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鄭渝、鄭阜高鐵已于12月1日正式通車,鄭州南站的建設進度備受大家關注。
12月12日上午,記者在鄭州南站施工現場看到,西側正在進行的是地鐵13号線車站主體的建設,将來在鄭州南站,乘客可以通過地鐵13号線與高鐵實現零換乘,還可以在這裡與地鐵9号線換乘。
據介紹,地鐵9号線鄭州南站車站主體工程已于去年完工,地鐵13号線鄭州南站車站主體預計明年元月份完工,這也為鄭州南站站房及其他配套工程提供施工作業面。
(俯瞰圖)
據了解,鄭州南站距鄭州市區約40公裡,位于鄭州國際機場東南方向約6公裡,處于鄭州航空港經濟綜合實驗區核心地帶,是鄭州市繼鄭州站、鄭州東站之後第三個綜合客運樞紐站,是鄭萬高鐵、鄭阜高鐵線路和河南城際鐵路網的重要樞紐站,也是集高速鐵路、城際鐵路、地鐵和市政公路交通于一體的大型交通樞紐站。
按照設計方案,鄭州南站站房最高點56.5m,建築面積共150000㎡,站台雨棚建築面積共66400㎡,高架落客平台及車道共42300㎡。鄭州南站設計為16座站台32 條到發線(含正線),自東至西按照鄭萬場、鄭阜場、城際場橫列式布置,其中鄭萬場5座站台10條到發線;鄭阜場4座站台9條到發線;城際場7座站台13條到發線。
今年上半年,鄭州南站站房工程正式投入建設,目前,鄭渝高鐵正線上方高架候車層的主體結構已經基本完成,為保證線下通車安全,站房施工作業将轉入鄭渝高鐵正線兩側20米以外,做到通車、施工兩不誤。
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預計到2022年,鄭州南站能實現竣工驗收,正式開辦客運業務。屆時,由鄭州南站發往重慶、安徽及河南省内周邊城市城際鐵路,将共同構建成以鄭州南站為中心的1小時、2小時城市圈。
記者:楊陽
編輯:劉榕
統籌:喬豔霞
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