【卡車之家 原創】随着我國物流運輸業的高速發展，超大馬力牽引車不斷噴湧出現，因為大馬力意味着動力儲備更充足，能适應的路況更多。那本期卡車之家找出了四款600馬力以上的牽引車，全都是國産産品，其車型配置較高，具體車型為哪些這就為你展開介紹！

東風柳汽的這款乘龍H7推出到現在也有很長一段時間了，在路上也能陸陸續續見到一些實車，但霸氣的外觀設計始終讓人過目不忘。該車型采用白 黑的顔色搭配，再加上部分設計為藍色塗裝，給整車美觀上增添了一絲科技感。

實拍車型前臉采用U型設計，全黑色闆兩邊采用了“7”字形的銀色鍍鉻飾條來進行勾勒。值得注意的是，該車的“龍”型車标采用藍色的冷色調背光，在夜間行車時可是會放光的，路上回頭率覺得百分之百。

内飾方面，這款乘龍H7采用高頂雙卧平地闆駕駛室，配置有氣囊座椅，其可實現坐墊前後仰角調節以及座椅高低調節，乘坐舒适感更佳。還有極具濃烈乘龍設計風格的多功能四幅式方向盤，方向盤套進行了皮質包裹，讓方向盤握起來更有感覺。

在中控台設計上，半環繞的設計更有利于駕駛員實操，上面還标配有10.8英寸的多媒體屏幕（可選裝12寸），給駕駛途中增添更多的娛樂功能，另外該中控台還帶有導航、車機互聯、360°環視影像功能等。

另外，該車的副駕駛座椅是可以進行90°、180°旋轉調節的，通過旋轉後可以将後面的下卧鋪伸展至1.2米，再鋪上原廠自帶的卧鋪墊，即便是兩個人，一樣能保證優質的睡眠和極高的舒适度。而且卧鋪的下面還設計有車載冰箱，炎熱的夏天來瓶冰可樂不是問題。

動力方面，實拍車型搭載國六東風康明斯Z14NS6B600發動機，13.48L排量，最大輸出功率441kW（600馬力），峰值扭矩達到了2750牛米。傳動系統與之匹配12擋手自一體采埃孚12TX2620TD變速箱，其可以根據駕駛員的駕駛意圖迅速的調整換擋邏輯，降低換擋的次數。

底盤方面，該車型采用并裝雙軸的新方盛車橋，2×440康邁後橋，速比為2.643。油箱是采用鋁合金材質，車輛左右兩側分别為800L和500L，總容積到達了1300L。而輪胎是裝配12R22.5型号的朝陽牌輪胎，全車标配了全鋁合金輪圈。

歐曼銀河是福田近段時間推出的全新系列車型，該車型一經發布，就引起了卡友們的廣泛關注。在設計之初，福田了解到當下駕駛員全體越來越年輕化的特點，所以在外觀設計上進行了大膽的創新，其中網設計成滿天繁星的樣子，其“銀河”命名也是由此而來。

在内飾設計上，這款歐曼銀行采用平地闆設計，其内部空間很大，這樣主副駕駛員在換班時就不用下車了。而且銀河全系标配和格拉默聯合開發的氣囊座椅，不僅支持多項調節，還配有通風、加熱功能。

該車中控台在設計之初，通過市場調研進行了優化設計，按鍵體積大，且中控台布局也更加合理。在功能上，該車配置有一鍵啟動、電子手刹、旋鈕選檔等乘用車才有的配置，甚至還有換擋撥片、無線充電裝置，這簡直就是一款豪華高端轎車。

動力方面，這款歐曼銀河搭載福康15L發動機，其馬力達到了660，扭矩達到了3200牛米。而且得利于康明斯的輕量化和模塊化的設計，該發動機的重量更輕。傳動系統與之匹配的是采埃孚的AMT，型号為12TX3221TO，該變速箱為超速擋設計，其最大輸入扭矩達到了3200牛米。

底盤方面，該車匹配了方盛的單級減蘇橋，速比為3.38，懸架是采用前2後3的鋼闆彈簧設計，當然，有需求的也可以選擇空氣懸架。就整個動力鍊配置而言，660馬力 超速擋變速箱 3.38速比足以在我國任何道路上奔馳了。

東風商用車作為國内老牌的卡車企業，在市場上一直有着不錯的口碑和良好的保有量，其中天龍旗艦KX更是頭牌中的頭牌。介紹的這款天龍旗艦KX采用紅黑顔色搭配，“雙飛燕”的車标布置在黑色面闆上，兩邊各有一條銀色鍍鉻連接，增加美觀的同時讓前臉更有設計感。

内飾方面，這款天龍旗艦KX駕駛室是采用的是高頂雙卧平地闆四點懸浮駕駛室以及環抱式中控台的設計，整體的内飾空間還是很大的。内飾整體采用棕色 淺色的撞色拼接設計，比如車門内側開門把手、駕駛台和中控台等都有這樣的顔色設計。

配置方面，方向盤采用四幅式多功能設計，其按鍵布局采用豎排設計，對于這種和集成式的按鍵布局，卡友們覺得哪個操作起來更方便呢？另外，在主駕位置的車門闆上方，配備電動車窗、反光鏡調節按鈕、以及鏡片加熱功能等功能。

該車座椅也是具備氣囊功能，大部分的重卡車型基本都是标配氣囊座椅，而且該座椅還進行了優化設計，配備有扶手軟包和腰調優化，舒适性不言而喻。

動力方面，實拍車型搭載東風康明斯Z14NS6B600發動機，13.48L的排量，符合國六排放标準。最大輸出功率441kW（600馬力），扭矩達到了2750N·m。傳動系統與之匹配的是東風14擋AMT手自一體變速箱。

底盤方面，這款天龍旗艦KX采用雙440單級橋，速比2.69，懸架的闆簧采用2/3（前2後3）的形式，在動力良好的情況下，還能保證一定的承載能力。另外，該車的機、箱、橋都支持長換油，搭配上康邁免維護輪端，讓卡友們出車省心省錢。

最後一款是來自陝汽重卡的德龍X6000，該車型是陝汽重卡的旗艦車型，曆經十年打造而出。該車型采用黑白撞色的顔色設計，給人很強的視覺沖擊，也很符合當下年輕群體的審美。

在前臉設計上，該車型的造型還是比較獨樹一幟的，目前對于前臉造型的解讀有兩種，一種是采用“非洲野牛”的元素，兩個進氣格栅就是野牛角，還有一種就是采用秦腔臉譜的元素，揚起的格栅就是臉譜上的眉毛，那卡友們覺得哪個符合呢？

内飾方面，德龍X6000，采用高頂雙卧平地闆駕駛室，标配四點氣囊懸置保證其行車舒适性。還有伊思靈的氣囊座椅，集成腰部、背部、靠背角度、阻尼調整、仰角調整、一鍵充氣放氣等多項調節功能，即便颠簸路段也能如履平地。

該車還配置有多功能方向盤，集成多個按鍵功能；中控台配置有10寸中控大屏，具有陝汽天行健智能終端，可以實現線上救援呼叫、車輛定位、故障檢測、導航等功能。此外，像什麼液晶儀表盤、一鍵啟動、副駕可折疊小桌闆、車載冰箱等一應俱全，哪怕是行車途中，也能給到卡友們家一樣的感覺。

動力方面，實拍的這款德龍X6000搭載濰柴WP15H660E68發動機，15.3L排量，符合國六排放标準。最大輸出功率達到480kW（660馬力），峰值扭矩為3200牛米。傳動與之匹配的是手動12擋法士特SF12J320變速箱，其最高擋位超速擋速比，另外該車支持選裝法士特16擋AMT變速箱。

底盤方面，該車後橋裝配漢德SHR-13T單級減速橋，速比為3.083，其懸架配置有空氣懸架。油箱是采用雙腔油箱的設計，可以加注高标号油箱和低标号油箱，容積為690L。還有規格為315/70R22.5的朝陽輪胎，加上的漢德免維護輪端，可以有效地提高車輛的運營能力。

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