摩托車是年輕人都比較喜歡的一個交通工具，近來摩托車旅行成了人們的新型出門旅遊方式。貴的摩托車幾萬-幾十萬上百萬等，平民化的也得大幾千到1、2萬，如何選擇一款性價比高的摩托車？二手摩托車到底值不值得買成了有一個新的話題，今天小編結合自己幾年的摩托車經驗跟大家分享一下二手摩托車的評估

看車需要帶什麼？

手電筒，簡單的工具（可以要求賣家準備，能拆車座和部分車殼就行），駕照和騎行裝備（用于試駕），一定數額的現金（試駕的押金和足夠的旅費）。

看車時間的選擇

關于這點有一個誤區：大部分人會認為看車的最佳時間是白天，如果能夠在青天白日，陽光充足的地方看車當然最好；但如果白天沒有時間，晚上看車也不是不可以接受的事情。在夜晚看車時，手電筒會變成一件看車利器：有油漬的地方夜晚在燈光照射下會閃閃發光，反倒比白天更容易被發現。

看車況主要是看些什麼地方？

如同看人一樣，僅憑一輛車的外表去判斷它是不是好車屬于比較膚淺的行為。外表能說明一些問題，但外表也是最容易被粉飾的，尤其是在中國有這麼一批粉飾事故車高手存在的情況下。

對此，把車輛不同部位狀況的重要性分為三個級别：

評估級别：可以根據實際情況判斷是否值得購入之後再更換和維修，并可根據該處的問題和賣家讨價還價。

決定級别：好則買之，不好直接放棄。

第三個級别介于評估級别和決定級别之間，需要你根據實際狀況的惡劣程度做出判斷。

1 鍊條和傳動齒輪

重要性：評估級别

用手扯動鍊條，它不能過緊也不能過松，1厘米上下晃動的區間為佳；鍊條暴露在外，一定的生鏽是正常的，但傳動齒輪不應該出現相同等級的生鏽。如果傳動齒輪生鏽嚴重，意味着這個零部件已經太老，或者車主完全沒有對其進行保養過；左右晃動嵌在齒輪上的鍊條，兩者應該相當精準且穩定的扣在一起；找人坐在車上，鍊條不應該出現明顯的松動。

軸傳動的車子保養周期較鍊條傳動的車子長，一般行駛到2萬公裡左右才需要對傳動軸進行保養。因此，公裡數較低的軸傳動車，不用對傳動裝置做太多的關注；如果公裡數較高，先詢問車主是否按廠商規定做了保養，然後進行試駕，觀察軸運行時有沒有不順或者異響。

2 輪胎

重要性：評估級别

能夠正常使用的輪胎應該有明顯的胎紋，就算磨損了，磨損也應該是平均的；大排量摩托車的輪胎不接受任何修補，一旦有損壞，或者補胎的痕迹，就意味着這條胎已經不能夠繼續使用了，應該馬上更換。

通過檢查輪胎磨損的部位，可以看出車主對車輛的使用情況：主要用來代步和旅行的車子一般輪胎中部磨損會比兩側多；如果輪胎兩側的磨損非常誇張，這個車主可能是跑山狂人（一般不可能）或者是曾經把這輛車當做賽道車使用。

購買運動型摩托車，沒有人願意買一輛被暴力使用過的車子，或者是一輛賽道車來進行日常騎行。

3 看車子是否摔過

重要性：介于評估級别和決定級别之間

摔車之後，大部分車主都會盡力對車子進行修複，但摔過的痕迹還是會在不經意之間顯露出來。隻要你耐心尋找，總能發現蛛絲馬迹。

看車殼是最簡單的方法：原廠車殼最佳，如果改過車殼，詢問車主改裝的原因，并且索要原廠車殼（這點很重要，原廠車殼比副廠的要值錢的多）

如果車殼看不出問題，接下來我們就開始檢查其它一些摔車時比較容易傷到的地方。刹車柄，離合柄，車把末端，引擎蓋，腳踏，排氣管都比較容易看出摔傷痕迹，仔細觀察這些痕迹，你就可以判斷出這輛車以前是否摔過，是往哪個方向摔的車和摔傷的是否嚴重。

購買二手摩托車，一定不要貪圖改裝件。車況大部分情況下都是越原裝的車子越好，越整的車子越好。一旦發現車主在外觀上的改裝過多，且使用的改裝件都是山寨貨（或者配不上該車身價的改裝件），很可能就是車主在試圖掩飾這輛車曾經摔過的事實。

4 引擎

重要性：決定級别

引擎一般來說是大排量摩托車最不容易出問題的地方，所以在檢查引擎的時候，一旦發現問題，直接棄之。

冷車對引擎外部進行觀察，是否有明顯的損傷裂痕，是否有油漬；啟動車子，擰幾下油門。聽引擎怠速和高速運轉的聲音，注意觀察是否有明顯的異響，同時留意排氣管有沒有不正常的煙霧冒出；熄火，再次檢查引擎外部是否有漏油的情況。

眼神不好的，學會用手摸。摸一遍之後，看手上有沒有油漬就了然了。

5 懸挂

重要性：介于評估級别和決定級别之間

仔細檢查前叉的叉筒是否有變形，凹痕，或者漏油；靜态觀察之後，坐上車子，向下用力壓前叉，觀察前叉回彈的動态。前叉回彈的力度并不能說明一切，這可能和調教有關，但任何狀态良好的前叉回彈都應該是平順的；下車，再次檢查叉筒，看有沒有油滲出。

前叉漏油大部分情況下是密封的膠圈老化造成的，這很正常，更換的費用也不高，其實是可以接受的（适當以此砍價）；但如果發現前叉的叉筒出現變形和凹痕，就要非常謹慎了。這車不是撞過就是大摔過，維修的費用可能會相當昂貴。

檢查後懸挂相較于檢查前叉要簡單一些，靜态檢查有沒有明顯的損壞痕迹，然後坐上車看其運動的情況。

6 車架

重要性：決定級别

檢查車架所有的可見部分，甚至可以拆掉部分車殼，檢查車殼下隐藏部分的車架。此步驟相當重要，任何車架上的傷害都是不可以接受的，無論是變形，斷裂還是凹痕。

有些奸詐的人會把車架斷裂的地方重新焊上，并且噴漆讓車架的傷害變得不那麼明顯。但紙裡是包不住火的，隻要你夠仔細的話。

7 刹車

重要性：評估級别

用手摸刹車碟，檢查是否有損傷或者不平；觀察卡鉗内部，刹車片的厚度；捏刹車，看刹車運作的動态，感受刹車的力度。

進一步對刹車的檢查要留到試駕。

8 電池和電路

重要性：評估級别

拆開車座，對電池進行檢查。摩托車電池的壽命一般在兩年左右，一旦超過這個時間就很容易出問題。通過電池的外觀（是否生鏽，貼紙的老化狀态），我們可以大概判斷出該塊電池的新舊程度。

在車子熄火的情況下，拆下保險絲，檢查是否有生鏽的情況。

9 油箱内部

重要性：評估級别

用手電筒檢查油箱内部是否有生鏽或者腐蝕的情況，此步驟較簡單，記得别用打火機去檢查就行。

10 各種液體

重要性：評估級别

通過機油窗檢查機油是否足夠，通過機油的顔色判斷機油的新舊程度；檢查刹車油壺中液體的位置，同時，拉緊和松開刹車柄，刹車油壺中液體應該會下降後再上升。

摩托車對騎士的珍貴程度等同于老婆，車子的好壞也一定程度上決定了騎士的生死。對車況的小心仔細，再多也不嫌多。

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