通常情況下，年輕人眼裡思域就是澎湃的動力和時尚的外觀。但是，自從思域機油增多召回後，部分車主卻出現了發動機功率不足的現象。也就是說，召回後和召回前發動機功率差别很大。這究竟是什麼情況呢？接下來，我們具體看一下。

故障描述

車友的2016款本田思域 220TURBO CVT豪華版，因機油增多接到東風本田召回電話後，到4S店進行召回事項。本田召回升級後，車友駕車行駛時發現該車動力不足，提速慢、無推背感，至少要3000轉才有動力出來，油耗增加，且沒有召回前的動力反應強勁。

故障原因：

一般情況下，發動機功率不足有以下兩個方面造成，具體為：油、電路有故障；缸壓不足。

故障原因1：油、電路有故障，主要表現在油路不通暢；進氣系統有堵塞，進氣阻力增大；節氣門髒了；燃油噴射系統堵塞；加了劣質的燃油。

解決方案1：針對于油、電路故障導緻的發動機功率不足，解決方案如下：

如果進氣系統堵塞，一般是空氣濾芯長時間不換造成的堵塞，或者進氣口類似于海綿的物體堵塞，直接更換空氣濾芯，或者把堵塞的物體取出來即可，這個可以自己操作；如果去4S店清理更換的話，需要200-300元，維修店大概在100-200元。

如果節氣門髒了，需要進行清洗節氣門體，4S店大概需要300-400左右，維修廠需要150元左右（建議清洗節氣門體是1.5萬公裡左右）。

如果燃油系統堵塞，要進行燃油系統清洗，4S店大概在1100-1500元左右，維修廠大概在500-700元左右。

如果加劣質燃油造成燃油系統堵塞，則需要進行清洗燃油系統，外加清洗油箱燃油系統，清洗燃油系統的費用和以上給出的費用一樣。清洗油箱的費用，4S店大概需要800元左右，維修廠需要500元左右。

以上這些費用不在質保範圍之内。

故障原因2：缸壓不足，主要表現在氣門座圈不密封或脫落，氣門彈簧工作不良。可能是氣門損壞，活塞損壞，缸體損壞，缸墊損壞等引起的。

解決方案2：氣門損壞，活塞損壞，缸體損壞，缸墊損壞等造成缸壓不足的問題，都需要進行發動機拆解維修。脫保的話，4S店大概費用在1.2-1.8萬左右；維修店在6000-9000左右。如果在保的話是免費的。

故障原因3：車輛在召回後廠家對ECU控制系統進行了刷機，從而改變了發動機進氣量，噴油量，點火時間等，從而改變了引擎功率、扭力造成動力下降。

解決方案3：升級最新版本ECU控制系統，提升發動機動力。在質保期内，升級ECU控制系統免費。脫保的話，4S店升級費用大概在1500-2500元左右，修理廠升級費用大概在800-2000元

建議：為了不影響汽車的安全性和使用壽命，還是建議去4S店升級ECU控制系統。

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