半坡起步對于新手來說簡直是噩夢,特别是地庫繳費停車時,看看後面又是豪車,難免手忙腳亂,用這句話形容在合适不過了,“一頓操作猛如虎,定睛一看原地杵”,相信很多新手都遇到了這樣的問題,還發現自己的車沒有教練車好開,随着汽車配置更新,如今越來越多的手動擋車型取消了手刹,換成了電子手刹或腳刹,這下可難壞了剛剛拿到駕照的新手,沒有手刹遇到半坡起步該怎麼辦呢,咋教練從來沒有教過呢?
其實電子手刹半坡起步的原理和機械手刹是一樣的,但操作起來比機械手刹更為簡單,一般配備電子手刹的車型都會附帶一個配置,名叫“上坡輔助”,遇到需要坡起的路段,操作方式和機械手刹是一樣的,車停穩後拉起電子手刹,然後按照駕校教的松離合到結合點,同時給油,就可以順利完成坡起。
這時有的網友可能會問,萬一坡起失敗,車輛會不會溜車呢?當然不會,因為有電子手刹和上坡輔助,當坡道停車時,上坡輔助就會啟動,隻要在不熄火的情況下,車輛是不會後溜的,萬一熄火呢,放心還有電子手刹,即便起步失敗,電子手刹也會把車輛刹停到坡道上,當車輛的動力足夠上坡時,電子手刹才會自動松開,隻要起步沒問題,就算新手也能成功坡起,所以沒有機械手刹,坡起反而會變的簡單。
還有一種極端情況,有的手動擋車型匹配的是腳刹,遇到坡起時該如何操作呢?先來譴責一下這種變态設計,簡直不給新手留活路,這種條件下,坡起操作要求就比較高了,必須要熟練掌握油離配合,也就是老司機常說的“跟趾法”,因為這種操作風險比較大,所以駕校教練根本不會教,下面給大家分解一下用“跟趾法”起步的操作方法。
首先,将車刹停在坡道上,左腳将離合踩到底,變速箱檔位保持在一檔;然後用右腳腳跟踩住刹車,緩緩擡起腳尖,從刹車移到油門,保持右腳腳跟踩刹車,腳尖踩油門的動作,此時,可以把刹車當做機械手刹來使用,所以原理和機械手刹半坡起步是一樣的;最後,也是最關鍵的一步,左腳慢慢松離合,右腳腳尖同時慢慢踩油門,到達結合點時,車輛尾部會有一個下壓的動作,然後右腳腳跟迅速松開刹車,坡起成功。
這種“跟趾法”半坡起步具有一定的風險,不建議新手使用,如果想要練習“跟趾法”可以找條有坡度的封閉道路練習,隻有油離配合默契度高,還是很容易實現的,去過重慶的朋友可能會有印象,市區道路會經常遇到坡起,那裡的出租車師傅大多會用“跟趾法”坡起,方便又快捷。
小結
半坡起步應該是我們在駕校學到的最實用的技能,所以大家一定要熟練掌握,在城市道路行車,需要坡起的情況太多了,由于坡起失敗導緻的交通事故也屢見不鮮,既耽誤了自己時間,還被别人嘲笑,所以,希望剛拿到駕照準備開手動擋車型的朋友,一定要練好坡起這項基本技能在上路行駛,要對自己和其它交通參與者負責。
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