現在的國産車真是一代更比一代強，本以為哈弗H6已極具性價比，沒想到又殺出了個長安CS75 PLUS，這車在整體做工以及顔值方面更勝一籌。很多老司機都以為短時間内國産車也就這樣了，沒想到如今又上市了一款黑馬車型，它雖然有些“遲到”，但産品本身卻相當厚道，這款車便是廣汽傳祺GS4 PLUS。

雖定義為緊湊型SUV，但廣汽傳祺GS4 PLUS卻是這個級别的“巨人”，4710/1885/1726毫米的車身尺寸，配合上2710毫米的軸距，讓它比同級别的本田CRV還大一圈，擁有相當出色的内部空間表現。廣汽傳祺GS4 PLUS的座椅填充相當厚實，完美貼合人體的同時還具有相當不錯的支撐性，近1.9米的車身寬度配合上後排純平的地闆，滿座5人空間也沒有任何壓力。

前排座椅在支持6向調節的基礎上還配備腰部支撐功能，後排座椅也可以進行無極調節，全車共有4個USB接口 一個手機無線充電區域，滿員5人也不用搶手機充電口。如果你非常喜歡出門郊遊，那麼傳祺GS4 PLUS的後備箱空間絕對會讓你喜出望外，正常情況下它的後備箱空間為670升（含遮物簾以上空間），後排座椅放倒後空間可拓展為1450升，能夠放置16個20寸行李箱，野營的時候後備箱都可以當雙人床用。

廣汽傳祺GS4 PLUS的分體日行燈 前進氣格栅共同組成X型格局的“展風翼”，整個前臉自帶寬體效果，而且格栅擁有“風之翼”和“震天翼”兩種風格，滿足不同人群的審美需求。GS4 PLUS的側身線條也非常流暢，并采用懸浮式車頂設計，全系标配19寸輪毂，寬大的輪毂仿佛讓車輛自帶長腿效果，令人賞心悅目。鳳凰羽毛式尾燈成為GS4 PLUS車尾的點睛之筆，點亮後如燃燒的羽毛，栩栩如生。而且大燈還集成了流水轉向效果，進一步提高車型的檔次感，轉向行駛的過程中宛如藝術品，顔值滿分。

如果你是實用派車主，比較注重産品價格和油耗表現，那麼推薦你買1.5T版本，此版本下的車型最大擁有169匹馬力，峰值扭矩為265牛米，綜合路況下百公裡油耗僅為7.1升，可以加92号汽油，家用代步動力足夠，性價比極高。如果你對動力有一定的追求，那麼強烈推薦你買2.0T版本，14.28萬起售頂配也不過15萬，你就能夠擁有252匹馬力 380牛米扭矩的澎湃動力，得益于傳祺GCCS燃燒控制技術的加持，2.0T車型零百加速僅需7.5秒，百公裡油耗為7.7升，不到15萬的價格就能享受超20萬的動力表現，何樂而不為？

不僅跑得快，廣汽傳祺GS4 PLUS在關鍵時刻也刹得住，得益于堪比性能車的制動系統，它的百公裡制動距離僅為35.17米，比同級車型的刹車距離足足短了5米，大大提高了用車過程中的安全性。前麥弗遜式 後多連杆式獨立懸挂的組合，再配合上廣汽傳祺的王牌底牌調教，讓廣汽傳祺GS4 PLUS擁有穩健紮實的底盤性能，在麋鹿測試和繞樁測試中獲得了77Km/h的優異成績，正常路況下駕駛比高鐵還要穩。

配置方面，傳祺GS4 PLUS入門版就很豪華，全系标配360度全景影像、全景天窗、矩陣大燈，還标配了10.1英寸中控 12.3英寸無邊界液晶儀表盤，像Carlife/Carplay、無鑰匙進入、一鍵啟動這些常規配置更是應有盡有。它還擁有同級獨一無二的超感交互智能座艙，此系統具有極高的“情商”，你不需要說話，隻要通過手勢就能切換地圖和歌曲，當監測到副駕駛抽煙時，車機也會自動打開天窗和車窗。當監測到駕駛者疲勞駕駛或分神時，車機會主動提醒，保證行車安全。這種智能化功能會越來越全面，後續也可以通過OTA不斷升級完善。

總體來說，廣汽傳祺GS4 PLUS堪稱是同級最強PLUS車型，雖然來得比較遲，但産品本身卻相當厚道。14萬多就能買到2.0T 6AT車型，堪稱是“國貨之光”。如今廠商還提供了豐厚的購車政策，感興趣的小夥伴快去當地4S店試乘試駕吧！你對傳祺GS4 PLUS心動了嗎，歡迎朋友們的相關評論區點贊留言讨論，說你對此車的見解。

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