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廣汽傳祺車型進化史

品牌 更新时间:2025-01-03 11:26:43

這幾年,随着中國工業制造産品更多地出口到海外、并占領一定市場地位,中國開始流行一個名詞叫“中國自信”,尤其是在中國汽車制造領域,這種自信的體現已變得越來越明顯。

9月28日,國際權威市場調研機構J.D. Power發布的《中國新車質量研究(IQS)報告》中,中國自主品牌車企代表廣汽傳祺再次獲得了“中國品牌新車質量冠軍”,而且這是自2013年開始,廣汽傳祺在中國品牌中連續五年排名第一。尤其是廣汽傳祺的熱銷車型GS4,已經連續兩年奪得中國品牌緊湊型SUV新車質量第一名。

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近兩年,諸如廣汽傳祺、吉利汽車、長城汽車等中國品牌代表車企,通過長期不斷地修煉,汽車質量的可靠性也已經走上新的台階。這也讓他們的産品除了越來越受國内消費者鐘愛外,也在國際市場上開始被高度認可。那麼對于廣汽傳祺而言,它是如何能做到多年來保障品質第一的水平?而以廣汽傳祺為代表的中國品牌又将開拓出一條怎樣的發展道路呢?

衆所周知,J.D. Power一直是一家以獨立性和客觀性著稱的全球市場調研公司,在國内外汽車行業的調查和研究中,具有較高的權威性和公信力。J.D. Power每年9月發布的中國新車質量調研(IQS),往往是檢驗車輛品質的“風向标”。而得到如此權威機構的肯定,也從側面反映出廣汽傳祺産品制造水平的高穩定性。

對此,J.D. Power亞太區副總裁兼總經理Jacob George表示:“我們對新車做客戶體驗度研究時,主要從以下幾方面出發:客戶滿意度、産品吸引客戶的原因以及新車質量服務,而中國自主品牌這幾年從汽車質量上努力,保證了産品的耐用性,因此有了較快的進步。”

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與此同時在其他權威機構,廣汽傳祺也是非常受認可的。今年7月3日,中國汽車技術研究中心2017年度C-NCAP第二批評價結果發布,傳祺GS8奪得C-NCAP管理規則實施以來中大型SUV車型最高分,以57.7分榮膺五星安全評價,超過漢蘭達、銳界等同級合資品牌車型,成為中大型SUV中的“安全冠軍”。

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也正是因為有強大的技術、品質體系作後盾,廣汽傳祺也成為今年市場集體趨冷時,少數幾個在銷售市場表現良好的企業。

今年1-8月,廣汽傳祺累計産銷量達33萬輛,同比增長50.5%,發展速度和盈利水平均居中國品牌前列,利潤貢獻度居廣汽集團各投資企業之首。其中,傳祺GS4月均銷量近3萬輛、傳祺GS8月均銷量也連續多月破萬;傳祺GA6 1-8月累計銷量16802輛,同比激增194.2%;傳祺GA8連續多月領跑中國品牌C級高端車型;就連剛上市1個月的GS7和GS3,累計訂單已分别達到1.2萬輛和1.5萬輛。可以說,廣汽傳祺真正實現了SUV市場與轎車市場的全矩陣發力。

為什麼連續獲得第一的是廣汽傳祺?

事實上,廣汽傳祺之所以能有如今非常不錯的品質口碑,并不是一蹴而就的,而是通過多年來的精心打磨造就的。

據廣汽乘用車副總經理詹松光介紹,多年來,傳祺品牌從産品研發、生産制造、供應鍊體系和營銷服務等四個方面,一直在踐行全生命周期的質量管理體系,強力保障産品品質。在這套體系中,廣汽傳祺開創了以“止呼待、PDCA”為核心,以“标準化、體系化、平台化”為基礎,以“質量基本理念、過程質量保證、持續改善”為三大支柱的廣汽質量管理模式,确保每一個環節的高品質輸出。

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而正是通過多年來這套工作系統的累積,廣汽傳祺目前已建立以廣汽研究院為核心、以廣汽傳祺技術中心、全球優勢供應商及研發機構為支撐的廣汽全球研發網。形成了以制造為中心服務現場,面向開發控制産品指标達成、面向市場提高顧客滿意度、面向供應鍊提高零部件開發水平,研發出滿足客戶需求、性價比高、質量優良産品的整套工作流程。

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不僅如此,在打造品質體系之餘,廣汽傳祺還形成在珠三角、長三角和“一帶一路”經濟帶的全國生産基地布局,而且全面提升渠道銷售和服務能力,保證庫存指數不僅處于全行業較低水平,而且有超過90%傳祺經銷商已實現盈利。這也讓廣汽傳祺的品質管理系統和企業整體體系力,得到了快速的成長。

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“傳祺品牌自創立以來,始終堅持中高端品牌定位,堅持國際标準和正向開發,在品質和安全上堅持做‘加法’,引領自主品牌實現品質突圍,走出了一條‘定位高端、品質優先、創新驅動’的發展路徑。” 對于傳祺品牌在品質上取得的成績,詹松光給予了強烈肯定。

中國品牌散發出的“中國自信”

發布會上,詹松光還表示:“2017年,廣汽傳祺圍繞‘健全體系、強化體質、創新變革’的事業方針,内部做了強化、提升的主旋律,夯實基礎的同時不斷向内挖潛,并通過在渠道能力、品牌向上、産品投放、售後服務等多維度層面的提升,以保持(自身的)高速增長态勢。”

的确,隻有真正得到消費市場的認可,才是對一個企業最大的褒獎,也是一個車企發展的驅動力。尤其是在當下,中國城鎮化的發展已經銳不可當,而國内汽車消費市場的升級叠代,注定了大家對高品質及個性化産品需求的日益旺盛。而廣汽傳祺始終堅持客戶第一、堅持品質至上,為自己的2020年百萬銷量目标奠定了堅實基礎。也正是因為有這樣的精神引導,秉持“大國工匠”精神造車的廣汽傳祺,也給其他中國汽車品牌起到了很好的引領作用。

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根據J.D. Power的研究顯示,中國自主品牌與國際品牌新車質量的差距連續七年縮小,2017年兩者的每百輛車問題數(PP100)已縮小至僅13分。對此,J.D. Power中國區汽車産品事業部總經理蔡明表示:“我們看到自主品牌在質量提升方面取得了一定成績,正在一步步迎頭趕上國際品牌,也逐漸得到了中國消費者的認可。”

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而且報告還顯示,中國自主品牌汽車連續十年間,進步幅度遙遙領先各合資品牌,與國際品牌間的差距逐年縮小,尤其是在2017年再創新低,取得了中國汽車品牌的曆史性突破。正是以廣汽傳祺為優秀樣本的中國汽車品牌,這些年在産品設計、産品品質等方面得到迅速發展,使得整個中國品牌的新車質量平均水平不斷向上,陸續超過行業平均分。

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随着越來越多中國汽車品牌走出國門、走向海外,大家不禁會疑惑“現在時機成熟了嗎?”但其實這個答案早已在我們心中,尤其是像廣汽傳祺等自主品牌已經越來越受到國内國際權威機構肯定的時候,對于中國品牌進駐海外市場,業内的态度是——“不進去則已,一進去就要一鳴驚人” 。因此我們也相信,在更多像廣汽傳祺一樣的中國品牌企業多年蓄勢之後,他們爆發出的正能力,将震驚世界!

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