斯巴魯這個品牌屬于偏冷門和雷克薩斯一樣一直堅持原裝進口的身份,水平對置發動機依然是它的核心亮點,很多國企或者機關單位上班的開斯巴魯的會多一些,當然還有一些生意人喜歡開,我認識的一個朋友在廣州做鞋業的見客戶談單子都喜歡開斯巴魯森林人。因為是進口車所以車價也不便宜,買斯巴魯的人經濟水平一般不錯,性格往往也比較偏冷,喜歡獨來獨往比較内向一些。接下來看看下面兩個斯巴魯森林人新老車主的評價
首先外觀方面:前包圍的造型是這代森林人車頭比較突出的變化之相比上一代車型更厚重,增加了銀色裝飾條。雖然新車的車頭好看,但是我更喜歡第二代的頂置中冷進氣,這絕對是斯巴魯的經典造型之。
新車的長度、寬度和軸距相比第四代車型有了增加。一會看看加長之後的後排空間有沒有提升。車尾的變化挺明顯的,輪廓和細節都有了很大調整。新車的車尾造型确實比上一代森林人更現代了但是給我的感覺沒有第四代車型厚重,棱角多了點。
内飾可以說是與時俱進了。比上代車更立體了,但大概的輪廓和我的車差不多。我的那車電動尾門特別肉,點了之後的反應好久開啟和關閉都慢,新車的速度快了不少,點贊!電動機慢速起步十分平順。但是動力有限油門稍微深一些發動機就會介入。新車的動力響應要比我的要更快,如果市區代步的話,會更舒服一些。除了省油之外,新森林人的舒适性也不錯,減震器可以吸收路面的大部分振動。
新森林人是一輛徹頭徹尾的家用SUV動カ平順、養護成本比上一代低了一些、駕乘感受舒适。新車在各方面的表現都和我心中那個有些偏執的斯巴魯有所區别,不過我對 yesight駕駛輔助系統還是挺感興趣的。總之,我認為這是一款平庸的斯巴魯但是是不錯的家用車。
結語:斯巴魯作為日本的重工企業有點像三菱,不但造汽車也造飛機和發動機,和國内的沈陽重工一樣生産重要的零部件。斯巴魯的粉絲可以說都是對水平對置發動機有特殊情結的人,平順、省油、好開這是絕大多數開過森林人對它的評價,大家覺得對于斯巴魯這樣冷門的品牌還值得普通消費者入手嗎?歡迎大家下方評論不吝賜教
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