哈喽，艾瑞巴蒂~眼瞅着2017年就要過去了，後台找我們咨詢二手車的朋友也越來越多了，可能大夥兒都想趁着年末添輛車，為自己這一年的辛苦勞作畫上一個圓滿的句号吧！不過我也發現，多數朋友的關注價格都在5萬元以内，尤其是沃爾沃XC90那期節目出來後，很多網友都表示希望我們做點兒低價車，說像XC90這種車保值率低，配件還貴……

好吧，既然“衣食父母”們發話了，于是我們決定在接下來的幾期節目中，為大家帶來全新的“萬元車”系列。那麼，今天為大家帶來的第一輛車“萬元車”就是它——别克凱越HRV。這輛車除了價錢、車況符合我們的條件以外，更重要的是我們在這輛車身上看到了一些讓很多比他貴的車都做不到的東西。

目前06款的凱越HRV在二手車市場的價格大緻在12000元左右，視車況不同價格有少許波動。我們手裡的這輛車11年的時間裡才跑了9萬多公裡，前任車主用車并不是很費；全車漆面狀況保持的也不錯，就是時間長了輪毂有點兒掉漆；内飾座椅、方向盤等部位的磨損和成色也處在正常水平，稍稍清潔後就能煥然一新；車内電器元件除了CD機有時不太靈之外，其餘一切都沒毛病；全車無重大事故，發動機、底盤工況保持的都很好，隻是剛着車時，變速箱從P擋挂入D擋時，非常費勁，經過排查，我們發現這是一個刹車的信号傳感器問題，啟動車輛時要用力踩住刹車，變速箱才能接受到換擋信号。

中國用戶對于凱越可不算陌生，要知道僅在中國，就有268萬人選擇成為凱越車主。去年8月上汽通用别克品牌正式停産凱越，而就在停産的那半年裡，凱越還為别克貢獻了近8萬的銷量。不過需要說明的是，賣的火的是凱越三廂，而非凱越HRV；凱越家族共有三款車型，三廂版、兩廂版（也就是HRV）以及旅行版。盡管都叫凱越，可在中國的特殊國情下，銷量待遇可是千差萬别，兩廂版和旅行版甚至因為銷量慘淡，隻能在2009年無奈停産；要知道，在13年前的中國人眼中，這種沒有“屁股”的車代表着“絕後”的意思。

造型設計出自大名鼎鼎的賓尼法利納之手，因此即便以現在的眼光來看，凱越HRV的外觀造型依舊很順眼。不得不提的是，這輛車的漆面保持的非常好，僅有幾處小的噴漆處理，并不影響使用。

這輛車要重點說一下内飾，有些貼心的細節設計簡直令現在30萬以上的車都汗顔。比如手套箱裡專門隔開的小儲物格，裡面還有一個空調出風口，夏天用來放飲料，讓你随時随地都能享受到冰涼的冷飲；另外，在手套箱的下方有一個凹槽，這是用來放置雨傘的地方，上方同樣有一個出風口，可以用來烘幹雨傘；人性化的設計遠不止這一處，再比如中控台上的這個時鐘，單獨隔離顯示，行車過程中想看時間非常方便，且一目了然。不像現在有些車，非要把時間放在中控屏幕上一個不起眼的角落，或者追求所謂的“豪華感”弄一塊兒石英鐘表嵌在中控台上，想看個時間簡直費勁的要死；還有副駕駛座位下的這個隐藏的小抽屜，也能放進去不少東西，簡直不要太貼心！

怎麼樣，是不是被震驚了？十幾年前的平民車都能做到如此地步，為什麼現在的車卻做不到呢？

作為一輛兩廂車，凱越HRV的空間還是非常讓人滿意的，後排坐三個人一點兒都不擁擠。後備廂空間不僅大而且很平整，十一期間接送朋友時發現，除了能放進去一個28寸行李箱之外，還能再放進去三個背包和一大包零食，這樣的容量即使跟現在越造越大的小車相比也不遑多讓。

最後，我們再來聊聊駕駛感受。首先，必須要承認的是，這輛隻有1.6L排量的凱越确實說不上什麼動力充沛，給油就飛……受限于自身僅僅106匹的可憐動力，凱越HRV的提速慢到可以讓你懷疑人生，而且後勁兒……算了，哪兒有什麼後勁兒可言。不過，值得一提的是在城區60km/h-80km/h之間的提速，還是非常給力的，隻要一踩油門就能明顯感覺到車速的上升，這倒是一個意外的驚喜。

再來說說變速箱，我們知道這車的最開始其實屬于韓國大宇，後來被通用收購之後才被重新整合，成為通用旗下的一款“全球車型”，出自通用的Global Delta平台被銷往世界各地。正式因為有這麼一段淵源，所以最開始的凱越HRV搭載的4速變速箱來自韓國大宇，但是口碑着實不咋地，所以後來通用為它換裝了愛信的4速變速箱；這台變速箱的特點在于這個HOLD功能，雨雪天氣時将擋位挂入1、3擋，按下HOLD鍵就能把檔位鎖死，幫助車主更好的起步。

說了這麼多，難道這車就沒個缺點？當然不是，缺點不僅有，而且還非常明顯。

第一，中控台開膠。雖說這是凱越的通病，但脫成這個樣子也太讓人氣憤了吧！

第二，車内異響嚴重。不管什麼時速下，駕駛席一側的車窗、中央扶手箱總會傳來非常小聲但卻持續不斷的響聲，就像夏天夜晚在你耳邊不停嗡嗡叫的蚊子一樣，非常令人讨厭。

以上兩點是我們在最近這半個月的使用過程中遇到的最明顯的缺點，簡直令人發指。最後，再為大家補充兩點用車體會。

• 嚴重懷疑這車有沒有經過NVH測試

噪音，各種噪音！胎噪、風燥、發動機噪音……就像不要錢一樣瘋狂的沖擊着你的耳朵；共振，各種共振！車窗、方向盤、中控台……就像馬殺雞一樣令你顫抖。之所以不把這些歸為缺點，是因為我們認為一輛十幾年前的平民車，這些大概是它必定會産生的問題，不能怪車不行，而是那個年代的造車工藝以及車型定位決定了一定就是這樣子。

• 油耗偏高

因為沒有油耗顯示，所以就我們這些天的用車估算，凱越HRV的市區油耗大概在9-10個油之間，高速大概在8個油左右。

• 凱越要複産啦？

就在本期節目進行後期的時候，網上爆出了凱越的申報圖，這意味着或許不久之後别克将重新複産凱越這一頗具傳奇的車型，新凱越是否還能像老款車型一樣成為爆款呢？我們拭目以待……

好啦，已上就是我們這次為大家帶來的“萬元車”系列第一集——凱越HRV的全部内容啦！如果你對我們節目有任何意見和建議，或者你對二手車有什麼疑問，歡迎在評論中與我們取得交流，我們會有問必答喲~

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