中華V7是華晨中華的中型轎車,主打家庭市場,目前國産或者自主品牌的中型SUV有很多,都是針對家用設計的,價格也比較親民,15萬元左右,還有7座車型可以選擇,外觀造型和車内設計都是中華V7的亮點之作,引擎和底盤都經過了寶馬公司的調校,增加了它的賣點。
據調查當下買中華V7的人都是沖着華晨中華的誠意才來的,那些亮點就不說了,廠家也在宣揚,所以人們都戲稱中華V7是衆多名企聯合由華晨中華制造,集衆多“名牌”于一身。
這輛白色的中華V7是山東一位小哥花了13.3萬元買到的,中華V7 280T DCT尊貴型5座版,它是家用代步車,年輕的外觀造型,有人說它和寶馬X1很相似,運動時尚,倘若換上藍天白雲的車标可能很多人真的會相信它是寶馬X1,其實中華V7并不是在模仿,隻是它們有很多共同點。
來看看中華V7的車身參數,它的長寬高為4.702米、1.932米、1.753米,寶馬X1的長寬高為4.565米、1.821米、1.624米,差距比較明顯,畢竟它們的級别不同,寶馬X1為緊湊型SUV。
中華V7的車内裝飾比較國産化,中控超級大屏,視覺效果好,還有大量的皮質材料包裹,繁多的電子配置,在國産中型SUV市場中這些都是最基礎的,不過中華V7的底盤技術是寶馬的,操控性确實提升了很多,前麥弗遜後多連杆獨立懸架,底盤紮實。
華晨中華V7現在的優惠力度也很大,但是銷量并不是那麼明顯,可見國内汽車市場上的競争激烈程度,“身着名牌”三大件可靠的車型還是被埋沒,實在有點可惜。
小哥掀開前大蓋說:“每次洗車的時候都會被誇贊,因為洗車小哥都會覺得很驚訝,原來這輛中華V7搭載的是BMW的引擎,準确來說是得到了寶馬技術支持,所以說性價比很高。”
中華V7搭載着一台1.6T排量204馬力的L4引擎,匹配7擋雙離合變速箱,動力表現不用多言,開過都了解,節油性挺好,市區平均百公裡油耗不到9L,相對來說比較正常,隻是很多車友表示要是換成AT變速箱那就好了。
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