天貓也要造車了！電動知家消息，近日據知名科技博主微博爆料，“科技圈在傳，天貓也要進軍造車圈了。據說已經到了電池對接階段。在互聯網大廠紛紛踏足造車行業的風口下，早已布局汽車後市場的天貓汽車，真正涉足造車領域的可能性還是蠻大的。”一時間，天貓疑似造車的話題迅速流傳開來，造車領域似乎又将再添一位巨頭。

電動知家了解到，“天貓”（英文：Tmall，亦稱淘寶商城、天貓商城）原名淘寶商城，是一個綜合性購物網站。2012年1月11日上午，淘寶商城正式宣布更名為“天貓”。天貓是馬雲淘寶網全新打造的B2C（Business-to-Consumer，商業零售）。其整合數千家品牌商、生産商，為商家和消費者之間提供一站式解決方案。2012年1月11日，淘寶商城在北京舉行戰略發布會，宣布更換中文品牌“淘寶商城”為“天貓”。淘寶商城總裁張勇表示，取這個名字一方面是因為“天貓”跟tmall發音接近，更重要的原因是随着B2C的發展，消費者需要全新的、與阿裡巴巴大平台挂鈎的代名詞，“天貓”将提供一個定位和風格更加清晰的消費平台。2020年1月23日消息，特斯拉宣布将在阿裡巴巴天貓商城開店。

其實阿裡巴巴很早就涉足了造車領域。據電動知家了解，2020年11月26日，上汽集團、浦東新區、阿裡巴巴集團三方簽訂協議，共同推出了全新的高端汽車品牌——“智己汽車”。這是國内首個創始輪就有百億元投資的汽車科創公司，也将成為中國最大的造車新勢力。實際上，智己汽車并不是阿裡與上汽的第一個汽車合作項目。在此之前，阿裡巴巴與上汽集團合作，共同投資成立了斑馬網絡，随後搭載斑馬網絡車載方案的榮威RX5上市。

2019年8月，上汽集團與阿裡宣布重組斑馬網絡與AliOS，阿裡成為斑馬網絡的第一大股東，雙方宣布将合作領域擴大至汽車出行平台、自動駕駛、汽車行業雲等領域。另外，阿裡巴巴達摩院旗下人工智能實驗室（AI labs）也宣布與戴姆勒、奧迪、沃爾沃等達成戰略合作，為車企輸送“AI 車”解決方案。

天貓會以怎樣的一種方式介入造車呢？或許與阿裡巴巴參與的智己汽車不同，從傳言的消息來看，或許是主導的自主品牌方式進行造車，而不是與其他品牌合作的方式參與造車。

天貓造車有着自己得天獨厚的優勢。随着科技的快速發展，線上銷售逐漸成為汽車消費日益鮮明的主流消費方式。天貓背靠阿裡的汽車業務，這就意味着它承接了大量的資源，在整體平台的建設上，優勢明顯。阿裡的汽車業務非常廣，可以說是覆蓋了“購車”這個行為的整個生命周期。

從線上線下互動到選車試駕，再到優惠促銷和二手車換車，一應俱全，在汽車銷售和備件方面形成了完備的鍊條，客戶也可以擁有一種“一站式”體驗，在同一個平台，完成整個行為。更重要的是，這涵蓋了290多個地級市，而且是完全線上化的。上線的産品也不僅僅局限于車輛本身，機油、輪胎、車膜車衣、養護套餐等一應俱全。此外，線上背靠“天貓”國民品牌與數字化管理模式，線下坐擁成熟完善的“供應鍊體系”，集團旗下汽車養護平台天貓養車，憑借發揮品牌、運營、管理等中台能力，以及覆蓋全國各地的門店及專業透明的汽後服務，已積累了一衆高粘性粉絲。據悉，僅用半年時間，天貓養車就實現了會員數量突破15萬。不僅如此，阿裡的汽車條線還與諸多品牌和渠道商合作，對2.2億車主的統計數據進行分析，憑借強大的技術支持，創建數據生态，直達客戶。

衆所周知，全球汽車行業正在迎來天翻地覆的變化，造車新勢力紛紛崛起。凡是介入造車的巨頭們，都是看中了汽車行業未來潛在的巨大市場。顯然，天貓如果真的要造車，無疑也是注意到了這一新的“大蛋糕”。

在未來，真正可以形成堡壘的正是汽車的軟件部分。智能電動汽車領域，這是一個萬億級的大市場，如果說幾年前還是概念的話，那麼随着華為、阿裡等巨頭紛紛入局，現在已經到了産業爆發的前夜。無論是傳統車企，還是造車新勢力，抑或是互聯網企業，誰都無法放棄智能電動汽車這個潛力無限的市場空間。

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