文/櫻桃
對于初入社會,購車預算有限,但又想買車的年輕人來說,一台價格低廉,又不失動感的小車必然會受到更多的歡迎。就比如今天要說的這台東南V3菱悅。V3菱悅可以說是一台曆史淵源的小車,2003年東南推出的菱帥就是海外版三菱LANCER,以運動著稱,而V3菱悅又是菱帥演變而來。雖然售價僅在5.69-6.79萬元,但是也具有不錯的運動基因。
V3菱悅這款車憑借動感的外觀和不錯的加速表現,也暢銷了很久。主要還是歸功于其仿照EVO的4-6代車型,無論是車身外觀的輪廓,尺寸,以及早期車型的内飾,都是如出一轍。底盤也是如此,所以備受年輕人青睐。本身其售價才5萬多,各地還有這0.4-0.8萬元的購車優惠,所以銷量自然不是問題。同時,也被很多網友稱為平民EVO。
就在2015年推出的中期改款車型,是V3變化最大的一次改款,主要變化是外觀和内飾。V3菱悅的外觀有些源自三菱的設計元素,相對寬大的下部進氣格栅與前燈組讓它的前臉看起來比較運動。在車身尺寸方面,變動不大,長寬高分别為4420/1700/1415mm,軸距為2500mm。在同級别車型中,它的空間大小比較一般,不占優勢,但也完全夠用。
内飾方面,2015款的V3菱悅變得新穎了不少。雖然依舊是簡潔的風格,不過全新樣式的中控設計,顯得非常時尚,且質感看上去也更好。
方向盤仍采用三輻式方向盤,藍色回正标的加入,更顯運動,同時淡藍色背光的儀表盤也顯得很精緻。基于這樣的售價,配置方面自然不會有什麼驚喜,手動空調控制,手動調節後視鏡調節,低配甚至沒有配備遙控鑰匙,座椅也是織物的。但是誰又在意這些呢,隻要它足夠有特點就好了。
動力方面,是V3菱悅引以為傲的地方,畢竟也是台标榜運動的車型。初期搭載的為4G15發動機,而後期車型搭載了源自三菱技術的4A91發動機,最大功率120馬力,峰值扭矩為143牛·米。數據雖然不漂亮,不過在當時,可是國内1.5L自然吸氣發動機中馬力數一數二的。配備5擋手動變速箱或6速AMT變速箱。
這台4A91發動機也是V3菱悅引以為傲的地方,不過一般人可能感覺不出來。因為日常駕駛使用的低轉速區間,車輛動力很一般,不如同排量的其他車型猛。但是隻需要達到較高轉速,這台車會給你完全不同的感受。值得一提的是,V3菱悅采用了前麥弗遜式懸架 後多連杆式獨立懸架。這在同價位,甚至更高的10萬元轎車級别中都不多見。即便是今天,也是如此,畢竟底盤源自老款的EVO車型,還是有一定基礎的。
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