冷凍油型号的選擇方法有哪些?冷凍油(Refrigerant Oil),用于制冷壓縮機内各運動部件潤滑的油,又稱冷凍潤滑油。按照石油化學工業部的标準,目前我國生産的冷凍油有13号、18号、25号、30号和企業标準40号五種牌号的冷凍油。其中,普遍采用的制冷壓縮機潤滑油有13号、18号和25号三種。R12壓縮機一般選用18号,R22壓縮機一般選用25号,下面廣州中冷給大家介紹下冷凍油的分類以及選擇的技巧。
1.冷凍油的作用
在壓縮機中,冷凍油主要起潤滑、密封、降溫以及能量調節四個作用。
(1)潤滑 冷凍油在壓縮機運轉中起潤滑作用,以減少壓縮機運行摩擦和磨損程度,從而延長壓縮機的使用壽命。
(2)密封 冷凍油在壓縮機中起密封作用,使壓縮機内活塞與汽缸面之間、各轉動的軸承之間達到密封的作用,以防止制冷劑洩漏。
(3)降溫 冷凍油在壓縮機各運動部件間潤滑時,可帶走工作過程中所産生的熱量,使各運動部件保持較低的溫度,從而提高壓縮機的效率和使用的可靠性。
(4)能量調節 對于帶有能量調節機構的制冷壓縮機,可利用冷凍油的油壓作為能量調節機械的動力。
2. 冷凍油的分類
為保護臭氧層,國際上對空調設備的制冷劑都做了限制,出現了各種替代制冷劑,其冷凍油也相應發生了變化。對空調替代制冷劑為R134a、R410a/R407c,其替代分别采用PAG、POE。 POE是Polyol Ester的縮寫,又稱聚酯油,它是一類合成的多元醇酯類油。 PAG是Polyalkylene Glycol的縮寫,是一種合成的聚(乙)二醇類潤滑油。其中,POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統中,也能用于烴類制冷。PAG油則可用HFC類、烴類和氨作為制冷劑的制冷系統中的潤滑油。
3. 選擇冷凍油應考慮的因素
由于使用場合和制冷劑的不同,制冷設備對冷凍油的選擇也不一樣。在選擇冷凍油時應考慮到一下因素:
(1)黏度 冷凍油黏度油料特性中的一個重要參數,使用不同制冷劑要相應選擇不同的冷凍油。若冷凍油黏度過大,會使機械摩擦功率、摩擦熱量和啟動力矩增大。反之,若黏度過小,則會使運動件之間不能形成所需的油膜,從而無法達到應有的潤滑和冷卻效果。
(2)濁點 冷凍油的濁點是指溫度降低到某一數值時,冷凍油中開始析出石蠟,使潤滑油變得混濁時的溫度。制冷設備所用冷凍油的濁點應低于制冷劑的蒸發溫度,否則會引起節流閥堵塞或影響傳熱性能。
(3)凝固點 冷凍油在實驗條件下冷卻到停止流動的溫度稱為凝固點。制冷設備所用冷凍油的凝固點應越低越好,否則會影響制冷劑的流動,增加流動阻力,從而導緻傳熱效果差的後果。
(4)閃點 冷凍油的閃點是指潤滑油加熱到它的蒸汽與火焰接觸時發生打火的最低溫度。制冷設備所用冷凍油的閃點必須比排氣溫度高15~30℃以上,以免引起潤滑油的燃燒和結焦。
(5)其他 如化學穩定性和抗氧性、水分和機械雜質以及絕緣性能。
4.冷凍油的使用技巧
(1)冷凍油的使用量。冷凍油的量要控制在整體制冷系統安裝完畢,試開機運行後,從壓縮機的視液鏡上看到的冷凍油回油的位置應該在視液鏡的中線。回油過高會引起冷媒被過于稀釋,導緻制冷的效率過低;回油過低會引起冷凍油的潤滑、排熱、密封、絕緣等性能的下降。所以當安裝的機組的管路較長時,應适當的補充配型的冷凍油。
(2)冷凍油的更換。壓縮機應該保持在清潔、有序的工作條件中。為了保證最佳運轉、安全性和壓縮機使用壽命,要進行維護工作并定期的檢查其中包括冷凍油的更換。冷凍油的更換包括清潔過濾器,在新壓縮機連續運行100~200小時後,進行第一次更換,以後一年要更換一次。當然,換下的冷凍油我們要按照國家的要求處理廢油,否則會引起不安全和污染。
(3)酯類合成冷凍油的使用。在使用環保型制冷劑時,應該為壓縮機選用酯類合成冷凍油,隻有這類油才能保證與制冷劑的良好的互混性。但需要非常注意的是,酯類合成冷凍油具有很強的吸濕性。這就對安裝制冷系統的工程師和操作人員在設備的清潔度和幹燥度的處理方面提出了高得多的要求。制冷系統安全的運行條件是殘留濕度<100ppm。殘留濕度>100ppm時就可能對整個系統造成損害。
(4)各礦物冷凍油的混合使用。不同的品牌冷凍油在粘度相同的時候是可以混合的。制造廠家在這方面做了測試。
5、冷凍油的選擇
(1)看品牌。冷凍油在壓縮機工廠出廠前均已預制,在今後的維護中隻要選用原來預制的冷凍油就是萬無一失的,但在實際操作中壓縮機工廠對于預制油的報價非常昂貴。我們的維護人員為降低成本,會選擇可替代的冷凍油。在市面上品質既有保障而且價格又能接收的産品主要有SUNISO、LUBIL等品牌。
(2)看顔色。對于冷凍油的辨析質量問題最簡單的辦法就是看油品的顔色。礦物冷凍油的正常顔色是透明略帶明黃,如果渾濁或顔色很深表明油裡雜質含量和石蠟含量高。酯類合成冷凍油的正常顔色是透明帶明黃,較礦物油略深,當其運動粘度越高顔色越深,當達到220粘度時,顔色表現為明黃帶紅宗。
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