每當中底科技出現一絲絲的改進，比如氣墊形态的改變，Boost覆蓋區域的提升等，都能提起鞋迷們的關注和興趣。

而這種代表性的改變，在耐克籃球系列這邊，基本上隻有簽名鞋和旗艦團隊鞋擁有這樣的待遇：

阿迪這邊就顯得“保守”不少：

第一雙帶Boost科技的籃球鞋

Crazylight Boost 2014

（羅斯5比它晚了一段時間）

第一雙帶Lightstrike科技的籃球鞋

N3XT L3V3L

基本上阿迪最新的科技使用，都會放在當季的旗艦團隊鞋身上。

以嘗鮮性質的科技來帶動團隊鞋的銷量，這點對手上球星牌稀缺的阿迪而言的确合理。

這不，2020年的旗艦團隊鞋款，Pro Boost就獲得了“嘗鮮”的資格：

首次在籃球鞋身上出現的

内置Boost 外層Lightstrike包邊設計

是的，阿迪又把第一次給了團隊

由于還沒有到手進行拆解，我們暫不确定内置Boost的具體分布形态。

等到這雙鞋能在5折左右到手後，我們會買來進行一番拆解研究，敬請期待。

單看兩項中底科技的優劣：

Boost

優點回彈感明顯，耐久，舒适度極高

缺點偏重，緩震極限較低，需要外側材料扶持鎖定

Lightstrike

優點輕質，有一定軟彈感，吸震能力較強

缺點極不耐久，短時間内會硬化

隻看優點的話：

把全掌Boost的外側置換為Lightstrike

可以減輕中底的重量

or

把全掌Lightstrike的内核置換為Boost

可以提升球鞋的腳感以及中底的耐久度

他們的優勢足夠突出，自己的劣勢又剛好是對方的優勢（Boost耐久但重，LS不耐久但輕），這樣的組合效果能帶怎樣的中底體驗，還是值得各位期待一波的。

如果Boost的分布區域能像元年ZK5，ZK6那樣：

隻在前掌核心受力點和後跟區域進行Boost填充，避免在不必要的區域添加額外的中底重量，或許LS Boost真的有機會做到1 1＞2的表現。

雖然對性能有所期待，但遺憾的是：

這次Pro Boost的外形設計

少了像N3XT L3V3L

或是Crazy Explosive 2017的那種驚豔。

可以說耐看，但不會給人那種耳目一新的感覺。

如果這套組合的性能沒有達到預期，再加上不是特别出彩的顔值，或許新款的銷售額，又要讓阿迪内部的人失望了。

為什麼我們不第一時間入手這雙鞋？

原因也很簡單：

我們不想再肆意燒掉自己辛苦掙來的錢。

明知道等一個月甚至半個月就能半價，那我們何必去原價購買當季新品呢？

即使原價購買回來把節目一做，發了出來，大家還是會再等半個月一個月來考慮是否購買這雙新款。

阿迪也用自身行動證明了這一點：

我出的球鞋，不值得你們原價買單。

所以想等這雙鞋開箱的朋友，可能得等上一會兒了，但相信我，不用等太久，因為5折，大概率快了。

目前部分地區的實體店已經市售，想去嘗鮮體驗下腳感的朋友，穿戴好防護用具，可以去專櫃試一試。

BTW

Pro Boost 和 Zoom BB NXT

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你對這雙旗艦團隊戰靴Pro Boost持什麼看法？

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*部分素材源于網絡

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