暑運以來
我國華中地區普遍遭遇暴雨天氣
附近很多列車都受到影響
黑龍江北部及内蒙古東部地區
也因暴雨天氣造成了部分列車停運
但很多小夥伴可能會問了
鐵道線不是很結實嗎?
有些鐵道線橋不是架設得很高嗎?
為什麼列車還會停運呢?
在這裡呢
小編來講解一下
為什麼列車在惡劣天氣要
降速、待避、停運、折返
肯定是為了絕對安全!
01
雷雨天氣火車司機視線不良
列車的行駛速度很快
目前我國普速列車的運行時速
均達到了80公裡以上
動車組列車速度更快
遭遇暴雨天氣時
司機的視線會受到嚴重幹擾
雖然火車也有雨刷器
但是為了确保安全
當司機的安全判斷範圍太小時
列車就要進行減速
保持安全速度運行
如雨量過大
可能會臨時停車
02
暴雨易引發洪水破壞線路
在雨季
多日連續降雨
會導緻土壤含水量飽和
河道和涵洞等地帶的水位也會上漲
此時突降暴雨
積水就有可能迅速漫上線路
沖垮路基道床以及橋梁
甚至引發線路附近山體
出現塌方、泥石流等災害
工務出巡人員以及列車司機如發現隐患
會立即采取措施
降速行駛甚至封鎖區間
03
異物侵限影響行車安全
惡劣天氣
一般都會伴随有狂風、暴雨甚至雷擊
線路旁的樹木
周邊建築上的彩鋼瓦、塑料布等物體
在狂風暴雨的作用下
很容易被吹到線路上
影響接觸網供電和線路的行車安全
這種情況下
列車需要緊急停車
待異物清除後才能繼續運行
影響列車運行的因素有很多
尤其在暑運期間
恰好是洪澇災害的多發季節
鐵路部門以保證旅客安全為首位
會視天氣狀況
統籌組織列車運行
還請大家理解鐵路部門的工作
祝旅客朋友們
一帆風順 安全出行
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