2017年是韓系車跌到冰點的一年,導火索就是著名的薩德事件。
東風悅達起亞與北京現代的銷量均遭到腰斬,甚至更嚴重。
2017下半年,東風悅達起亞推出了新車型——KX cross。
跨界小車KX cross
KX系列本來屬于SUV,看來将這款車命名為KX,東風悅達起亞也是很具有野心的。此車明顯比SUV更加小巧,平台更是基于K2的轎車平台。甚至在未上市前,官方的說法都是“新K2”。
貫穿式尾燈
二、動力采用1.4L自然吸氣發動機,變速箱提供5MT(手動)和6AT(手自一體)兩種選擇。對一輛小型車來說是絕對夠用了,實測百公裡油耗為6.3L/100KM。
卡帕1.4
三、空間方面比K2略勝一籌,小編一米八的個頭,前後排乘坐體驗都很不錯,在緊湊型車裡空間也算得上寬敞。
空間格局
四、内飾簡約時尚,有紅色和棕色兩種選擇,整體上看都偏年輕化和運動化,軟件搭載了百度的carplay,實現了車内的互聯。
中控
7.49萬起步的價格足夠良心,相比10萬 的暢銷車型來說,配置足夠豐富,甚至有些升級配置。比如自動空調,發動機啟停,電動天窗,一鍵啟動。
說這款車是一個攪局者也不為過,因為它承載着東風悅達起亞鹹魚翻身的重任。
感興趣的朋友有任何問題都可以在評論區留言,KXcross小編已親身駕駛了3個月,各方面問題都可以解答。
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