随着我國自主品牌汽車的發展，它們的外觀和性能在市場上也逐漸得到了認可，現在馬路上也不再是衆多的合資品牌車型了。因此，很多的消費者在買車時就會糾結到底是買國産車還是合資車呢？糾結的點主要在于同樣的價格，國産車配置齊全，合資車卻大部分都是乞丐版，合資車的三大件質量過硬，而對國産車又有質量顧慮。那麼，在買車的時候我們應該怎麼選呢？
首先從配置上來看，國産車因為對市場需求的把握更精準，大空間、大尺寸基本就是标配，而合資車在同等價格内就很難做到。另外就是國産車豪華的内飾，基本上都配置了中控大屏幕、360度倒車影像、多媒體系統、無鑰匙啟動等等，像10萬出頭的哈弗H6、博越、瑞虎8都具有這些配置。而這個價位的合資車要買到SUV車型，還要有這些配置基本上是不可能的，基本上就是簡陋的内飾，原始的機械手刹等。
其次來看看它們的發動機，不得不說國産的發動機還有很長一段路要走，發動機第一個難點就是缸體鑄造工藝，由于發動機内燃的時候會産生大壓力和高溫度，所以缸體必須是一次性鑄造完成的，在鑄造時候的溫度和精度稍微發生一點偏差都會影響到性能，這也是大部分自主汽車品牌隻有小馬力車的原因。第二點就是高精度的組裝技術，發動機内件組裝非常複雜，每個部件之間需要完美的連接，同時對組裝技術和組裝環境都有嚴格的要求，這也是我們所欠缺的。
最後來看看品牌的效應，在過去，合資車在中國市場就是香饽饽，許多人能買上一輛合資車都感覺倍有面子，對于開國産車則嗤之以鼻。但是随着國産車的崛起，買車有了更多的選擇，國産車裡面也有了更多的高端車，合資車的品牌效應也在慢慢變小。
總體來說，買車還是要根據自己的預算，如果預算有限又想要豪華配置的話，那就隻有國産車可以滿足你的需求；如果更加在意三大件質量的話，那就隻有合資車能滿足你的需求了。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲将依法追究法律責任。
（運營人員：博洋）
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