古時候有神秘的航海家，動漫世界有神秘的海賊王，現實世界的海員在海上到底都從事哪些勞動呢？

在此，我這個剛實習滿三個月的水手，拿出幾天的時間來為好奇的小夥伴用最通俗易懂且沒有專業詞彙的大白話來逐一的講解一下！

首先說明一下，我所在的船是可以承載36000噸貨物的散貨遠洋貨輪，船長180米，寬30米，所在部門為甲闆部，所以我隻從我這個新人水手的角度去為大家分解普通水手平時都是幹什麼工作的。

海員在船上的工作有時候真的特别累，有時候是真輕松。今天正巧趕上特别累的那種工作，就跟大家聊一聊。

首先這個很累的工作叫洗艙。

散貨船有好幾個裝貨物的大倉，就是這樣子

這是貨倉前面

高15米，寬19米，長24米，面積為456平方米，這種大小的貨倉有5個，而且每個都要洗。

早晨7點起床後，晃晃悠悠吃完早飯收拾好，8點開始上班。第一件事就是把20米長的水管從倉庫找出來，接到消防栓上，開始給每一個貨倉做水密測試，看看是否漏水。如下

這是同事，我是拍照的

這是同事，我是拍照滴

五個艙都要做一遍，這活總的來說不怎麼累，就是曬，夏天曬得要命，冬天凍的要命。每個貨倉在給這些地方噴水做水密的時候要跑到貨倉裡面去看看是否漏水，像這樣子

伸手不見五指的艙底

黑乎乎的，走到深處以後真真的伸手不見五指，用強光手電檢查每個縫隙，看看是否有水滲進貨倉，沒有滲水一切ok，如果滲水了就要想辦法修複。忙活一通下來 正好到11點45。接着就回去洗澡吃午飯。午休到下午1點半。

下午一上班就開始正式洗艙，把兩節20米長的消防水管接在一起，這水管很結實，也很重，需要費些力氣，然後接上消防栓，打開開關，用海水沖貨倉壁

除了四面牆壁和地面之外，還有頂蓋也要沖洗。在沖洗的過程中，還需要拿一把長柄鏟刀

來鏟地上的鏽，不停的鏟鏟鏟鏟鏟，今天我因為太賣力小拇指都磨破了

鐵鏽鏟出來以後，要再用笤帚，掃把等把鐵鏽歸攏起來，用鐵掀都鏟到垃圾桶裡。

海水洗完貨倉後，還要用淡水再洗兩遍。。。我們共5個人，一下午就隻先用海水洗了3個貨倉，洗完貨倉後要把消防皮龍從貨倉拉上來，這真是個體力活，特别費力氣，拉上來後綁在安全位置固定好

明天還要接着用。

折騰到5點15分，今天的工作就告一段落。

看一眼夕陽，回去吃飯

還是挺漂亮的

這就是今天我一天的工作，比較單一，需要的是體力，不怎麼動腦筋，要爬上爬下，我們的貨倉15米高，我算了一下，今天我爬上爬下共11個來回，腿都要爬斷了。。。

像這種強度的工作每個月大概有5到7天。屬于勞動強度比較大的活。當然會有勞務費啦，也是重要的外快來源。

下次給大家看看輕松一點的活是什麼樣的。

大家覺得這個海員這個工作有趣麼？

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