從零開始的突破不容易。

國行Nintendo Switch的發布會已經過去了一整天。

昨天的這個時候，我們簡單發了個新聞，說了下國行機器和遊戲發售的情況。文章發出後，後台收到了很多留言，詢問“國行NS是否鎖區/鎖服”之類的問題。在我社微博關于國行NS的新聞微博下面，也有不少類似的提問，一些朋友的發言還有點激進：

微博搜索“國行Switch”的前幾名結果

甚至有玩家開始跑去官方電商渠道，帶着問題詢問客服。但顯然客服這種屬于信息層級底端的崗位，說到極限也就是“僅保證……”“不确定……”這種說辭，導緻今天還鬧了個笑話出來：

客服是真的蒙圈了

玩家們的這些問題，算是國行遊戲機上市時的常規話題了。另外兩種遊戲機入華的曆程曆曆在目，能否享受到一些大家關心的權益，産生情緒實屬愛之深、責之切。

（當然這個問題真的不要去問客服了。隻要在大企業上過班，都明白各個部門之間是不可能時時刻刻都在互通有無的，更何況客服這種基層崗位）

其實很多去詢問的玩家基本都有NS，不管國行機器具體的落地效果如何，都不會影響到已有機器的運行體驗。

同時，作為參加了現場發布會的媒體，我們得到的消息是目前沒有遊戲媒體或者KOL真正拿到了國行NS，大多數傳言真的隻是“傳言”。

對于已經有NS機器，但是想支持任天堂國行機器（或者購買價格更優惠的國行遊戲）的玩家來說，完全可以等到機器正式發售後，那些懸而未決的問題有了确切的答案，再自行選擇是否購買國行NS機器。

從目前的确鑿信息來看，國行NS的優勢還是不少的：一是官方保修，二是價格。2099元的續航增強版（紅盒）機器，算是國行切實給玩家争取到的紅利。

考慮到彙率和渠道等等不穩定因素讓NS水貨遊戲的價格波動非常大，對已經有NS的玩家來說，最實際的利益可能還是國行遊戲299元的首發售價（可以預見後續遊戲也會是這個價格水平）。

雖然從核心主機玩家角度來說，作為一個“老”機器，《新超級馬力歐兄弟U 豪華版》《馬力歐卡丁車8 豪華版》《超級馬力歐 奧德賽》這三個遊戲作為首發陣容，吸引力可能不那麼夠（基本有NS的朋友們應該都玩過馬車和奧德賽吧！）。

但國行首發陣容挑選了這三個遊戲，其實不難理解——看國行NS宣傳片大家也明白，基本就是NS官方宣傳片的本地化翻版，強調的是“随時随地遊玩”和“阖家歡”的概念。

對于中國的遊戲市場來說，大多數玩家實際上是沒有接觸過、也缺乏可靠渠道去接觸這些任天堂最棒的同樂遊戲的。

主機玩家群體雖然人數少，但是在社交媒體的遊戲話題裡享有話語權，才營造出了這種“馬車和奧德賽已經是濫大街的老遊戲了”的錯覺。

而這三款遊戲有了國行，能讓很多沒玩過真正的“優質買斷制遊戲”的輕度玩家找到一個入口，核心玩家也能找到一個更方便的、對身邊的朋友安利NS的機會。

這正是任天堂遊戲的核心理念。

昨天的發布會上，宮本茂先生在視頻播片裡表達了對合作方和中國玩家的感謝，有一段話是這麼說的：

“還有一點是我們深為重視的。就是我們的遊戲一定要讓家人們可以歡聚一堂，一起玩樂。可以為顧客提供，無論是誰都簡單易懂，可以使心情變得愉快舒暢的遊戲。

希望廣大中國顧客今後在玩Nintendo Switch時，能夠一起感受認同任天堂遊戲的這些特點，我們也會感到十分欣慰。

任天堂長久以來，一直希望可以為中國顧客提供任天堂的遊戲娛樂，現在這個夢想得以實現，真的感到十分高興，也十分感謝。”

作為禦三家之中最早進入中國（盡管是間接通過神遊科技）的主機廠商，上面加粗的這句話，個中辛酸，不難理解。

神遊的成立是在2002年，而上一款在中國發售的神遊遊戲機——神遊版3DS，已經是2012年的事情了。包裹着這個時間段的，是2000年發布、2014年正式解除的遊戲機銷售禁令。

宮本茂先生所說“任天堂長久以來”，是毫不誇張的“長久以來”。

就像我們前面提到的“輕度玩家”概念，國行NS最重要的意義，是在“讓所有國内玩家都能享受任天堂的遊戲理念”這件事情上，完成了從零到一、從無到有的突破。

從我個人的角度，其實我們這些已經提前享受到Nintendo Switch和任天堂遊戲樂趣的玩家，完全可以多一些包容，把這次國行NS的發布會看作是一個先聲，而非一夜之間能夠達到的某種成熟狀态。

每一個中國玩家，可能都會向往擁有一個成熟的主機遊戲市場，讓我們能夠名正言順地享受到世界上最好的、堪稱人類智力和藝術的結晶的那些遊戲作品——我們已經等了很久。

而在通往這個市場的道路上，有很多正在努力的企業，也有很多一直在為主機遊戲做出貢獻的玩家們：消費者、漢化組、貢獻大量優質内容的遊戲社群……我們每個人，都是構建未來的一部分。

如果未來是好的，那它一定來自所有人共同的努力和維護，還有耐心。《雲圖》裡有一句話是這麼說的：What is an ocean but a multitude of drops?

如果沒有千萬滴水珠，又怎麼會有海洋呢？

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