恒馳交付第二批?在錯誤的時間節點，恒馳5的前景頗有些尴尬 ，下面我們就來聊聊關于恒馳交付第二批?接下來我們就一起去了解一下吧!

恒馳交付第二批

在錯誤的時間節點，恒馳5的前景頗有些尴尬。

近日，有媒體報道稱，由地方政府牽頭，恒大旗下恒馳汽車可能将被另一家汽車公司并購。不過，恒大方面并不願意放棄汽車項目，各方處在僵持階段。

同時，因為備料不足，恒馳汽車天津工廠還面臨停工風險。

針對恒馳汽車或被并購、天津工廠停工等傳聞，恒馳汽車總裁劉永灼回應稱：“這是謠言！”

劉永灼向媒體透露，公司一直在積極引入戰略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實力企業對恒馳汽車表達了投資意向，不存在被并購一事。天津工廠生産正常，恒馳5量産正有條不紊推進中，超過1800名員工正在天津工廠一線奮戰，确保9月量産、10月開始交付。

早在今年3月，許家印就在動員大會上喊出“大幹三個月，實現恒馳5量産”。恒馳汽車的确在預期内實現量産，但界面新聞報道稱，距離恒馳5首車下線過去了半年多，天津工廠一共隻生産了約200輛恒馳汽車。

上述報道還指出，有消息人士表示，由于信譽破産，現在所有的供應商都不願意跟恒大合作，恒大跟任何人去談，都要先交全款。

對此，劉永灼也給予否認，表示恒馳汽車始終與供應商保持良好溝通，得到了各大供應商的大力支持，與供應商合作良好。

量産進程雖推進緩慢，但恒馳汽車一直對外宣傳已經拿到大量訂單。号稱“30萬元内最好的純電動SUV”的恒馳定位純電豪華車型，價格卻很“實在”，綜合補貼後售價17.9萬元。8月6日，恒馳汽車官方公衆号表示，“創下近4萬台預售佳績”。

“恒馳5開啟預售後，預售訂單火爆，市場表現遠超我們預期。”劉永灼對外表示。

買恒馳5的群體主要是哪些人？在7月20日的恒馳節上，恒大組織了内部銷售，主要面向恒大員工和恒大業主，作為福利，一萬訂金購車時抵兩萬。當日，恒馳預售訂單量不斷攀升，最後實現3.7萬輛的預售量。

但有新勢力内部人士曾向觀察者網透露，新車發布，為了營造銷量火爆的場景，汽車行業也存在刷單行為。大定都可能造假，可退定金的預售訂單水分自然不小。

恒馳官網顯示，恒馳5的預售定金為1000元。意味着支付1000元就能下訂，在交大定之前，這筆錢可随時退回。

不過，對于恒大的不信任衍生到恒馳汽車上，有網友認為，“買恒大的東西要一手交錢一手交貨。”

辟謠隻是一方面，産能不足的恒大如何完成預售訂單？

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。

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