各位車長大家好！

在獨特彈鼓機制的加持下，I系中坦可謂是群英荟萃。八金P46的強勢大家有目共睹，頂級車P65和領土戰獎勵“45噸主戰”更是各領風騷。随着本次超測服更新，I系中坦愛好者們将會迎來I系的第三台頂級中坦：“獅”式主戰坦克！它究竟是什麼來頭，在遊戲中又會有怎樣的發揮呢？

曆史溯源

從本質上說，“獅”式其實就是I系以授權生産的豹1A3為基礎，與包括克勞斯-瑪菲、榮格-保時捷在内的D系軍工企業合作開發的外貿坦克項目，突出價格實惠、簡單可靠以及對高溫環境的适應性。為此，坦克的通風、空氣濾清裝置以及發動機冷卻系統均進行了改良，在50℃的環境下也能正常運行。

“獅”最早也被稱為“小豹”，車體、引擎、傳動和行走裝置由D系建造，而炮塔、武器及電子設備則由I系來完成。除開上面提到的改進，它的車體部分與豹1A3基本一緻，甚至還保留了标志性的波浪形側裙闆；炮塔也同樣由均質鋼裝甲闆制成，但炮盾外形更換為類似後來豹2K的棱錐形，一定程度上增強了防護效果。

實際上，“獅”式相比豹1A3提升相當有限，其出現的目的主要是為了使I系和D系軍工企業以“曲線救國”的形式在國際軍售市場上赢得訂單，隻可惜由于出口管制等因素，“獅”式在經曆1975-77年短暫的研發後便沒有了下文，僅制造出一台樣車。在此之後，奧托·梅萊拉和菲亞特将設計經驗運用于下一代外貿坦克OF-40，不過那就是另一個故事了。

遊戲性能

在遊戲中，這台“獅”式不僅擁有D系豹1的帥氣外形，更具備I系高級中坦的4發彈鼓機制。它的真實實力究竟如何，我們不妨從本次放出的超測初版數據一窺究竟！請注意，本文中的數據均為無成員時的“裸車”數據，且未考慮配件、戰地改裝等的影響。在最終上線前，可能還會經曆多輪調整。

火力

FIREPOWER

“獅”式的特色是另一種反常的4發彈鼓，前3發炮彈類似IS-3A越打越快的“反向彈鼓”，裝填時間分别為13/10/8秒，但第4發又恢複“常規彈鼓”，裝填時間激增至21秒。考慮到短裝填需要5秒，彈鼓中有3發彈和1發彈時，射速均能達到最大值13秒一發，折算成DPM為1938.5點。如果隻論爆發力，它可以在15秒造成1680點傷害，随後進入52秒漫長的裝填。

在火炮數據方面，這門I系的105/51炮采用AP、APCR和HE的配置，均傷420/420/510點，穿深258/323/105毫米，考慮到AP比APCR更優秀的轉正角，其表現應與豹1的L7A3不相上下。相比之下，1080/1400/1000米/秒的彈速則顯得平平無奇，與STB-1、121和UDES 15/16大緻在同一水平，習慣了激光炮的車長們可要注意預留更多的提前量。

作為I系最高單發的中坦，“獅”式的炮控水平卻是有些捉急——百米精度0.4米，縮圈時間2.7秒，三擴系數0.2/0.2/0.16，甚至略弱于45噸主戰坦克。從這項數據就可看出，“獅”和“豹”可謂形相近、意相遠，後者遊走黑槍的玩法顯然不再适用，而更偏向于在1.5線或者更近距離“刀尖舔血”。

生存性

SURVIVABILITY

“獅”式的車體裝甲與遊戲中的豹1完全相同，均為吹彈可破的70/30/25毫米，但9度的俯角與更厚的炮塔裝甲給予了它賣頭輸出的底氣。它炮塔正面标厚達到了180毫米，正面絕大部分區域被大傾角的炮盾所包覆，倘若還能能還原曆史上的間隙裝甲結構，那整個炮盾不僅能對AP/APCR有更高的跳彈幾率，更能大概率吞掉HEAT，頗有些STB-1的感覺。

在生存性的軟實力方面，“獅”式的400米視野與750米通訊距離處于同類中坦的平均水平；1800點的血量幾乎墊底，甚至比豹1還少了50點，對這樣一台更需要接近前線才能有效輸出的戰車而言實在是貧血。隐蔽系數目前暫未公布，從可能的玩法推測，可能會介于豹1與STB-1之間（13-14%）。

▲ “獅”式主戰坦克服役後的想象圖

機動性

MOBILITY

脫胎于豹1A3的“獅”式基本繼承了它高機動的特色，在增加額外裝甲車重略微增加的前提下，830馬力的MTU發動機依然帶來了每噸19.3馬力的充沛動力，在硬/中/軟地上0.8/0.9/1.8的阻力系數，基本不存在“數據虛标”的問題。

炮塔/車體轉速為每秒52/45度，總算是破除了巨大多數黑槍中坦炮塔跟不上車體轉速的魔咒，在短兵相接的近戰中獲得了一點優勢。然而，在最關鍵的極速問題上，“獅”卻掉了鍊子——最大前進/倒車速度分别為60/15千米/時，倒車速度的欠缺，尤其是對于這種依賴賣頭偷炮戰術的坦克而言非常緻命，因此實戰中依然需要保持距離，用空間換（後撤的）時間。

▲ “獅”式和45噸主戰坦克的機動對比

小 結

截止8月11日，超測中的“獅”式主戰坦克數據彙總如下（不含成員、裝備及戰地改裝）：

類型：I系10級中坦

血量：1800點

發動機功率：830馬力

車重：43噸

單位功率：19.3馬力/噸

最大前進/倒車速度：60/-15千米/時

炮塔轉速：52度/秒

車體轉速：45度/秒

地形阻力系數（硬/中/軟）：0.8/0.9/1.8

觀察距離：400米

通訊距離：750米

車體裝甲：70/30/25毫米

炮塔裝甲：180/70/50毫米

火炮：105mm OTO-M-105-51炮

彈種：AP/APCR/HE

單發傷害：420/420/510點

穿深：258/323/105毫米

彈速：1080/1400/1000米/秒

瞄準時間：2.7秒

百米精度：0.4米

最大射速：4.61發/分

每發炮彈裝填時間：13/10/8/21秒

完整長裝填時間：52秒

短裝填時間：5秒

最大DPM：1938.5點

俯仰角：-9/ 20度

載彈量：44發

三擴系數：0.2/0.2/0.16

開炮後擴圈：4

車組（4人制）：車長、炮手、駕駛員、裝填手

隐蔽系數（開炮前/後）：暫未公布

小 結

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作為彈鼓版的豹1，“獅”式主戰坦克在遊戲中扮演的角色也是偏支援向，但兩者在具體的玩法上卻大相徑庭，一個是憑借超高的機動與精準的激光炮在遠距離狙殺目标，一個則更像常規的賣頭中坦，結合反常規的彈鼓，在中近距離承擔傷害輸出/收人頭的職責。各位車長對這台全新的I系頂級中坦怎麼看呢？歡迎在評論區留下你們的觀點！

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