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明明前兩年很火的車現在看不到了

汽車 更新时间:2024-08-13 19:16:01

美與醜是個很相對的概念,基本是些仁者見仁智者見智的事兒。不過大衆審美也總有個統一意見的時候,比如這年頭,有人說奔馳的車好看,嗯,基本沒人否定;有人說大衆的車中庸,是的,起碼它不難看;這就是一種對美的統一認知度吧。

不過很多時候,有的美是我們所不能理解和接受的,我們就會将之稱為”醜“,比如殺馬特永遠覺得自己美得很,但是常人看來,奇醜無比。說了這麼多,有點跑題了,不過在美與醜的基礎讨論下,我們再來說回我們的車。車也是這樣一個情況,還記得幾年前甚至十幾年前的法系車,我們國人不懂它的浪漫和情調,同時接收着來自大衆、本田等保有量較大車型的審美沖擊,導緻最後法系車越看越醜,大家應該懂我這裡所說的法系車是标緻吧。

明明前兩年很火的車現在看不到了(曾經醜的一塌糊塗的車)1

标緻206,小巧領動,看起來還不錯,小女生開開也是蠻适合的,但是你永遠不會想到,标緻在兩廂變三廂的道路上是多麼的執着和硬邦邦,看下面幾輛車就明白了。

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标緻206三廂版本

标緻206的三廂版本,屁股感覺是硬生生被加上去的。重要的是,這款小型車在當年居然要賣到33萬的高價格,法式浪漫作為吃瓜群衆一枚确實不懂。都說了标緻在這件事情上是執着的,接下來的207、307、308同樣是這樣的命運。

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标緻307三廂

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标緻207三廂

當然,我們也不能完全用現在的眼光來看十幾年前的車型,而且兩廂車變成三廂車本身就是個比較難周全的事情。不過,沒有對比就沒有差異,我們再來看幾輛同時代賣得較好的幾款車。

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經典的四眼polo,精品小車

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本田思域

這一代的本田思域,在當時看來十分驚豔,10幾年前就出現溜背車型,實屬難得。再加上本田的操控和技術,很多車主都會拿去進行改裝,标緻跟思域一比較,差距還是很明顯的。

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豐田卡羅拉

豐田的車型也一直以中庸為主,這一代的卡羅拉在當時銷量一直領先,除了中庸的外觀之外,還有讓人驚歎的品質。

看了比較之後,我們發現當年的标緻車型的外觀設計的确是不太能讓人接受。但是時代進步了,法系車也在迎時代而上,近幾年的車型,讓我們開始慢慢喜歡上法式情懷,突然發現有種美叫做标緻很美。

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浪漫中級車-東風标緻508

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優雅小鋼炮-東風标緻308S

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炫酷雙門-跑車标緻RCZ

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歐洲年度車型-東風标緻4008

思古看今,标緻的設計曆程是一部勵志成長史,從那些執着的“屁股”到今天變化自如的外觀設計,讓我們不得不感歎有一種美,叫做标緻!

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