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據中國鐵路，

衢州至甯德鐵路（以下簡稱衢甯鐵路）

将于9月27日開通運營，

浙江遂昌、松陽、龍泉、慶元

和福建松溪、政和、屏南、

周甯等8縣市将結束不通鐵路的曆史。

據悉，

鐵路部門已于9月25日13時10分

開始發售衢甯鐵路旅客列車車票，

具體車次、時刻等資訊信息，

旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信

和鐵路12306網站、微信、客戶端。

27日通車當天，

松溪有一趟始發車T8005次去往福州，

曆時3小時14分鐘，

途經政和、建瓯東站，

而福州也有T8006次、T8008次

抵達松溪、政和、建瓯東站。

據了解，

這也是南平首次

有了T字頭的特快列車。

票價上，

松溪去福州隻要40.5元，

到政和隻要9元，

到建瓯東隻要11元。

衢甯鐵路開通後至

全國鐵路今年四季度運行圖調整前，

鐵路部門将安排過渡期列車開行方案，

共開行旅客列車6對，

待10月11日今年四季度列車運行圖實施後，

将安排開行旅客列車7對，

其中增開慶元至上海南、慶元

至杭州動力集中式動車組列車2對，

福州至松溪、福州至政和（松溪）旅客列車2對；

福州至北京、福州至重慶、徐州

至福州的3對旅客列車，

通過變更運行區段、延長徑路的方式，

經由衢甯鐵路運行。

同時該線路調圖時安排貨物列車5對，

滿足沿線貨物運輸需求。

衢甯鐵路沿線美景

屆時，衢州至甯德最快運行時間為5小時17分鐘。

從衢甯鐵路沿線城市坐火車出發，

向南可直達甯德、福州等東南沿海城市，

向西可直達武昌、達州、

重慶等華中、西南地區，

向北可直達北京、天津、滄州、

濟南等華北地區，

沿線人民群衆出行将更方便快捷。

衢甯鐵路北接

上海至昆明鐵路、衢州至九江鐵路

南連東南沿海鐵路

填補了閩東北、浙西南地區鐵路網空白

該鐵路北連江南文化名城衢州

南接閩東重鎮甯德

沿線山川秀美、峰巒起伏

分布着白水洋國家級地質公園、龍遊石窟

歸宗岩、鴛鴦溪等豐富的旅遊資源

是一條典型的山海文化旅遊交流通道

也是一條脫貧線、緻富線。

最後跟着團團的步伐

我們到閩北的三個新車站看一看，

出發吧！

01

建瓯東站

建瓯東站距離甯德港僅90公裡，

是閩北地區距離甯德港最近，

交通最便捷的車站。

衢甯鐵路通車後，

建瓯與沿海市場實現了快速互通

為當地優質的土特産打開出海通道

讓産品能更好地“走出去”

02

政和站

政和站站房為線側下式，

建築面積2997平方米，

建築層數為地上一層、局部二層，

站房以“民居印象 秀美政和”為主題，

屋頂采取傳統的形式，

立面處理手法簡潔大方，

整體形象繼承了當地的傳統建築風格，

很好地對外展現，

政和散布于山水間的清雅秀美，

韻味悠長。

政和縣地處閩浙兩省三市結合部，

與七個縣（市）毗鄰，

呈“八山一水一分田”分布，

衢甯鐵路政和段的建設開通，

是政和交通運輸史上

濃墨重彩的一筆。

03

松溪站

松溪站

是衢甯鐵路入閩第一站，

建築風格以自然山水生态風貌為主，

配套設施全，

在規劃建設公園綠地、景觀工程的同時，

更加注重功能性硬件設施建設，

既方便群衆出行，

又提升貨運能力。

衢甯鐵路松溪段的建設開通，

将打通該縣與浙江、江西，

以及沿海發達地區的時空轉換通道，

大幅度降低物流流通成本。

衢甯鐵路通車，

将結束松溪、政和縣無鐵路的曆史，

大大方便了當地群衆的生産和生活。

從此，

閩北腹地與沿海市場實現了快速互通，

提高物流效率，降低運輸成本，

有利于閩北更好地融入

閩東北經濟協作區，

對促進當地經濟社會

協調發展上具有重大意義。

來源：閩北日報、南平廣播電視台新武夷

四味南平

《政和念山梯田》

來源：政和縣融媒體中心

來源：南平團市委

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