這兩天，大家都被确診人員的軌迹搶去了眼球，其它一些大事，反而被淹沒了。

比如，重慶軌交建設，就曝出一個重大動作！

重慶第四輪軌道交通，備受關注。第四輪，涉及到一批新線路，關系到多個“軌交0區域”闆塊的發展。

軌交第四輪，曾多次傳出将要開工的消息。

盼星星，盼月亮。第四輪軌交，卻迎來了分化。

有的線路，開建了，有的線路，沉寂了。

最近，又傳出了變數。

壹

11月2日，重慶市公共資源交易網發布的一則公告，透露了重慶第四輪軌交建設的最新動向：規劃調整 ！

（市公共資源交易網截圖）

半路殺出了程咬金，重慶市公共資源交易網，已挂出了關于第四輪軌交建設規劃調整的招标公告。

公告顯示，重慶軌道交通第四期建設規劃調整工作，涉及到第四輪軌交建設規劃調整的主報告，

還涉及到2條線路， 即将7号線和17号線一期工程的預可行性研究報告。

另外，圍繞第四輪軌交調整，還需要做12項支撐報告，包括環境影響、社會穩定風險分析、投融資方案研究、客流預測與分析、軌道站點綜合開發、規劃調整與上位規劃符合性評估報告等。

（市公共資源交易網截圖）

這份重磅招标信息預示着，重慶第四輪軌交建設，将有重大調整。因為城市軌道交通，從規劃、設計、審批到建設，都有一套程序要走。那麼，第四輪軌交建設計劃走完流程并開建，無疑需要等待更長的時間了。

貳

下面，房觀君梳理了重慶第四輪軌交建設的重大時間節點。

2019年

2019年8月27日，重慶市規劃和自然資源局發布了《重慶市主城區軌道交通線網規劃（2019-2035年）環境影響報告書征求意見稿》。

這份規劃中，重慶市主城區至2035年将形成“22線1環”的線網布局，包含軌道快線、軌道普線，線網規模1252公裡(不含璧山江津地區線路長41km)；規劃至遠景年形成“29線1環”的軌道線網，1473公裡(不含璧山江津地區線路長57km)。

（網圖）

銜接市域鐵路的軌道快線：26号線，27号線，28号線

城市内部服務軌道快線：15号線，19号線，20号線

遠景軌道快線：11号線，29号線

軌道普線方案：1号線，2号線，3号線，4号線，5号線，6号線，7号線，8号線，9号線，10号線，12号線，13号線，14号線，16号線，17号線，18号線，21号線，22号線，23号線，24号線，25号線，環線

（重慶主城區軌道交通線網規劃示意圖）

2019年10月14日，重慶市住房和城鄉建委網站公布了《重慶市城市軌道交通第四期第一批建設規劃（2019~2024年）環境影響評價第二次公示》。

這份規劃當中披露，重慶第四輪軌交建設，拟新增建設項目9個，新增裡程229.7KM，具體項目包括：

一、4号線西延長線

二、7号線一期

三、6号線東站延長線

四、8号線一期

五、15号線

六、17号線一期

七、18号線渝中區延伸段

八、24号線

九、27号線

（重慶軌交第四期規劃示意圖）

2020年

2020年1月20日，市公共資源交易網，挂出了9條軌道交通的招标公告，進行集中設計總承包招标。包括：

27号線、24号線、15号線、4号線西延伸段、7号線一期、6号線東延伸段、8号一期、18号線渝中區延伸段、17号線一期。

當時的招标公告，還公布了9條軌道交通的走向、線路、車站、采用何種制式、車型等信息。其中，7号線、17号線和8号線，暫定采用跨座式單軌制式。

（2020年1月20日的招标公告截圖）

叁

雖然經過了環評，以及設計招标等流程，但是，列入重慶第四輪軌交建設計劃的9條線路，後來的命運，卻不盡相同。我們來梳理一下這9條線路的進展：

4号線西延伸段：

今年3月2日已開工。

6号線東站延伸段：

今年11月3日，重慶軌道交通集團官網公布了《重慶軌道交通6号線東站延伸線（重慶東站-劉家坪站段）工程環境影響評價第一次公示》。目前，正在進行環評公示。

（重慶軌道交通集團網站截圖）

7号線：

2021年4月15日，重慶交通開投集團官網公布《重慶市城市軌道交通第四期建設規劃（2020～2025 年）調整環境影響報告書》。這份規劃顯示， 7 号線一期車輛制式由跨座式單軌調整為As地鐵制式。

（As地鐵列車）

2021年5月19日，重慶軌道交通集團網站，發布了《重慶軌道交通7号線一期(科學城站—金鳳站)工程環境影響評價第一次公示》，并公布了選址選線情況：

軌道交通7号線一期(科學城站—金鳳站)工程沿線主要經過高新區和沙坪壩區，起于科學城站，止于金鳳站。主要沿縱五線、飛雪路、永泰路、科學大道、高新大道、櫻桃路敷設。

（《重慶軌道交通7号線一期(科學城站—金鳳站)工程環境影響評價第一次公示》公布的站點）

2021年6月24日，重慶軌道交通集團網站，發布了《重慶軌道交通7号線一期(科學城站—金鳳站)工程環境影響評價第二次公示》。

8号線：

2020年1月20日，市公共資源交易網，挂出了9條軌道交通的招标公告，集中設計總承包招标其，中就包括8号線。公告還透露了8号線的相關信息：

走向：起于重慶東站，終于幹壩子站。線路：線路長度18.2km。車站：設11座車站，平均站間距1.82km，最大站間距2.1km，最小站間距1.05km。車型：線路暫采用跨座式單軌8輛編組（最終以市政府确定的車輛制式為準），設計時速80km。

今年10月，重慶公布的兩江新區十四五規劃和2035年遠景目标綱要當中，8号線表述為：将開展前期工作。

15号線：

一期（九曲河東-兩江影視城），今年3月2日開工。上遊新聞10月11日的報道稱，15号線二期工程現已開建。

（15号線走向及站點圖）

17号線：

2021年4月15日，重慶交通開投集團官網公布《重慶市城市軌道交通第四期建設規劃（2020～2025 年）調整環境影響報告書》，這份規劃顯示， 17 号線一期車輛制式由跨座式單軌調整為As地鐵制式。

2021年6月24日，重慶軌道交通集團官網，發布了17号線的二次環評公示。

（《重慶市城市軌道交通第四期建設規劃（2020～2025 年）調整環境影響報告書》公布的17号線的站點）

18号線：

2019年1月25日，18号線一期開工。今年3月2日，二期富華路-小什字段開工。

24号線一期：

今年4月，24号線一期已正線進入土建施工階段。

27号線：

近日，市交通開投集團公布了軌道交通27号線施工招标的中标結果，預示着即将開建。

（27号線走向及站點示意）

（重慶買房交流請關注公衆号：大重慶房産觀察）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!