你敢相信嗎？大名鼎鼎的蘭博基尼跑車的創始人竟然是一名戰俘！費魯齊歐 · 蘭博基尼被釋放回到意大利後，他就開了一個小工作間，他把淘汰的軍車改裝成了農用拖拉機。他的這種大膽改裝讓他迅速成為百萬富翁，那你知道他是怎麼從修拖拉機到制造現今最受人們喜歡的豪華跑車蘭博基尼的嗎？這一切竟然是從一句諷刺的話開始的！1916年，費魯齊歐出生在意大利北部維那佐鄉下的一個農場裡。從小在耳濡目染下，就對農業機械有着濃厚的興趣長大後考取了費特利塔迪亞技術學院學習機械。

畢業後，他拜師了一個機械師傅，并跟着師傅學習了很多機械方面的技術！後來他又說服一家修理軍車的工廠老闆雇傭了自己，又從中學習了很多修理軍車的技術！在他18歲的時候，他離開了家鄉和他的女朋友馬迪諾 開了一個工作室！直到多年以後，他才發現，這裡就是他的愛好轉化商業帝國的第一步！好景不長，第二次世界大戰打破了他無憂無慮的生活。他被意大利皇家空軍征召入伍，被派往希臘羅德島的駐軍擔任機械師。三年後，意大利投降了，托馬斯與意大利的戰争結束了。

後來，德國軍隊接管了駐軍，驅逐了意大利人。費魯齊歐決定留下來，并請求允許他開辦自己的工作室。兩年後，盟軍順利攻下了這個地方。他們把駐軍裡的每個人都當成囚犯，包括費魯齊歐。當他們發現他會修理軍車時，就派他去修理汽車去了。過了一年後，他被釋放回家了。費魯齊歐剛回家的時候情況十分糟糕。他的妻子克拉亞在為他們生下唯一的孩子時去世了！費魯齊歐隻能通過不斷地忙碌來忘卻悲傷，好在戰後的大量車輛需要修理，讓他把大部分時間都用在了這上面！直到有一天，他收到了父親的一個緊急請求，這個請求改變了他的一生！

蘭博基尼竟然為了一句氣話，硬是把拖拉機廠變成了今天的跑車制造商！他父親的農場急需一台新拖拉機，這讓費魯齊歐意識到，意大利迫切需要增加農業産量，以便從戰争中恢複過來，但需要有更好的農業設備來實現這一點。費魯齊歐有着修理軍車的經驗和與他們的交情，這給他帶來了多餘的軍車裝備，費魯齊歐用它們制造出了新式拖拉機！它們是用一台老式的英國莫裡斯發動機制造的，經過改裝後可以使用廉價的柴油和昂貴的石油驅動。據說這些發動機比任何人以前見過的任何發動機都更經濟實用！後來，費魯齊歐 成立了一家新公司，名為蘭博基尼拖拉機！之後他的父親用他的農場作為抵押，為他借了一筆貸款。

. 這也讓他們獲得了非常豐厚的回報！不久之後，該公司成為意大利同類産品中最大的制造商之一，高興的費魯齊歐用美食、美酒和跑車來為自己慶祝。不過他收藏捷豹、奔馳、 瑪莎拉蒂 和法拉利，沒有一樣能讓他完全滿意。他對自己的法拉利 250 GT 特别失望，投訴車輛離合器經常出現問題，還誤傷了觀賞賽車的民衆！費魯齊歐有一天，他把法拉利開到他的機械師那裡修理！法拉利上的離合器竟然和他拖拉機上的一模一樣。這對他來說可不是什麼好事，因為他用幾年賣拖拉機的錢買了一台精緻的跑車，結果用幾倍的錢買回了和自己拖拉機同樣零件的車！他決定告訴恩佐 · 法拉利。

然而，恩佐·法拉利非但不太理睬，還告訴費魯齊歐·蘭博基尼沒能力駕駛法拉利250 GT，隻适合駕駛農用車輛。‘用不着制造農業機械車輛的人，告訴我如何制造跑車’你不應該抱怨我的車。他們是世界上最好的。那天，費魯齊歐回到家，決心要證明他的能力，告訴法拉利一輛跑車應該是什麼樣的！

你見過忠實粉絲最後吊打偶像的嗎？大名鼎鼎的蘭博基尼就是一個例子！他在被法拉利蔑視後。他以自己的名義創辦了一家新公司。他雇傭了三名法拉利前雇員，并購買了一大塊土地來建造工廠。在短短九個月内，費魯齊歐就完成了他的第一輛跑車，蘭博基尼 GT ，并以他的黃道十二宮為标志。它被認為是一部技術傑作，包括 A-V 發動機、五速變速器、四輪防水獨立懸吊系統和四輪驅動！在車展上首次亮相，就受到了顧客和車評人的好評。費魯齊歐也向恩佐-法拉利和他的懷疑者們證明了，他不僅僅是一個農民，還是一個機械天才，有能力制造出更好的汽車！這是一輛複雜的汽車，它有很多擋位，而且還易于操作。

蘭博基尼

在接下來的幾年裡，費魯齊歐的拖拉機和跑車業務蓬勃發展。他領導的設計團隊還建造了400Gt項目。它是作為一個賽車開發的，是曆史上第一個與後方中置發動機。不過這件事卻一直瞞着費費魯齊歐，因為他反對制造賽車。這是因為幾年前，他參加了一場著名的比賽，結果駕駛的車輛撞到了一家餐館的側面！但是當被費魯齊歐發現後，他決定不會放棄這個項目。後來證明這是他做過的最好的決定之一。

米奧拉被稱為世界上第一輛超級跑車，它的後置中置發動機布局成為所有高性能汽車的标準配置。從那時起，蘭博基尼工廠繼續保持着旺盛的勢頭，他們建造了更多著名的車型---- 埃斯帕塔、 Islero、哈拉瑪、伊羅科和昆塔。但不幸的是，之後發生了一系列讓人無法控制的事件，把這位不可一世的天才打入了地獄！由于玻利維亞發生政變，向該國提供5000台拖拉機的協議被取消。後來，由于石油禁運政策，導緻全球股票市場經曆了一場戲劇性的崩盤。緻使燃料價格上漲，導緻了自動化行業陷入了危機。

費魯齊歐竭盡全力想維持自己的生意，并想方設法為自己賣不出去的拖拉機找到買家。但盡管如此，他還是失敗了，他不得不賣掉剩下的49% 蘭博基尼汽車股份。。而自己名下的另一家暖氣公司，交給了他的兒子托尼諾。後來，托尼諾 轉而以家族的名義建立了一個奢侈品公司。與此同時，蘭伯基尼汽車的新東家試圖重振該品牌，但還失敗了。後來，這家公司被迫清算！幾年後，意大利政府以300萬美元的價格将其出售給兩位法國億萬富翁！而後兩位億萬富翁又重新更換蘭博基尼的舊設備，又雇傭了新的工程師，但最後突然發現自己沒錢了，于是又把公司賣給了克萊斯勒！

克萊斯勒曾計劃将該品牌引進到美國，但未能盈利！因此他們将公司出售給了一家印度尼西亞企業集團。盡管他們在銷售方面做得很好，但又發生了亞洲金融危機！于是奧迪又收購了蘭博基尼，并提升了它的整體性能和質量！在他們的領導下，蘭博基尼迎來了21世紀的挑戰，并奪回其在市場上的一哥位置。随着圭亞爾多、飓風和urus概念 SUV 的發布，銷量在全世界迅速增長。2019年，蘭博基尼公布了創紀錄的銷售額達110億美元，2021年更是達到了148億元！好了，這就是蘭博基尼的發展曆史，感謝大家的收看，别忘記點擊關注點贊，我們下期繼續彌補認知！

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