南昌地鐵公布南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2020~2025)環評公衆意見征詢,市民可通過信件、郵件或電話的形式将意見建議反饋給南昌地鐵。
南昌地鐵一号線已開通站點
昨日,南昌地鐵公布南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2020~2025)環評公衆意見征詢,市民可通過信件、郵件或電話的形式将意見建議反饋給南昌地鐵。本次公示時間為公布之日起10個工作日(4月2日~4月16日)。南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整項目包括:1号線北延線和2号線東延線兩個項目,線路總長27.14km,設站17座。
據悉,1号線北延線線路起自雙港站(一期終點站,不含),終止于昌北機場站,線路全長16.62km,其中地下線11.86km,地面線3.23km,高架線1.53km,設站8座,平均站間距為2.06km。本工程設置一座昌北停車場、一座主變電站和一座中間風井。
2号線東延線起自辛家庵站(一期終點站,不含該站),終止于南昌東站,線路全長為10.52km,設站9座,均為地下車站,平均站間距為1.16km。本工程設昌東停車場和主變電站各1座。
據了解,軌道交通建設對環境的影響大緻分為兩個方面,一是對城市生态和社會經濟的影響,二是對沿線區域聲、振動、電磁、水等環境要素的影響。
規劃實施過程中對環境的影響主要體現在施工期和運營期。施工期相對運營期而言時間較為短暫,且多數随工程行為的結束,環境的影響也将逐漸消失;運營期的環境影響将是持久的、長期的。
(香港衛視江西新聞中心)
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