型搭載了源自三菱技術的4A91發動機，最大功率120馬力，峰值扭矩為143牛·米。數據雖然不漂亮，不過在當時，可是國内1.5L自然吸氣發動機中馬力數一數二的。配備5擋手動變速箱或6速AMT變速箱。
這台4A91發動機也是V3菱悅引以為傲的地方，不過一般人可能感覺不出來。因為日常駕駛使用的低轉速區間，車輛動力很一般，不如同排量的其他車型猛。但是隻需要達到較高轉速，這台車會給你完全不同的感受。值得一提的是，V3菱悅采用了前麥弗遜式懸架 後多連杆式獨立懸架。這在同價位，甚至更高的10萬元轎車級别中都不多見。即便是今天，也是如此，畢竟底盤源自老款的EVO車型，還是有一定基礎的。
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