外觀和性能以及做工都不錯,就是性價比不足。
提及瑞典這個國家的兩輪品牌,想必大家最先想起的就是具有極簡風格的Cake,或者關注新技術的朋友也還記得采用“鋼闆折紙”工藝打造電動車的SITLRIDE。可以說,這個還擁有着精品配件品牌Öhlins和超級跑車品牌科尼塞克的國家,在兩輪車制造上應該不缺技術和工藝。日前,另一個同樣來自瑞典的電動兩輪品牌RNGT推出了複古Scrambler風格新車型 A1 和 B196,不知這個品牌會帶來怎樣的驚喜呢?
其實RNGT在推出 A1 和 B196 之前,還曾推出過另一款複古車型Regent No.1。雖然 A1 和 B196 同樣也采用了複古的風格,但在外觀設計上兩代車型還是有明顯的差别,且新Scrambler風格的 A1 和 B196 整體看起來更為成熟和精緻。
資料顯示,RGNT Scrambler A1 和 B196同樣采用的是管狀車架,繼承了前代車型的底盤和動力,搭載的是輪毂電機,其峰值輸出功率為11kW,連續輸出8.5kW,最大扭矩為300Nm,極速為120km/h。
配7.7kWh容量電池,從20%充電至80%需要3.5小時。滿電狀态下最大續航裡程可以達到120km,不過這個續航裡程隻有在城市的鋪裝路面上才有可能實現。
就像經典的Scrambler車型那樣,RGNT Scrambler A1 和 B196 均采用的是前18 英寸,後17英寸的更寬輪胎。RGNT還強調,這款車不僅适用于城市路面,還能夠穩健地在碎石路上行駛。但在制動上,新車依舊使用的是和前代車型相同的CBS系統而不是ABS。
此外,RGNT Scrambler A1 和 B196 同樣配置了一個7英寸的觸摸顯示屏,除了包含GPS、車輛基本信息顯示屏和警報等功能之外,還有配備了越野程序,而且OTA還可更新。這個顯示屏或許是這個系列新車上最現代的組件了。
由嚴謹的瑞典人所制造的車款,相信其品質肯定沒有什麼問題。但這款新車起價為13,495歐元(折合人民币約9.4萬元),确實不太有性價比。
且縱觀歐美市場11kW功率級距車型,他們最低售價都要來到4~5萬人民币,這也說明我們的品牌在這個細分領域還是有很大的沖擊空間。
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