作為理想汽車為家庭打造的全球智能旗艦SUV，理想L9在無限貼近用戶需求。理想L9的每一處設計，都體現出理想對用戶持續、深入的理解。

在理想L9上，有一個不大卻也不小的改變——直接取消駕駛員面前的儀表盤，取而代之的是在方向盤上方加入一個小尺寸的安全駕駛交互屏，同時在駕駛員正前方還提供了13.35英寸大尺寸的HUD擡頭顯示屏。

HUD（head-up display ）一般是指擡頭顯示。HUD的作用，就是把時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。

“做理想L9的HUD讓我覺得我們在一步一步走近真實的用戶，而不是想象中的用戶，或者行業裡所認為的用戶。”理想L9的HUD産品經理梁志鵬說。

理想L9是直接取消了駕駛員面前的儀表盤，取而代之的是在方向盤上方加入了一個小尺寸的安全駕駛交互屏，同時在駕駛員正前方還提供了13.35英寸大尺寸的HUD擡頭顯示屏，它可以顯示車速等車況信息、導航信息以及輔助駕駛狀态等内容。

理想L9的HUD和市面上其它的HUD有什麼不同？

首先，理想L9把EID（環境顯示）和地圖都搬上去了，繪制這些内容搬上去對算力的要求非常高。

理想 L9 智能座艙采用了兩顆8155芯片，算力很強，而HUD一般都是單配一顆芯片，但是低端一點的芯片是無法支撐做複雜的渲染，就算勉強繪制，最終的效果也不會好。既然理想L9是旗艦級産品，要為駕駛員做專屬的顯示，就要把渲染的性能都釋放出來，以便後面再去增加功能的時候，就不會被它性能所限制。

第二，理想L9的HUD很清楚。

理想希望HUD不僅僅是輔助，而是讓它徹底替代儀表盤，駕駛員隻用看前方就夠了。既然要做HUD，要做這樣一個替代儀表的方案，就一定要解決最關鍵的問題——看得清，所有東西都在為看得清去服務。

理想L9的HUD是如何真正做到“看得清”的？理想盡可能将顯示的面積做得大一些，理想L9的HUD的顯示面積做到了13.35英寸。同時顯示的位置離駕駛員也很近，圖像距離駕駛員眼睛的大概2—3m，這些都是為了保證駕駛員能看得清楚。并且HUD的最大亮度做到了12000cd/m2，高于某德系豪華品牌的9400cd/m2。除此之外，顯示樣式都單獨設計，由中控屏渲染再投屏，保證最終的顯示的内容能夠更好地呈現。

HUD要替代儀表盤，而非照搬儀表盤。理想L9的HUD就是把對駕駛員最重要的、最需要顯示的信息顯示出來，所以用戶今天看到HUD的結構非常簡單，駕駛信息、車輛感知、地圖，就夠了。

理想L9作為一台為家庭打造的全球智能旗艦SUV：旗艦級的空間和舒适性，讓全家每個人在旅途中都感受到家一般的舒适；旗艦級的增程發電系統和底盤系統，真正實現城市用電、長途發電、露營供電，讓每一段旅途都成為幸福的裡程；旗艦級的安全，在出行中保護到每一位家人；旗艦級的智能空間，服務于每一位家人的智能體驗，讓一台智能車真正變成一個充滿歡樂的家庭空間。

截至2022年8月31日，理想汽車在全國已有265家零售中心，覆蓋118個城市；售後維修中心及授權钣噴中心316家，覆蓋226個城市。消費者可就近前往理想零售中心預約試駕理想L9。

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