不知道大家發現沒有，近兩年6、7座車變得越來越吃香，這可能和大家的用車需求增加有關。像二、三孩家庭、一些喜歡自駕遊的家庭，對于汽車的載物、載人空間肯定是有更高要求的。因此五菱在民用級市場中帶來的銀标凱捷，受到了不少人的喜愛和選擇，甚至被許多網友譽為了五菱版的“奧德賽”，那麼這款車真有這麼好？帶着這樣的疑問，今天咱們來一探究竟。

借着節假日，小編也是在附近的五菱4S店體驗了一下，價格方面五菱凱捷目前指導價為8.58-12.58萬（不含升艙版），屬于咱們老百姓買車的主要價位區間，對比奧德賽、GL8這些車型來看，顯然定位是非常親民了。所以從價格上來講，我認為五菱凱捷還是比較具有吸引力的。當然實際産品力方面，五菱凱捷也是有幾大亮點讓我感到印象深刻。

首先就是它的尺寸空間，參數上五菱凱捷的長寬高分别為：4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，在10萬級市場中這樣的參數表現可以說很出色了，像哈弗H6這些主流的緊湊型SUV都沒有這麼大。也難怪在采用六座布局的情況下，五菱凱捷内部空間表現說實話是沒有讓人失望的。小編身高178cm，即使坐進第三排也基本上不會有太壓迫的感受，頭頂還帶有出風口設計，長途出行也不會讓人感到太悶。

而除了基礎空間出色以外，五菱凱捷的舒适性表現更是讓人印象深刻。比如說它第二排配備的兩個獨立座椅，和許多同級車型不一樣，除了傳統的前後移動和靠背調節以外，這兩個座椅還帶有左右移動和腿托功能，将腿托展開然後放倒靠背，能夠獲得一個接近平躺的坐姿，如果第三排不需要坐人，顯然第二排的舒适性表現是非常出色的，足以堪稱是一輛“大四座”。

此外，五菱凱捷第三排座椅則是帶有“魔術空間”設計，放倒過後能夠形成一個非常平整的空間。這樣設計的優勢一是看起來美觀，二是能夠放下更多的大型物件，比如說自行車、嬰兒車、電視機等，實用性表現相對來說也是比較出色的。

智能化部分，五菱凱捷按照車型不同其實是有差異化表現的，普通版車型帶有原廠互聯映射，滿足一般出行需求還是沒有什麼問題的；小編自己體驗的是今年上市的280T版本，内置了Ling OS靈犀系統，該系統的智能化程度完全是有着越級水準。其采用了卡片式UI界面，支持觸控，交互方便明了，并有網易雲音樂、導航、遠程車控、路書這些常用的功能，語音交互更是支持多條指令的連續聲控功能，在開車過程中，就可以避免多次動手操作的風險，實用且安全。

動力方面，五菱凱捷全系車型表現都是不差的，即使8.58萬的入門款車型，也仍然搭載了1.5T渦輪增壓發動機，擁有147Ps/250N·m的動力輸出，當然從性能、操控角度來說，小編還是更加青睐280T版本的五菱凱捷，因為其搭載了高功1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，擁有最大功率177Ps，最大扭矩290N·m的動力輸出，無論是起步還是超車，都能讓人感到更多的信心，并且油耗表現也不會太高，實測市區油耗是在8.5L/100km左右。

所以綜合來看，五菱凱捷給我的感覺其實是挺值得入手的一款家用六座車，無論是舒适度還是實用性，它均有着很不錯的表現。并且在配置、性能方面，也有着可圈可點的實力，結合五菱一直以來出色的品質，不得不承認五菱凱捷的性價比很高。那麼你覺得五菱凱捷怎麼樣？歡迎留言讨論。

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