天高任鳥飛，都不夠我大鵬追！

Hello~大家好！我是檢車家的二手車檢測技師大鵬，我的特點和我名字一樣，就是特别快，别想歪了我是說我做事效率高、跑得快，一般有加緊的檢測任務首先就是我上。今天給大家帶來的檢測案例就是關于一輛英倫範的捷豹XFL。

随着國人收入水平的提高，豪華車目前已經成為汽車銷量中重要的一環。而由于國内經濟愈發活躍，所以對于豪華車的需求也是越來越高，所以我們看到目前很多商務用車的消費者，都将目光投向了中大型的豪華轎車。但是，對于這個細分市場，卻已經被德系的BBA三大品牌所把持，其它品牌車型很難在這個市場上有所作為，統稱“二線豪華品牌”，而這其中比較有存在感的就是凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、捷豹、路虎這幾個品牌。“7折虎八折豹”這個說法相比大家也是有所耳聞的，捷豹XFL作為捷豹銷量的主力軍，打折力度也是不容小觑啊。

作為英國的傳統豪華品牌，捷豹XFL在外觀設計方面确實與目前主流的豪華品牌車型有所區别，更加的有歐系的古典風格。前臉部分，捷豹XFL柳葉式的大燈是令人印象最深刻的設計，配合橢圓形的中網，讓車型有着很高的辨識度。車身側面的設計能夠看出車型豪華、大氣的設計風格，整體線條的運用非常平穩，加上較大的車身尺寸，讓捷豹XFL符合商務車的定位。

車身看起來特别氣派，這個東西見仁見智吧，總之我就比較喜歡，這車的氣場還是挺足的，要好看不少，不誇張地說，還挺搶眼的。外觀年輕時尚，外觀是我最喜歡的地方之一，個性很鮮明，整體外觀比較大氣，顔值還算不錯，屬于比較耐看的那種，越看會越覺得不錯的顔值很高。

别看現在捷豹的打折力度非常大，但是幾年前它還是一個充滿了英倫氣息的高端品牌，和路虎一樣都被國内土豪熱捧過，很多人甚至覺得它比奔馳、寶馬、奧迪更有格調，不過由于純進口的身份需要繳納不菲的關稅，再加上小毛病不少，導緻了它一直是比較小衆的存在，而後期在由奇瑞實現了國産之後，雖然價格降下來了，但是品牌形象卻也一落千丈，如今不得不依靠大幅度優惠來吸引用戶。

就比如我今天檢測的這輛2018款捷豹XFL 2.0T 250PS 豪華版，作為高配車型，當時新車指導價45.48萬，打完折下來才30多萬！還是很劃算的。而我們今天的粉絲就是既喜歡捷豹XFL的英倫貴族氣息，又覺得性價比很高，當年新車優惠本來就大，加上二手車保值率低，買二手的就更劃算了。你們猜這輛18款的XFL現在報價多少？好了，不賣關子了，馬上告訴大家。

車輛年款：2018款 捷豹XFL 2.0T 250PS 豪華版

出廠日期：2018年3月

上牌日期：2018年7月

表顯裡程4.6萬公裡

新車指導價：45.48萬

賣家報價：25萬

檢測地點：四川 成都

開了2年多的時間，現在要價隻要25萬，還是很劃算的。要知道18款的入門班奧迪A6L，現在的零售價都在28萬以上。所以花更少的錢，去買到一輛動力更強、配置更高的同級别的捷豹XFL還是一個很具性價比的選擇，而且車子也不爛大街。不過二手車這個東西，還是要看車況來說話，下面就跟着大鵬我一起來看一看具體車況吧。

首先還是先從外觀開始檢測，發現前杠噴漆、機蓋補漆、後杠噴漆剮蹭劃痕、後備箱蓋補漆，不過還好這些地方隻是有補漆，沒有钣金，不是啥大問題。

随後檢測到右後翼子闆噴漆、右C柱噴漆、右後門噴漆、右前門噴漆、右側也都是噴漆，看來也是劃痕導緻的，問題也不大。誰開個車還不得磕磕碰碰呢，畢竟不是新車，咱們要求不能太嚴格。

接着檢測外觀玻璃，發現生産日期均在車輛出廠日期之前，符合出廠日期，排除更換的可能，而且從噴漆的狀态也能看出來，都是原廠的玻璃。

然後把其它面也全都檢測了一下，都沒有問題，綜合來看外觀的表現很不錯。畢竟也隻是開了2年的車子，有這個表現也應該在情理之中。下面來檢測發動機艙。

動力方面，這款捷豹XFL搭載了一台2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大馬力250匹，最大扭矩365N·M，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，百公裡加速8秒，動力還是不錯的。無論是從賬面數據還是實際表現來看，都是碾壓奧迪A6L入門班的1.8T的。不過也有缺點，就是這款車怠速的時候有抖動感，尤其是冷車啟動的時候很明顯，胎噪聲很大，座椅偏硬影響駕乘舒适性。這一點不錯A6L，不過聞道有先後，術業有專攻，各有各的長處嘛。

機艙方面，首先檢查到前大燈水箱電子扇沒有更換，符合出廠日期，水箱框架螺絲沒有拆卸，看到這裡是沒有大問題的。符合賣家所說的車況。

然後又檢查到減震塔頂、機蓋、鎖塊螺絲沒有拆卸，可以排除前部事故的可能了。粉絲一直在問車況怎麼樣，看到這裡，我簡單地把車況和粉絲說了一下，粉絲也是很高興，滿臉笑容。不過還是不能大意，還得把所有的流程都檢測完畢，才能下定論。

接着檢查發動機部分，發現發動機機爪沒有拆卸痕迹，證明發動機沒有拆卸維修，一會上架在重點檢查一下底盤情況，氣門室罩蓋沒有拆卸滲油，很幹爽的體現。

接下來檢測全車油水，發現機油髒污，電瓶電量低且虧電，入手後需要做個保養，後期用車多給車充充電，以免影響日後使用。下面檢測車輛内飾。

捷豹XFL相較于不少豪華車型而言，這樣的内飾氛圍還是稍微遜色了一些，中控區域物理按鍵布局規整整齊，大尺寸的液晶顯示屏，倒是提升了幾分應有的科技感，皮革材質的包裹，加上鍍鉻的點綴，使其整體看上去很高級。對于這樣的内飾氛圍，個人認為過于中規中矩了一些，還不足夠豪華，不知道你們怎麼看。隻不過在實際空間上，後排中間地台的凸起，對于坐在中間的乘客而言，表現十分的不友好。

内飾檢查發現，座椅螺絲未拆卸，導軌無生鏽，安全帶螺絲沒有拆卸且生産日期與車輛生産日期相符，底部未發現水漬以及生鏽迹象，可以排除車輛涉水和進水的可能。下面到了我最喜歡的環節了，路試一下，出于安全考慮，路試途中就不給大家拍照了。

簡單說下路是感受吧，捷豹XFL龐大的車身并沒有給我很笨重的感覺，日常行駛，動力依然給人輕巧的感覺，2.0T的動力放在它身上真是綽綽有餘啊，一腳油下去太猛了，動力還是很充沛的，可能是我坐不了快車的原因吧，老是想笑，看來這推背感不是誰都能接受了的。

路試回來之後，把車開到了附近的修理廠把車子升舉起來，遠處看還是挺幹爽的，馬上鑽進去看看。

首先可以看到前後懸挂沒有拆卸，沒有滲油的痕迹，狀态還是很好的。

并且元寶梁變速箱支架和傳動軸沒有拆卸，可以排除發動機變速箱分解維修了，畢竟也才開了2年，雖然捷豹在我們的印象中故障率不低，小問題挺多，但在目前來看，這輛XFL表現還是挺不錯的。

最後發現發動機變速箱連接處滲油，周邊存在油油，後期需要留意這個問題，如果嚴重的話，會更換曲軸後油封，會拆變速箱，還是很麻煩的。這也算現在全車最大的隐患了，不過也不用太擔心，很多車都存在漏油，比如寶馬。

問題不多，檢查起來也是蠻快的，不到兩個小時，檢測就全部結束了，這輛款捷豹XFL ，可以說是一輛不錯的二手車，在我檢測過的車裡算是車況比較好的了。最後我把檢測結果詳細地告訴粉絲，并提醒他，雖然車況不錯，要買的話後期還是要正常維修保養，粉絲對檢測結果非常滿意，在這裡祝賀粉絲淘到了喜歡滿意的車。你們大家覺得這樣的車況，25萬值不值呢？

好啦，今天的檢測作業分享，到這裡也就結束了，感謝大家的閱讀！

喜歡的朋友就點個贊吧，大鵬我讀書少，寫文章不容易呀。不過我一定堅持為大家帶來各種二手車的檢測案例，如果你有二手車相關問題都可以問我，我一定盡力幫你解讀，咱們下次再見~

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