最近進入梅雨季節，車子又開始出現漏水故障。不是筆誤，是真的又開始漏了。

上次漏水大概還是在3個月前，當時車子主駕地闆腳墊上的漏了很多水，丢條金魚都能在裡面暢遊了。簡單的把水清理出去後，直接就啟動開走了，貌似當時也确實沒啥問題。之後晴天把天窗出水管疏通了一下，試驗出水情況正常後，以為怎麼也能抗幾年吧，後來也就把這事兒給忘了。

直到這幾天下大雨，再次漏水後，我仍未覺得是多大事兒。疏通出水管，清理積水後（這裡贊一下我那腳墊），第二天早上照常開去上班，此時仍未有問題出現，也就沒當回事。

因為腳墊的原因，車内地闆未進多少水，但也有濕感，将車子開窗放在大太陽下面，暴曬了一整天。

然後下班，打卡，進車子，插鑰匙通電，關門，系安全帶，踩刹車......常規的一系列操作，沒覺着有毛病。這時候就出現詭異的情況了，我沒點火啊，車子自動啟動了！！！開始以為是我忘記已經轉動點火開關了，畢竟都是肌肉記憶了。我就關掉電源再試了一下，同樣踩刹車，再準備轉鑰匙啟動，然而在我踩下刹車的瞬間，車子啟動了（申明一下，我的車子沒那些啟停等啥的功能）。

我當時意識到車子肯定電路進水了，至少是進水蒸汽了（個人判斷），因為早上上班還沒有問題的，曬了一天後出問題了。

此時情況如果按照電子物品進水後不能通電的常識處理的話，放個天把天再開，讓電路内的水蒸氣自然揮發幹燥，我預估問題應該不會太大，也就沒後面啥事了。

可惜凡事兒沒有如果，我心大的開走了。上路不多久，儀表盤就開始報ECP故障碼（咱也不咋懂），然後就緊張了，心裡念着千萬别影響刹車啊。

就那麼慢悠悠（大概40km/h）開，路邊看到一家修理店，想着先進去檢測一下吧，問題不大就先開回家，回頭等去4S店檢測（4S店雖說那啥，但出現情況能想到的正規修車店還得是人家呀）。

開進店裡，老闆簡單問了下故障原因，就找了倆小師傅幫我檢查，我也二話沒說，該配合的配合。這時候的情況應該還沒往壞處發展，因為小師傅讓我試車的時候，我還是能啟動的。經過先後幾次試車（這裡可能是事故擴大的本因），沒找到具體故障原因。

強烈提示：以後懷疑電路進水的車子，各種電器，千萬别想着通電試驗，血汗錢的教訓還是蠻深刻的！！！

和我開進店裡前預想的一樣，簡單檢測是查不出問題的，特别是電路方面。因為臨近人家下班時間，店裡明确今天肯定修不好了，我當時想先開回家再說吧（還是挺奇怪的，遇到問題的時候，下意識想到的總是自己住的那個小窩。回頭思考，也不知道除了能把自己送家外，開回家能幹啥）。

告别老闆，上車，通電，踩刹車>>>哎,不啟動了，心裡還小小的驚喜了一下，以為故障就此消除，可讓人絕望的是，當我轉動鑰匙的時候，沒動靜了，那種發動機啟動瞬間的轟鳴聲沒了，完全沒了，安靜的能聽到自己的呼吸聲。

這時候我才真正意識到，這他喵的是電路進水了，這麼試法不是腦子也進水了嗎。趕緊呼叫老闆，之前在忙碌的老闆也後知後覺的過來告訴旁邊的小師傅，趕緊斷開電瓶，避免事故擴大。就這樣，我聽着音樂懷着忐忑的心情開進去修的，結果還沒開修，車子就把我撂修理店了（我想老闆當時肯定很開心）。

再次見到愛車是在第二天上午十點左右，看了一下，還沒開始修就回家了，下午兩點多再去的時候，就見到了慘不忍睹的場面，整個地闆内飾都被拆成了零件，而拆下零配件胡亂的丢在車内的各個角落，座椅也沒遮蓋處理，直接拆卸完丢一邊車間門口。

右下角就是懷疑進水的模塊

再看胡亂丢在邊上的地氈上全是油污的腳印（那種場面，相信大多數人心裡都會不舒服吧，我的車才跑不到2萬公裡，唉......），郁悶的跟修理的小師傅說了，得到的答案是不可避免，我心裡一萬頭草泥馬奔騰而過。算了，忍了，畢竟後期人家還得給你裝，到時候給你少裝幾個螺栓或撬壞幾個不顯眼的地方，咱也沒辦法不是。

欣賞完愛車的慘狀，咨詢了問題的處理情況及大概修複時間，得到的答案還是讓我松了口氣，電腦模塊沒問題，基本就是處理天窗出水口，更換出水管，地闆内飾得曬幹等等這些，要價大概800，配件費另算，預估1000元能搞定，到這裡總算可以放心的回家了，其實也隻是比頭天剛出事那會放松了。

接到修車行的電話是在送修第3天的中午12點左右，車子已經修複可以去取了。

我是下午下班過去的，到店後因為店裡燈光一般，稍微檢查了一下就去結賬。詢問價格，工時800，天窗更換的兩根前出水管，一共1000整，随便還了口價，老闆也客氣，給便宜了50，直接轉賬付款，和老闆告辭。

把車子開出車間後找空地檢查了一下，車子外觀沒洗（可能比較忙，人家也沒這義務，可以理解），進入車内，内飾也沒清洗，入手的到處是油污，門拉手、方向盤、座椅、儀表台等，凡是能手摸到的地方，基本多少都有油污（我想這就是在4S外修車應有的覺悟吧，雖然生氣，但也隻能接受）。

可再看，顯眼地方的塑料内飾上好多劃痕，中控台中部及擋杆下面的塑料裝飾還給撬的毛邊了，把老闆叫出來，說這是無可避免的，還說咱這工藝就隻能這水平，不過可以幫我更換新的，老闆倒是挺爽快的，我還能怎麼滴。到這裡其實我也沒話好說了，心裡雖然膈應，但是是自己選的，含着淚也得認啊。給老闆談了一些場面話，約好等配件到了就給我更換後就開走了。

整個修車過程到這裡全部結束，流水一樣寫下這麼多，也是始料未及的。本意是随便寫寫的，做個負面的典型好引以為戒。

能看到這裡的估計也想知道是啥車子這麼坑了吧，沒錯，就是大衆，高爾夫7代2018款，購車時間3年出頭，天窗開始漏水。這個質保期廠家是不是研究好的？剛出保就開始漏水？還有修車行的老闆們，沒那金剛鑽就别攬這瓷器話，說啥都是：就這條件，就這水平，就這工藝，不可避免之類的，難道不能說一句：我修不了嗎？明面上的東西都做不好，修個車把内飾搞得到處是油污，到處是劃痕，拆痕，你讓客戶以後怎麼敢放心把車放您那修？

算了，到此為止，苦果自己咽，希望我的經曆可以讓和我一樣愛車的人引以為戒吧。

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