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汽車運動版和普通

生活 更新时间:2024-08-29 07:23:21

[愛卡汽車 導購原創]

運動,一個汽車圈的高頻詞彙。最近十幾年裡,運動化成為了汽車行業的發展方向。現如今,尋常家用車也開始打運動牌,借此突出自己的年輕定位。為迎合消費者訴求,許多品牌推出了運動版車型,例如大衆R-Line、寶馬M運動套裝、奧迪S-line。放眼整個市場,有些運動版隻是配備了外觀套件,另一些則對駕乘性能進行了運動化調校。在眼花缭亂的運動版車型中,哪些是整容術?哪些有真實力?就讓這篇文章告訴你答案。

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在本文中,我們收錄了卡羅拉、福克斯、飛度、奧迪A4L、寶馬3系、雷克薩斯ES等熱門車型。看到這些車名,人們難免會先入為主,根據以往印象扣帽子。請别急,運動版的虛與實,可能與你預想的完全不一樣。一款車究竟是“買菜”還是“爛仔”,真不能看臉判斷。

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卡羅拉GR SPORT

一直以來,卡羅拉給人的印象是踏實耐用,從不與運動産生聯系。不過,TNGA架構徹底改變了這一點。進入TNGA時代,豐田車在駕控方面有了明顯提升,主打家用的卡羅拉也不例外。2021年,一汽豐田引進了卡羅拉GR SPORT車型,旨在豐富消費者的選擇餘地。家用車也敢挂“GR”标?這不是狐假虎威。卡羅拉GR SPORT不僅配備了運動外觀套件、運動内飾套件,還采用了專屬底盤調校。

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福克斯ST-Line

在普及型品牌中,很少有誰像福特一樣執迷于運動性能。福克斯自誕生以來,便是同級别的運動标杆,其操控性受到了廣泛好評。此後,福克斯ST和福克斯RS相繼引進,進一步強化了福特的運動形象。國産後,第四代福克斯提供兩廂和三廂版本,還推出了ST-Line車型。ST-Line外觀更有樣,并有着更加運動的底盤設定。想要開得爽,福克斯ST-Line可謂同級佳選。

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奧迪A4L S-line

長期以來,奧迪給人的印象是精緻有餘,動感不足。有趣的是,近年來形勢出現了逆轉,奧迪越來越運動,寶馬越來越舒适。所謂奧迪S-line,真不是換個套件那麼簡單。本代(B9)奧迪A4L中期改款後,提供舒适懸挂和運動懸挂兩種底盤配置。在全系6款車型中,有2款配備了運動懸挂。

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雷克薩斯ES F SPORT

運動風的興起,甚至影響到許多“佛系”車型。在國人印象中,雷克薩斯ES以舒适、安逸著稱,與運動完全不沾邊。随着TNGA架構的引入,雷克薩斯ES不再是枯燥的行政座駕,而是兼顧了靈活的駕駛感受。現款雷克薩斯ES在普通版車型之外,額外推出了260 F SPORT和300h F SPORT兩款運動版車型。F SPORT車型擁有運動外觀套件和專屬運動型座椅,還配備了運動阻尼減振器。

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真運動 | 豐田/福特/奧迪/雷克薩斯

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寶馬3系 M運動套裝/M運動曜夜套裝

人生繞不開3系。曆經數十年耕耘,寶馬3系的運動形象深入人心。你可能不知道,國産3系的M運動套裝僅僅是一個運動套件,不涉及動力、底盤設定。放在以前幾代3系上,偏運動的機械設定與M運動套裝比較搭。然而進入第七代(G20/G28)以來,國産3系似乎換了一副性格,底盤變得軟綿綿。M運動套裝的“運動”,恐怕更多停留在顔值層面。

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奔馳C級 運動版/皓夜運動版

作為老冤家,奔馳和寶馬在對待運動版的态度上表現出驚人的一緻。自從W204以來,奔馳C級大步向運動轉身,增加了平标(大标)版本和AMG Line運動套件。現款C級(W206)在海外提供了豐富的底盤配置,例如AIRMATIC空氣懸挂、AMG Line運動懸挂。然而國産後,長軸C級(V206)僅提供一種懸挂配置,運動版沒有特殊标定。

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高爾夫R-Line

在奔馳和寶馬之外,身為德系車企領頭羊的大衆同樣玩起了“整容術”。在中國市場,高爾夫R-Line僅僅是一款運動套件車型,動力、底盤沒有獲得專屬調校。駕駛層面,國産高爾夫R-Line與普通280TSI(1.4T)車型并無區别。如果非要找到點不同的話,R-Line車型提供FPA駕駛模式選擇供消費者選裝,可玩性略有提升。而與配備運動懸挂的海外版高爾夫R-Line相比,國産版本多少有些敷衍。

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飛度 無限MUGEN版

有人說,飛度是年輕人的第一台“超跑”。不容否認,飛度有着同級頂尖的可玩性,改裝潛力相當可觀。某種程度上,飛度繼承了JDM的精髓,讓車主與車子共同成長。誠然,JDM硬核改裝有着深厚群衆基礎,但廣汽本田也聽到了“顔值黨”呼聲,打造了原廠運動版車型——無限MUGEN版。飛度無限MUGEN版配有專屬運動套件,外觀細節很有日系性能車特色。不過,飛度無限MUGEN版沒有像卡羅拉GR SPORT那樣采用運動懸挂,讓人略感遺憾。

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編輯點評:拉皮還是實力?很多時候,原廠運動版并非想當然的運動。目前,國内大部分運動版車型隻是配備了運動外觀套件,輔以更加戰鬥的内飾細節設定。真正舍得投入資源,為運動版車型打造運動調校的車型少之又少。如果您預算相對緊張,夠不到GTI、M Performance、AMG 35這類性能車,不妨試試那些“真運動”的運動版。日常走街,它們能夠提供一定樂趣,且均衡性往往更優。

精彩内容回顧:

讓星徽綻放光芒 搶先試駕全新奔馳C級

測試2020款奧迪A4L 勝似換代的中期改款

測雷克薩斯ES 300h F SPORT 有點意E思S

整容術 | 寶馬/奔馳/大衆/本田

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