2022年1月5日，世界首創用100噸電爐冶煉工藝生産的高強高韌低密度鋼闆，在中信泰富特鋼集團江陰興澄特種鋼鐵有限公司問世。

更重要的是，這種鋼材我們還實現了大規模工業化生産。

這一重大工藝技術突破，使我國在高強高韌低密度鋼的工業化生産技術領域處于國際領先水平，更标志着我國成為世界上唯一掌握大規模生産高強高韌低密度鋼技術的國家。

有不少朋友就比較好奇了：這種鋼跟傳統的鋼比較，到底有啥優勢呢？

首先要說的是，鋼和鐵是不一樣的。

鐵的元素單一，脆性大。而鋼在冶煉過程中摻合了不少其它元素來提高它的理化性能，例如摻入碳、磷、矽、硼等。

那怎麼判斷鋼的品質呢？

也簡單！

主要看拉伸強度、屈服強度以及沖擊韌性，等級有很多，從A級到F級都有，越往上性能越強。

強度越高說明鋼材承受的力越大；硬度越高，說明鋼的耐磨性越好，不容易磨損；塑性越高，說明鋼材的延展性越好，容易拉絲或軋闆；沖擊韌性數值越高，說明鋼材抵抗運動載荷的能力越強。

一般情況下，強度低的鋼材，硬度也低，塑性和韌性就高，例如鋼闆、型材，就是由強度較低的鋼材生産的；

而強度較高的鋼材，硬度也高，但塑性和韌性就差，例如生産機械零件的中碳鋼、高碳鋼，就很少看到軋成闆或拉成絲。

此次咱們生産出來的高強高韌鋼，它比常規高強鋼的密度降低10%以上，具備良好的強韌性，今後将為車輛、船舶、航空、航天、建築等領域，提供極為重要的新型輕量化材料。

大家想一想咱們在全世界首先搞出減重成果，這是什麼行情呢？

這意味着以後的軍艦、航母，潛艇等海上兵器平台，在同樣排水量的同時，有效載荷更大了，或者說是續航能力大大提高。

對了，這種材料在航天方面，那就更有發展前景了。

SpaceX的星艦，想必大家都知道吧！

它的外殼是由不鏽鋼制成，當然了，不是咱們平時見到的普通不鏽鋼，人家使用的是301不鏽鋼。

為什麼馬斯克會使用到這種鋼呢？

是因為在低溫下，不同于大多數鋼會變脆，301不鏽鋼反而更堅固，使用301不鏽鋼實際上具有相同的有效強度，跟高級複合材料或者鋁锂一樣。

另一個好處就是它的熔化溫度也很高，大約是1500攝氏度，并且鋼材價格為每噸2500美元，約占碳纖維成本的2%。

還有就是焊接不鏽鋼非常容易，這樣重複使用的維護費用也較低，還便于快速生産和安裝。

說白了就是301不鏽鋼成本便宜，性能也不差，對于星艦這種燒錢玩意來說最好不過了。

如今國産高強高韌鋼的問世，不僅體現中國科技進步迅猛，同時也标志着未來我們的可回收火箭上，材料技術方面已經有了儲備，與國外對手的差距在不斷減小，這才是小步伐的技術革命。

對于現代社會來說，材料技術是非常重要的，特别是鋼材技術，因為各行各業使用量都非常大，說它是工業之糧食，大國之筋骨一點也不誇張，其戰略地位不言而喻。

但20世紀八九十年代，我國的鋼鐵工業發展與世界領先水平仍有不小的差距，汽車用鋼、橋梁鋼、高層建築用鋼、工程機械用鋼及航母等大國重器用的高端鋼材，不得不大量引進。

這受制于人的滋味，老實說，确實不好受，但也沒辦法！誰叫咱們技不如人！

而現在，我們率先成為世界上唯一掌握大規模生産高強高韌低密度鋼技術的國家，要知道其它國家的同類項目還均處于實驗室階段呢！2005年、2015年日本新日鐵和韓國浦項鋼鐵都分别進行過工業化試制，但都未成功，美國的相關項目也遠未完成。

這種成就來之不易，這也充分說明我們現在已經不僅僅是跟随者，更是新技術新材料的開拓者。

最後還是要對科研工作者們說一句：中國的科技人員辛苦了！為你們點贊！

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