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餘承東汽車測評

汽車更新时间:2024-08-16 17:21:24

文：懂車帝原創彩麗美

[懂車帝原創行業] 或許有了華為加持，相比新勢力品牌，AITO問界M5市場銷量增速迅猛。

今年8月，問界M5拿下國内高端新能源SUV（售價25萬以上）銷量第三的成績，超過大衆ID.4、極氪001、蔚來ES6、理想ONE等一系列車型。

9月27日，華為常務董事、消費者業務BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO餘承東忍不住分享了部分問界M5車主的用車感受——省油省電更省心。

餘承東汽車測評（觀點餘承東曬問界M5車主反饋）1

餘承東分享問界M5車主用車感受

同時，餘承東表示，“純電模式下，滿電的問界M5、M7可以一口氣跑200公裡；燃油優先模式，綜合路況下和油車相比，問界M5、M7能做到多一倍性能、少一半油耗，同時還有無與倫比的操控性和智能化體驗！十一長假在即，歡迎大家開AITO問界出行，享受性能強大、續航優秀、駕駛舒适的出行體驗。”

根據問界M5車主的介紹，對于該車最多的評價就是“日常通勤成本很低”、“能耗低到驚人”等，甚至有車主認為官方續航“反向虛标”。

餘承東汽車測評（觀點餘承東曬問界M5車主反饋）2

8月，AITO問界M5共交付了7372輛

具體來看，有車主總結了問界M5五個月的能源花費，其表示提車五個月能源一共花費2146元，一直用純電模式行駛，按行駛裡程換算比純油行駛少支出3964元，日常通勤成本真的很低。

還有車主稱，開了五個月行駛了一萬公裡，100公裡/時的時速下，加速度超過城市路面絕大部分汽車，20％低電量行駛依然動力滿滿，80％電量行駛了180公裡，感覺官方反向虛标了20％。

此外，有車主透露，提車五個月行駛了5300公裡，隻用了1100元電費和不足200元油費，平均每公裡僅2毛4，比之前油車每公裡1元，省了一大半。

餘承東汽車測評（觀點餘承東曬問界M5車主反饋）3

餘承東表示，問界M5 EV在駕乘體驗方面遙遙領先Model Y

實際上，這款新車在未發布之前，就已經引發大量關注。此前，餘承東曾表示“問界M5 EV是全世界顔值最高的SUV”，一度引發熱議。

而在新車發布會現場，餘承東也頻繁提到“特斯拉Model Y”并将其定為問界M5 EV的對标競品，甚至多次使用了“遙遙領先”的形容詞。

餘承東汽車測評（觀點餘承東曬問界M5車主反饋）4

問界M5 EV的風阻系數低于BBA

此外，除了特斯拉Model Y以外，餘承東還把BBA作為了對标對象，他表示，問界M5 EV的風阻系數可以達到0.266Cd.，低于奔馳EQC、寶馬iX3、奧迪Q5 e-Tron。

餘承東曬出部分問界M5車主的用車體驗：

餘承東汽車測評（觀點餘承東曬問界M5車主反饋）5

圖源：餘承東發布内容

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