人活一世,總不能虧待自己和家人,以前沒條件的時候也就算了,這兩年國家的經濟建設越來越好,我們普通老百姓的生活水平也上去了,我錢包也變得鼓了起來。我一個80後自然沒有父輩那種,有了錢全都得存在銀行的死闆觀念,而是想把手頭的每一份預算都充分利用起來,用來提升家裡的生活品質。所以在去年10月份,手頭攢了有8萬多塊,我便購買了五菱宏光PLUS,希望通過買車的方式,來提升我們全家人的出行品質。目前來看,效果确實不錯,有了車之後,全家人出行的确方便了很多。
因為五菱宏光PLUS是一款空間特别大的車,單單車長,五菱宏光PLUS就超過了4米7,車高也有1米81,最主要的軸距竟然達到了2米8,從視覺上看,毫無疑問像是個大塊頭,加上五菱宏光PLUS本身的設計就偏向于方正硬朗,有很突出的棱角刻畫,就很有氣勢。所以剛提車開去公司那會,同事都以為我被老闆分配了新任務,要成為公司專門接待客戶的專職司機了。後來大家知道是我自己買的新車,都說我選的五菱宏光PLUS大氣好看,開出門有面子。
五菱宏光PLUS還不僅僅是看起來大氣,它還内有乾坤,空間足夠寬敞,達到2米8的軸距讓車内放下三排共7個座椅一點問題都沒有,坐在後排還不用擔心空間不足。清明的時候回老家祭祖,車裡坐下爸媽、兩個孩子、老婆和我,大家都不覺得空間不夠用,小孩子還在後排玩的不亦樂乎。平時,自駕遊開五菱宏光PLUS出去,就和開房車的體驗很像,它的後排座椅可以全部放倒,就像是一張大床,郊遊想休息的時候還能躺躺。前兩天給住在鄉下的爸媽買了台洗衣機,快遞送到我們家,我再用五菱宏光PLUS把冰箱給爸媽送過去,空間相當的大,很實用。
而在買車之後,身邊的朋友問我最多的卻是五菱宏光PLUS的油耗怎麼樣,會不會很高。因為大家都知道我的五菱宏光PLUS車身很大、空間也很大,就以為五菱宏光PLUS的油耗也會很高,其實真沒有。根據我自己開了近半年的體驗來看,五菱宏光PLUS的綜合油耗大概是5毛錢一公裡,對于這樣一款大7座的MPV來說,用車成本真不高。所以我目前跑了有6400多公裡,才花了3300元加油,現在油還沒跑完,繼續跑個100多、200公裡再去加油,也足夠用了。
油耗低不代表五菱宏光PLUS的動力就差,很多人都以為排量越小越省油,但我一個開修理廠的哥們告訴我,不能單看發動機來判斷油耗,要是發動機排量太小、車子又太大,油耗仍然會高。而五菱宏光PLUS配備的1.5T發動機就剛好合适,在滿載的時候,都不會讓我感覺到動力不足,反而還能給我一點的推背感,動力還不賴,在城市裡開或者跑高速,一點問題都沒有。
首保的時候,我和五菱4S店的師傅聊了聊,師傅告訴我這車保養不怎麼花錢,平常換一換三濾,換機油,小保養弄一次就300元左右,要是更換火花塞,做一個全套的大保養,價格也不會超過900元,價格真的不高,這還是算上了人工費用的。我稍微合計了一下,一年跑個萬把公裡下來保養 加油,估計8千元-1萬元就夠了,用車成本确實不高,倒是保險花的多點。
最後,對于五菱宏光PLUS,我目前還沒有找到不滿意的地方,如果說最開始我看中五菱宏光PLUS是因為設計和空間。那麼在實際用車半年之後,五菱宏光PLUS這适合“小老闆”的車,2 2 3七座布局,用超低的用車成本征服了我,開一年下來反而比朋友買的哈弗H6還省錢,而且五菱宏光PLUS又能坐滿7個人、又能裝,哈弗H6就做不到。這麼一想,我就更喜歡五菱宏光PLUS了。
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