遊戲中如果沒有牧師的補給支持，再強的盾之勇者也扛不住對方的連環轟炸；在汽車音響改裝中，如果沒有充足的驅動力和專業的聲音調校，再好的喇叭也還原不出動聽優美的音樂旋律。DSP功放，就有如遊戲中的“最強奶媽”，将功率放大和音頻調校集于一身，讓每隻聲道喇叭都可以盡情發聲。惠威汽車音響，新近推出了PXA系列三款DSP功放，不管是升級常見簡單的4.1系統，還是多達8個聲道的多聲道音響系統，惠威PXA-410、PXA-600、PXA-800這三款DSP功放産品，總有一款适合你。

D類大功率，散熱很關鍵

惠威PXA系列三款DSP功放産品，外觀造型和尺寸都是一樣的。四四方方的設計很簡潔，196×184×39mm的精小尺寸，可以隐藏式安裝在座椅底下，并且不會留下改裝痕迹。雖然體積小，但看到産品的各種設計之後，你會發現在機器小小的軀殼内，有着強大的能量輸出。接線端口分設前後兩側面，支持高電平、RCA、同軸、光纖等音頻信号傳輸模式，還可外接藍牙模塊支持Aptx高清藍牙音頻，以及手機APP進行操控調音，讓使用過程更加便捷。

首先，PXA系列産品都有獨立的電源輸入，這是大功率放大器可靠工作的前提條件，并且電源和喇叭的連接端口也進行了防氧化鍍鎳處理，讓傳輸更加高效低失真。再有就是産品出色的散熱系統。說實話，很難在DSP功放産品上看到像PXA系列這樣出色的散熱系統，有良好散熱性能的鋁制外殼隻是基本，左右兩側面的散熱鳍片也隻是常規，但前後兩側面配備的通風散熱孔和小風扇，就真的有驚喜了，這說明PXA系列是真的有強大的功率輸出能力，并且為大功率的穩定輸出做了充足的準備。

而到底有沒有玩虛的，拆機看電路才是見真章的時候。從體積就能知道，PXA采用了高性能的D類電路設計，最為顯眼就是電路闆上大大的變壓器，周邊是電容組組成“蓄水池”。尤其是PXA-410，因為有低音聲道，更是增多了一隻變壓器以供低音喇叭的動力需求。為了有更好的分離度，避免功率放大部位和音頻處理部分的相互幹擾，PXA系列DSP功放采用了雙層電路設計，将音頻處理部分獨立出來，以保證其不高于0.05%的低失真率。

惠威PXA-410電路

惠威PXA-600電路

惠威PXA-800電路

電腦手機精準調試，打造真實臨場感

調音軟件也是将三款産品放在一起，打開軟件之後有PXA-410、PXA-600、PXA-800三個産品的選項，點擊相應型号就可進入到産品具體調音的界面。不管是哪一款産品，裡面的每個聲道都可進行31段EQ均衡調試，頻率範圍20Hz至20kHz，增益-12dB至12dB，精度0.1dB；延時從0至20ms可調，精度為0.021ms或1cm；除總音量外還支持各通道增益從-59.9dB至0dB可調，也及單獨靜音，0°/180°相位可選等項目的調試。分頻器支持甯克-銳、貝塞爾與巴特沃斯三種專業濾波器，濾波斜率為從6dB至48dB可供選擇，還支持各種音源按需要進行混音處理。

除了電腦調音之外，當選購配套的外置藍牙模塊後還可用手機APP進行調音，有主頁、延時、通道、EQ、混音五大界面，以及6大預存場景，操作簡單明了易上手，讓車主在日常駕駛中，也可根據播放音樂的不同随時調節，非常的方便。

小結：Hi-Res認證，臨場感十足

惠威PXA系列的三款産品，沒有複雜的安裝過程，也不需要占據原本就狹小的車廂空間，集合了小體積、多聲道、高性能、大功率、易安裝、低失真等這些優點，完全卡在了車主的需求點上，并且都通過了Hi-Res Audio高解析音頻認證，不論是産品本身的品質，還是音質表現，都很出色。車主隻需要輕松小改，就可以擁有臨場感十足的HiFi靓音。

惠威PXA-410技術參數 / 工作電壓：DC10V-16V / 額定功率：180W×4 250W×1@4Ω；320W×1@2Ω 頻率響應��：10Hz-45kHz / 信噪比：≥95dB / 失真度：≤0.05% / 輸入靈敏度：180mV / 輸入阻抗：10kΩ / 分離度：≥75 dB / 尺寸：196×184×39 mm

惠威PXA-600技術參數 / 工作電壓：DC10V-16V / 額定功率：150W×6@4Ω / 頻率響應：10Hz-45kHz / 信噪比：≥95dB / 失真度：≤0.05% / 輸入靈敏度：165mV / 輸入阻抗：10kΩ / 分離度：≥75 dB / 尺寸：196×184×39 mm

惠威PXA-800技術參數 / 工作電壓：DC10V-16V / 額定功率：150W×8@4Ω / 頻率響應：10Hz-45kHz / 信噪比：≥95dB / 失真度：≤0.05% / 輸入靈敏度：165mV / 輸入阻抗：10kΩ / 分離度：≥75 dB / 尺寸：196×184×39 mm

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