這幾年小車的市場需求開始增長，很多家庭開始有了第二台車的需求。在擁有一台大尺寸車型滿足全家需求之後，很多人面對城市擁堵，停車緊張時買了第二台小車來提升代步的方便程度。宏光MINIEV等小車的熱銷證明了小車市場的潛力。不過家裡都有一台車了，很多人确實不差錢，買第二台車的時候都願意看看豪華品牌的小車，那我們今天就來說一款小巧的奧迪SUV，奧迪Q2L看看吧。

奧迪Q2L的前臉看得出來這車不大，整個寬度比較收斂，中網和大燈的長度都小了不少，整體看着更接近于一個正方形的姿态。很多人覺得這個設計還挺好看的，我特别問了身邊很多男生女生，都給出了不錯的評價。

整車尺寸确實不大，長寬高隻有4236/1785/1548mm，車比較高能顯得整車不小，而影響到開着方不方便的長和寬都不大，所以特别小巧。而側面上奧迪也花了一些心思。首先是18英寸的輪圈，放在小車上能形成很突出的視覺效果。其次時D柱上的奧迪标志，雖然是貼紙吧，但是畢竟也是個尊貴有面子的标志。

車尾的設計也顯得四四方方的，單邊雙出排氣和小巧的尾燈都讓這車看上去更加靈動，而且是實拍車型的配色也很有質感，要說漂亮和有質感，奧迪Q2L确實做到了。

整個内飾基本都是以圓形元素為主。方向盤裡外都是圓的，空調出風口是圓的，很多旋鈕都是圓的。奧迪在小車上就是很喜歡用圓形元素，老的A1\A3都是如此。配置上實拍車型不低，帶有MMI系統，還有自動空調，多功能方向盤等。不過沒有全液晶儀表，以及屏幕尺寸較小都體現出了這車還是個入門級車型。

座椅使用了混合面料座椅，加入了電動調節功能。設計上是非常讨巧的，既有着皮座椅的面子，又有織物座椅冬暖夏涼的表現，堪稱這幾年最實用的設計之一了。

奧迪Q2L的後排空間還是有着不小的問題的，後門開口不大，腿部空間也不算很大，而且為了提升舒适性，前後排座椅都比較厚實，整體來說後排表現并不出色，不過這種小車的後排利用率也不算很高，屬于必要的一種取舍。

動力方面奧迪Q2L采用了入門級的1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋DCT變速箱，所以這車開起來和油耗表現都有種高爾夫的感覺，畢竟平台和動力都是一樣的，其工信部綜合油耗6.1L/100km。

精緻、小巧，這就是奧迪Q2L的特點，并不大的體型讓它成為城市穿梭的一個代步好榜首，豪華品牌的精湛工藝保證了整車品質感和豪華感，和高爾夫基本一緻的平台和動力系統保證了後期的低成本，想要一台高品質代步工具的話，奧迪Q2L表現上确實強大。

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