5月26日，幾何汽車旗下全新純電SUV幾何E正式開啟預售。此次共推出三款車型，綜合續航裡程320-401公裡，預售價格區間為8.78萬元到10.48萬元。

在此次預售發布會上幾何官方帶給訂車用戶許多訂車彩蛋，包括2000抵5000多彩禮、電量出彩禮、賦能喝彩禮、流量精彩禮等，更有加888元即可尊享6888元“E享包”，内含取送上門、保值煥新等福利。除了線下授權經銷商銷售以外，幾何汽車官方APP也全新改版，開啟了線上銷售模式，為用戶提供更多的購買渠道。

那幾何E能否成為十萬級小車市場的又一匹黑馬？

根據幾何官方提供的信息，全新幾何E的車身尺寸為4006*1765*1550mm，軸距為2485mm，整車定義為A0級小型SUV，此次預售幾何E共推出了3款車型，分别為續航320km的乖巧虎車價為 8.78 萬元和續航401km的玲珑虎車價為 9.88 萬元以及霹靂虎 10.48 萬元。

頂尖的4.0超級智慧工廠出品

幾何E由吉利4.0超級智慧工廠—錢塘工廠生産組裝。錢塘工廠不僅是工業互聯網兩項國家級項目工廠，也是助力汽車工業打造精益化、自動化、柔性化生産的智能新标杆工廠。集數字化、模塊化、平台化、智能化、現代化汽車制造為一體，是國内現有整車生産基地中智能化程度最高的基地之一。幾何汽車依托12年新能源整車制造經驗，為用戶打造品質好車。

幾何E的青春外觀：

全新幾何E的車色從自然植物中汲取靈感，共有青蔓、茉莉、薄荷、藍蓮四種車色。全色系均使用高質感的巴斯夫知名品牌油漆，運用B1B2噴塗工藝，厚實的車漆膜在車身噴塗過程中經過多次烘烤，呈現出同級最優的高質感色彩觀感。

從正面看，全新幾何E采用了全新的設計語言打造，前臉采用了封閉式進氣格栅，大燈采用了分體式設計，全系使用LED光源其中機艙蓋前方的貫穿式LED燈帶，呈現出科幻未來感，下方大燈組四周配備了熒光黃裝飾條點綴，還有黃綠色的圓角矩形中央才是幾何E的前大燈，前包圍處配有梯形導流槽，有不錯的通風散熱作用。

從側面去看，幾何E車身采用撞色拼接設計，車頂和車柱是黑色的，形成懸浮式車頂既視感。腰線上采用了分段式設計，隐藏式門把手和低風阻輪毂都沒有缺席，可以降低一定的風阻系數，并提升整車科技感和運動感。快慢充接口被設計在前翼子闆處，方便日常停車充電。

車尾方向，幾何E的整體造型較為簡潔，尾燈組并未采用貫穿尾燈設計，而是寬大的L型設計還進行了熏黑處理，内部燈帶呈現環繞式造型，點亮效果非常好。另外幾何E還配備了暗夜紅寶石 LED高位刹車燈及雙尾翼設計符合年輕人口味，更加強調其SUV屬性，符合大部分消費者的審美要求。

幾何E的靓麗内飾：

坐進車内，幾何E内飾風格主要是走簡潔路線，通過不同層次的色彩搭配與碰撞，打造藍島微風、黑嶼尋光、黑嶼晨霧三種内飾配色，讓駕乘人員體會到舒适和放松。3大高級感材質包括超纖皮抗菌方向盤、免洗科技皮材料、高透亞克力材質出風口，覆蓋了用戶經常接觸的座艙内部件。4大健康用料和配置則是嬰兒級座椅生态材料、新風系統、CN95級濾芯、環保進階材料，保障用戶可以享受健康安全的純電出行。

中控台上兩塊屏幕均為10.25英寸，雙色多功能方向盤、旋鈕換擋以及懸浮式中央扶手，大大提升了車内的檔次感，也算是當下比較流行的設計方案。幾何E内飾上最大的看點就是名為“靈感之光”交互功能燈，具備迎賓燈語、歡送燈效、呼吸顯示等功能。

另外幾何E雖然尺寸不大，但是空間并不小，後排配備了沙發式座椅，從實際乘坐需求出發，在同級最寬的優勢之上，臀部支撐材料加厚設計，厚度達100 mm，加強的懸浮座墊設計，為乘客提供更好的腿部支撐。拉開後備箱，容量高達295L，備胎槽處有4個儲物盒，可以整齊放下4個20寸行李箱。

科技配置，L2智能駕駛輔助系統：

作為主攻年輕用戶市場的純電SUV，用戶可以根據個人需求自定義常用功能，提升使用便利性。為了将車内功能操作化繁為簡，基于科大訊飛3.5代智能語音誕生的虛拟助手“小何”可支持不間斷對話，用戶可以通過語音實現打電話、聽音樂、查天氣、查導航、開車窗、開空調等多種車内功能操控。

幾何E還搭載了L2級智能駕駛輔助系統，可在一定程度上提升駕駛體驗和主動安全保障。“黃金右眼”盲區顯示系統則可以在中控屏顯示車輛右側盲區，提升出行安全性，降低碰撞風險。此外，幾何E還搭載了高德5.0版地圖導航、“無感”啟動系統、空調預約等領先的智能化配置，以及行車記錄儀、四輪實時胎壓顯示系統、碰撞後車門自動解鎖斷電雙閃報警等黑科技。

在高配車型上通過前置單目攝像頭幾何E可對前方空間（距離150米、識别角度水平100度、垂直33.6度），最多可識别前方行駛軌迹道路中25個目标，支持ACC自适應巡航、AEB自動緊急刹車、LDW車道偏離預警、IHBC智能遠光燈控制等功能，為年輕用戶帶來更加安全、更具科技感的用車場景體驗。

三電方面，全新幾何E搭載三合一電驅系統，最大功率為60千瓦的驅動電機，最大扭矩130N·m，配備33.5kWh和39.4kWh兩種容量磷酸鐵锂電池，純電續航分别是320km和401km，足以應對日常通勤等出行場景，車輛最高時速為121公裡/小時。

總體來說幾何E是一款擁有青春設計、嚴選品質、輕松體驗的A0級全新純電SUV，擁有符合年輕用戶的高顔值外觀和智能化配置。以A0級的車型尺寸搭配相對較低的預售價格，或許的确可以打動更多年輕人的選車之心。

1、幾何E能夠和比亞迪海豚一争高下嗎？

小編認為以幾何E的實力似乎還無法與比亞迪海豚一争高下。

首先就是海豚采用的是比亞迪e純電平台制造，雖然車身長度與幾何E相差不大，但是高達2700mm的軸距卻要遠比幾何E的2485mm長上不少，相信空間上海豚也要更有優勢。其次就是兩車的主力車型都是400公裡左右的續航裡程，但是海豚的電池容量更大，44.9kWh的刀片電池要遠優于幾何E39.4kWh的普通磷酸鐵锂電池。最後就是比亞迪海豚已經取得了A0級領導者地位，品牌效應要遠勝于幾何，因此小編判斷幾何E很難分食比亞迪海豚的市場份額。

2、幾何E真的能算A0級小型車嗎？

剛剛拿到了幾何E的尺寸信息，很多人看到2485mm的軸距都有一個疑惑，幾何E能算是A0級小型車嗎？這個軸距貌似和零跑T03等A00級微型車相差不大。其實這與車輛生産平台息息相關，雖然幾何E的軸距的确不長，但4006*1765*1550mm的車身尺寸遠要比零跑T03的3620*1652*1592mm大上不少，從外觀上來看也更加壯實，所以小編認為幾何E可以定位于A0級小型SUV。

3、幾何E對比T03等A00級微型車能算是降維打擊嗎？

幾何E在尺寸上的确可以說是碾壓了A00級微型車，但是通過對比零跑T03，小編發現除去外觀和内飾設計外，幾何E也僅僅是在尺寸上占有優勢。甚至在電機功率、電池容量以及續航裡程來對比，幾何E還不如零跑T03！但是價格方面幾何E卻是要比零跑T03高出1.5萬左右，因此幾何E想要形成對于T03等A00級微型電動車的降維打擊，小編認為幾何E的定價略高了，如果後期終端有所優惠，或許可能會搶占部分A00級微型車市場。

4、哪吒V和幾何E該如何選擇？

哪吒V和幾何E可以說是形成了直接競品的關系！我們拿售價9.88萬的幾何E玲珑虎對比9.39萬的哪吒V潮400進行對比，兩車無論在尺寸上、電機功率、續航裡程、電池容量方面都可以說是旗鼓相當，至于配置方面幾何E在舒适性配置上略勝一籌，多了電動天窗、胎壓顯示以及彩色電腦顯示屏幕等配置，但是在智能駕駛輔助方面則略遜一籌。

不過有一點，幾何E依托于吉利強大的售前、售後服務體系，在車輛自身制造工藝、質量以及後期用車的維護、保養的便利度方面要比哪吒V略占優勢，總體來說小編認為這兩款車實力接近，如何選擇主要還是根據用戶自身的審美而定。

5、哪個版本車型最推薦購買？

從目前已經發布的3款幾何E車型來看，最低配的乖巧虎車型首先被排除在外，因為其320km的續航裡程以及衆多舒适性、智能化配置的缺失，例如仍然使用手刹、沒有車身穩定系統，缺乏倒車雷達、自動大燈和天窗，讓其很難成為主流車型。

至于9.88萬的玲珑虎和10.48萬的霹靂虎車型，在電機、電池、續航等方面沒有差異，主要是在配置上有所差異。6000元的差價主要體現在了車道偏離預警、主動刹車、右側盲區檢測、ACC自适應巡航等智能輔助駕駛配置以及皮質方向盤、全液晶儀表、行車記錄儀和揚聲器數量等舒适性配置上，6000元購買如此多的差異化配置顯然性價比很高，所以小編最推薦的是10.48萬的頂配霹靂虎車型！

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