實際上,根本不存在所謂的“減速玻璃”。确切地說,利用現有的科學技術,不可能通過車輛的前擋風玻璃實現降低車輛速度的真正效果。并且,即使前擋風玻璃在主觀上降低了車輛駕駛員的“速度感”,也僅是擋風玻璃的傾斜角度和某些車型的前部造型共同作用的結果。擋風玻璃的設計目的。
一般來說,汽車的前部越短,駕駛員越靠近前方的道路,駕駛時道路的運動感越強,這将帶來更強的速度感,尤其是平頭乘用車卡車。擋風玻璃的傾斜角度也會産生類似的效果。通常,前擋風玻璃傾斜得越大,通過擋風玻璃看到的參考道路和其他參考物體的速度就越慢。
除了上面提到的前擋風玻璃的傾斜度,以及前蓋的形狀也會對駕駛員的速度感産生一定的影響,車輛的行駛質感以及隔音和減噪的能力也會有所提高。對此影響不大。 。駕駛越平穩,颠簸越少,并且車外風噪,道路噪聲和發動機噪聲的隔離性越好,那麼車内人員就很難通過這些來準确地感知車輛的真實速度。高端汽車通常在這兩個方面都做得很好,因此它們産生了本文開頭提到的那種。高端汽車越多,他們感覺到的如此快的實際行駛速度就越少,而且并不是像某些人說的“慢玻璃”黑技術正在起作用。你現在明白了麼?
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