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電動車是老百姓主要的短途代步工具，為什麼重點突出“短途”，是因為它的續航普遍不好，雖然現在也有一些電動車續航号稱可以200公裡，但價格普遍較高，一般電動車續航都在幾十公裡左右，另外，電動車一旦跑長途出行，更容易出現故障，比如突然在半路不走了，就是讓人很頭疼的問題。

如果在繁華的城區半路不走，首選的方式是趕快找個維修店處理，但如果遇到“前不着村後不着店”，那麼，車主就需要自己解決，很多車主能夠想到的解決方法，就是推車，但小行家今天來總結針對不同狀況下，電動車不走的解決方法，一次性告訴您，遇到半路不走，不妨一試，很實用。

電動車明明還有電，突然就不走了，這種情況很常見，而有電不走明顯是非正常情況，我們隻需要找到故障出在哪裡，再進行處理，就能讓電動車恢複行駛，常見的故障有3種：

1、刹車把複位未到位，刹車把是用來控制斷電開關，做到車輛制動的，在騎行的過程中，難免都會用到刹車把，但如果刹車把沒有及時複位，斷電開關還是開的，就可能存在電動車不走的情況，所以，遇到不走，首先就要檢查左右刹車把。

2、電動車電源開關跳閘，電動車行駛好好的，突然沒電，還有大概率的情況，就是電動車啟動了斷電保護，也就說我們所說的“跳閘”了，這個時候可以打開坐墊下的電源開關，把電源開關往有字的一面推，就是開啟電源，電動車即可恢複正常工作狀态。

3、啟動一鍵修複，它是電動車的智能故障識别系統，當電動車出現故障，可以啟動電動車的“修複鍵”，它是應對刹車、調速把、霍爾線出現故障，導緻電動車突然不走，應急的解決方法，也是很實用，操作比較簡單的功能。

上面為大家介紹了3種，電動車在有電情況突然遇到半路不走的解決方法，但在日常用車，還會經常碰到電動車半路沒電的情況，這個時候其實也不用着急推出，小行家繼續分享2個應對沒電解決方法，一起來看看。

1、打開ACS按鍵開關，這是和上面提到修複鍵一樣具有很實用的開關，一旦打開它，本來電池無法繼續供電騎行就會發生變化，電池會把剩餘的電量全部釋放出來，以提供給車輛應急使用，繼續騎行。

2、如果電動車沒有ACS按鈕，那可以采取一個“土辦法”，ACS的原理其實就是借電，把電動車還留存的電量釋放出現，而我們隻要找到控制器，把電壓進行轉換，同樣可以實現這樣的目的。

操作方法并不難，打開坐墊找到控制器，把72V或60V的轉換開關對接在60伏或48伏上，而不同電壓電動車系列留存的電量是不同的，通過電壓降級，就會釋放一部分留存的電壓，從而讓電動車恢複有電騎行。

不過，上面的2個方法，并不是沒電“無中生有”，而是通過電池都會保護電壓的原理，把這部分電量拿出來用，因為這種原理，會導緻電池容易虧電，損傷電池，所以，小行家提醒車主盡量少用，隻适合關鍵的時候用來應急。

小行家總結：

電動車在半路突然不走了，以上是小行家介紹的幾個應急解決方法，有電的時候可以采用 “刹車複位、開啟電源開關、開啟修複鍵”，而沒電的時候，可以采用“開啟ACS按鈕、控制器轉換接頭”，如果能夠掌握這些應急方法，基本上不用推車了，當然，有電不能騎故障，最好是盡量到維修店進行車輛檢查，而遇到沒電，要盡快補充電量，避免虧電損傷電池。

希望以上的内容，可以幫助到您，您還有什麼想了解的，也歡迎大家評論交流。

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