大家好!我還是那一位修了十幾年車的修理工。

今天我和大家分享一下發動機水溫過高我們該如何處理。

水溫過高

因為一直都有顧客打電話過來問我的車子在路上，突然水溫高了，怎麼辦，能不能開，有些就不問直接開，開到不會動了，車子的發動機也就報廢了。

所以今天我分享一下我們的車如果水溫高，哪些情況是可以繼續開，哪些情況是不可以開，

具體怎麼做，是什麼原因引起的，我一一免費分享給你們，讓你們日後出現這種情況，你可以不用問人就可以知道怎麼處理了，

我的目的就是讓你受益，讓更多的車主得到幫助。免得大家把車子搞壞，又花很多很多錢修車。

所以大家看完的對你有所幫助的話請你幫我點個贊，

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好的！我們現在進入正題。

首先發動機溫度過高有好幾種原因:

1.水溫表指示不準或失靈

那麼怎麼檢查是不是水溫表不準或者失靈呢？

首先你把發動機熄火，下車打開發動機蓋，聽一下水管有沒有煮開水的聲音，

咕噜咕噜的聲音，如果有咕噜咕噜的聲音證明水溫表沒有壞，确實是水溫高了，這時你不能再開了。

如果沒有咕噜咕噜響，你再用手背輕輕探一下，上下水管溫度是否正常，大部分車都是80-90攝氏度，不超過一百度為正常，

檢查上下兩條水管的溫度

如果是寶馬奔馳奧迪的豪華車那就一百101-107 左右正常，超過110-120度也是不正常。

這個要自己感覺一下溫度。溫度沒問題可以繼續開車。因為這樣是誤報了，就是溫度計壞了而已。

如果水溫度沒問題的話你去修理店換一個水溫傳感器就能解決。有時候也有可能是電腦闆問題，這個情況是很少見的。

水溫傳感器

2.散熱器水箱被雜物堵住了，通風道通風不了，導緻散熱不良。

這種情況也是要你熄火下車檢查下有沒有什麼雜物擋住散熱器，和堵住通風口，如果有的話清除掉就可以了，留意水溫可以繼續行駛。

3.冷卻系統水垢太多，散熱效果差

這種情況是十年以上不換冷卻液，或者換過冷卻液後，一直漏水不管，一直加自來水，

長時間使用形成水垢，才會堵塞，通常懂保養車的人都不會出現這種問題。

如果是這種情況導緻高溫你就要清洗水箱，更換冷卻液即可。

跑高速時水溫升高至水溫表紅線，這種情況是水箱部分阻塞的現象，應清洗水箱散熱器，裡面和外面都清洗，如果清洗完還是不行的話就考慮更換水箱。

4.長時間不換機油，機油太稠，機油泵供油延遲，導緻發動機溫度過高。

這種情況就也是不懂保養的人，拉機油尺出來全部是油泥，這種情況就盡快去清洗發動機，多換幾次機油就可以解決了。

還有一種情況就是機油泵壞了，機油泵不上油就導緻發動機溫度過高，但是很少有這種情況。

機油泵上的油泥

5.水泵，風扇，皮帶過松，變形或者損壞

這種情況也是要自己打開發動機蓋，檢查，水泵有沒有異響，

松動，漏水，皮帶有沒有松用手指壓一壓皮帶，有沒有斷皮帶，

看看風扇有沒有轉動，風扇葉子有沒松動，

異響，變形，或者斷了，缺葉子。發現有異常就不能繼續開車了。

1.水溫表攀升至95℃，上下水管同溫且很燙手。

原因風扇不轉有三種可能：風扇損壞、檔數不夠快，水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，線路等。

這個要一步一步檢查排除，更換。

低速行駛或塞車時水溫突然上升，甚至開鍋，判斷水泵皮帶松或者風扇電阻損壞。有些是電子水泵，那就要看它的功率。

電子扇檔位電阻

這些有一個壞了，不能控制水溫一直往上漲，也是不能開車了。如果溫度漲到一定程度不漲了，不超過100度的話你可以繼續開。

6.節溫器損壞

節溫器

1.節溫器壞了導緻水溫高，檢查上下水管，如果溫度一條冷，一條熱，就是節溫器完全打不開，而水溫高。

這樣是不能繼續開車了，如果繼續開會越來越高溫，就會爆水管，爆水箱，甚至拉缸。

2.發動機在不開冷氣時，水溫高

第一種情況水溫上升很慢，上下水管的溫度一樣，開暖氣幾乎沒有什麼效果。

原因是節溫器關閉不嚴，或者以前維修過程中被非法拆除。

這種情況需要更換新的節溫器，這種情況關掉空調開沒問題。

第二種情況引擎升溫後，電動風扇也運轉，但可能水溫高于95℃時下水管溫度比上水管溫度略低。

原因是節溫器開度不夠，冷卻系統循環不到位，這種情況很常見，而且很不被注意。

這種情況也是要更換新的節溫器的。這種情況看着水溫表來開，太高就停車，等溫度降下來再開，隻能開開停停。

3.未開冷氣時水溫正常，打開冷氣後發動機水溫偏高

有三種情況

1.風扇不能以高轉速運行。更換電子風扇檔位開關。

2.由于冷凝器在水箱前面，當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，散熱不良導緻水溫高，需要拆開冷凝器，清洗水箱散熱器表面的雜物。

3.由于長期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散熱不足。清洗水箱，如果不行就換水箱。

這三種情況就關掉空調開沒問題。

7.冷卻系統漏水，冷卻液不足

漏水檢查，看看地下有沒有水，如果是冷卻液，是有顔色的，紅色，藍色，綠色，

除非你是加清水，或者長期不換，變成透明了，否則都是有顔色的，如果是漏水，你就看看哪裡漏，漏得少，缺水，

等涼一下，捏捏水管變軟了，沒那麼熱了，你就拿塊濕布慢慢打開水箱蓋，加水，這裡提醒一下，一定等一下讓發動機涼一下，沒那麼熱，壓力不高才可以打開，否則水和氣體噴出來會燒傷你。

如果是爆水管那就不要開了，特别是豪車，

如果是十幾二十年的差不多要報廢，你不要的你就可以開，以前我師傅就有一台車，水漏光了，隻靠機油散熱，

看着水溫表來開，開了幾十公裡，回來修也沒有拉缸，也不用大修發動機，開車技術好，而且以前的發動機質量過關，

也不是豪車來的，發動機溫度也不高，所以才敢開，你們千萬别這樣嘗試。

以上七種情況你們都看懂理解了嗎？如果還是不理解，可以在評論區留言，我會告訴你，

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好了這期的文章就分享到這裡了，希望你們喜歡。再見！

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