随着汽車燃油成本的逐漸升高，混合動力汽車、新能源汽車越來越受到人們的歡迎，在汽車領域的皮卡車型中，雙燃料皮卡也是逐漸風靡開來。我們通常所說的雙燃料皮卡主要有以下兩種類型：天然氣雙燃料皮卡(CNG雙燃料)和液化石油氣雙燃料皮卡(LPG雙燃料)，不過當今我們最常見的雙燃料皮卡還是以CNG雙燃料車型為主。

早在多年之前，CNG雙燃料汽車就已經在出租車行業、個人私家車領域應用，随着CNG雙燃料汽車的經濟、環保、安全、耐用等性能的凸顯，CNG雙燃料也逐漸應用在其他車型中，尤其是近年來在皮卡車型中受到了熱捧，多家皮卡企業都競相推出自己的CNG雙燃料皮卡，下面就讓小編為大家盤點出目前國内已有的CNG雙燃料皮卡。

長城風駿5雙燃料皮卡

2015年，長城汽車推出了長城風駿5 CNG雙燃料皮卡，價格相比原車差距不大，售價為7.68萬元。風駿5 CNG雙燃料皮卡是在長城風駿5皮卡的基礎上改造而成。據悉，這款雙燃料皮卡采用了智能燃燒控制系統，使燃氣系統更加可靠，動力輸出也更加平穩。在模式切換上，風駿5 CNG雙燃料皮卡配備了自動切換裝置，當天然氣用完時，系統會自動切換至汽油模式，而在爬坡等對動力需求較高的情況下，用戶還可以通過手動調節按鈕的方式切換至汽油模式。

黃海N1 CNG雙燃料皮卡是采用将儲氣瓶放置在車身底盤的結構設計，在不影響車輛的載貨性能的同時還進一步增加了車輛的經濟性能。

在安全性能方面，黃海N1 CNG雙燃料皮卡的車身底盤設計有一層防護裝甲，保護車輛在行駛過程中免受外力沖擊而對車輛造成損害，同時在氣瓶瓶口還安裝了燃氣限流閥以及在發動機駕駛艙增加了燃氣洩露監測探頭，全方面增加車輛的安全性能。

江淮瑞馳雙燃料皮卡

江淮汽車早在多年前就推出過一款雙燃料皮卡——江淮瑞馳CNG雙燃料皮卡。江淮瑞馳CNG雙燃皮卡采用江淮瑞馳皮卡經典款設計而成。車輛共搭載兩種動力系統，分别是4GA3、D19TDI發動機。

江淮帥鈴T6 CNG雙燃料皮卡

除了幾年前的瑞馳雙燃料皮卡，江淮汽車在近期工信部上申報了一款帥鈴T6長軸版CNG雙燃料皮卡，整車尺寸為5605*1830*1815(mm)，貨箱尺寸為1810*1520*470(mm)，軸距為3380mm，前後輪距均為1540mm。

在動力方面，帥鈴T6 CNG雙燃料皮卡使用型号為HFC4BA3-3D的發動機，可滿足國五排放标準，排量為2.0L，可提供的最大功率為108kW（汽油）/90kW（天然氣）。

福田薩普CNG雙燃料皮卡

福田薩普皮卡作為福田皮卡的經典款車型，在國内也有着較高的汽車保有量。薩普除了常規的燃油皮卡外也有一款CNG雙燃料皮卡。薩普CNG雙燃料皮卡長寬高分别為5160mm、1750mm、1675mm，軸距3025mm，兩個大容量儲氣罐安裝在底盤，采用225/75R15越野子午線輪胎。

金杯大力神CNG雙燃料皮卡

金杯大力神CNG雙燃料皮卡搭載了由綿陽新晨動力生産的JM491Q-ME發動機，車輛最大功率為76kW，最大扭矩為193N·m。該車有長款貨箱和短款貨箱車型。

東風·鄭州日産銳骐新一代雙燃料皮卡

從工信部日前公示的信息來看，東風·鄭州日産将針對銳骐新一代推出兩款新車，均為雙燃料皮卡，或分别為兩驅、四驅車型。

在動力方面，銳骐新一代雙燃料皮卡将搭載型号為ZG24的發動機，可滿足國五排放标準，排量為2.4L，可提供的最大功率為102kW（汽油）/90kW（CNG）。

随着汽車用戶對于環保意識的越來越強，用車成本的逐漸升高以及雙燃料汽車的優勢越發明顯，使國内的雙燃料皮卡進入了一個快速的發展階段，同時各大皮卡企業也為了滿足不同用戶的購車需求，競相豐富自己的産品類型。在我國，幾乎每家皮卡廠商都擁有成熟的制造雙燃料皮卡的技術，憑借CNG雙燃料安全、可靠、低廉、環保等多方面的特性，CNG雙燃料皮卡也是國産皮卡的一種發展潮流，預測在不久的将來還會有更多的CNG雙燃料皮卡登場。

獲取第一手的買皮卡、玩皮卡、改皮卡的資訊，請微信搜索cnpickups，快快關注我們吧！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!