汽車空調制冷有異味?當轎車上設置有制冷劑觀察窗口時:在環境溫度高于15度的條件下,使發動機怠速運轉将鼓風機控制開關置于“高速”位置,溫度控制開關置于“最冷”位置,空調開關A/C置于“oN”位置,并完全打開所有車門,現在小編就來說說關于汽車空調制冷有異味?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
當轎車上設置有制冷劑觀察窗口時:在環境溫度高于15度的條件下,使發動機怠速運轉。将鼓風機控制開關置于“高速”位置,溫度控制開關置于“最冷”位置,空調開關A/C置于“oN”位置,并完全打開所有車門。
使發動機轉速逐漸上升到1500r/min,觀察幹燥過濾器觀察窗口。若瞬間有氣泡但馬上消失,說明制冷劑量正常;若有大量氣泡且長久不消失,則說明制冷劑量不足;若根本無氣泡出現,則說明制冷劑量過多。
當轎車上沒有設置制冷劑觀察窗口時:若轎車上沒有設置制冷劑觀察窗口(一些現代新型轎車已不再設置該窗口),則需用壓力表測試的方法來判斷制冷劑量是否足夠。首先關閉高、低壓手動閥,再将壓力表組連接到空調系統相應的檢修接口上。
接好連接管後,排除管内的空氣(否則管内空氣會跑到制冷系統内),然後起動發動機,并使發動機轉速保持在1500r/min;将鼓風機控制開關置于“高速”位置,溫度控制開關置于“最冷”位置,打開所有車門,用大風量對準冷凝器吹風;在空調系統工作至少15min後開始進行測試,測試結果應符合下列要求:
1.節流管壓力開關型制冷系統:當環境溫度為21~32℃時,高壓表指示值為1.0-1.55MPa,壓縮機開始運轉後,低壓表指示值開始下降,當下降至約為0.118MPa時,低壓開關切斷離合器電路,壓縮機停止工作,此時低壓表指示值回升至0.207-0.217MPa,低壓開關又接通離合器電路,壓縮機又開始工作,低壓表指示值又下降,系統周而複始地進行循環。空調冷風溫度為1-10°C。
2.膨脹閥溫控器式制冷系統:當環境溫度為21~32°C時,高壓表指示值為1.0~1.55MPa壓縮機開始運轉後,低壓表指示值開始下降,當下降至約為0.103MPa時,恒溫器切斷離合器電路,壓縮機停止工作,随之低壓表指示值又回升至0.207~0.217MPa,恒溫器開關接通離合器電路,壓縮機又開始工作,低壓表指示值又下降,系統周而複始地進行循環。空調冷風溫度為1~10°C。
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