斯巴魯森林人混合動力越野怎麼樣?大家好，本文将和大家分享《開完寶馬X1，再換了斯巴魯森林人，對比檔次，車主坦率地說了感受》，下面我們就來說一說關于斯巴魯森林人混合動力越野怎麼樣?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

斯巴魯森林人混合動力越野怎麼樣

大家好，本文将和大家分享《開完寶馬X1，再換了斯巴魯森林人，對比檔次，車主坦率地說了感受》。

汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界激烈角逐，無數好車被汽車生産商研究出來，誕生了像寶馬X1和斯巴魯森林人這樣的車。小覃是圈内有名的車友，他開完寶馬X1，再換了斯巴魯森林人，對比檔次，車主坦率地說了感受。斯巴魯森林人比寶馬X1好嗎？下面讓我們一起洗耳恭聽！

先來看寶馬X1的外觀，外觀真的是各有己見。外觀漂亮，車頭的格栅帥氣。還有那個前大燈，看着特别的精神。輪胎型号太小，高配弄個245，19的圈就協調了，排氣管細了點。

再看斯巴魯森林人，外觀滿意，買什麼車愛什麼車，不糾結。線條挺好看，真心喜歡。居然沒有led，連氙氣大燈都要上到2.5的配置，無語。車漆有點薄，偏軟，輕微刮到就會有痕迹。

進入寶馬X1車内，寶馬的内飾，不需要要求太多，能用就行。寶馬就那樣，中控台都沒啥亮點。用料不錯，30w左右的車子，内飾就不要多談了。新車味道還是比較重，主要是座椅裡發泡的味道。反正不管怎樣我對空間是最滿意的。後排空間大了，坐起來也舒适，但座椅卻短了，我倒覺得沒啥區别。儲物能力還是不錯，兩個水杯，車門儲物格可以塞不少東西。身高180，坐在前排和後排都很富裕，後備箱的儲物空間巨大。

再看斯巴魯森林人，在内飾會有所舍棄，關鍵看你怎麼想了。特裝版配一塊大屏，規格還算不錯，空調旋鈕鍍鉻，不簡陋。做工還行，起碼比我以前英朗強，我很滿意了。開幾天就沒味了，有孩子所以很在乎這點。在4S看車的時候就是因為它的空間大，考慮都沒考慮就選了它。空間大，頭部空間巨大，車窗玻璃大，視野好，同事坐上來說感覺像坐霸道。儲物格感覺夠用，還沒發現什麼不好的地方。坐着寬敞，後備箱裝貨也多，孩子的兒童自行車放上都固定不住空間太富裕。

先開寶馬X1，操控就是順手，沒有比較就沒有差距，寶馬這方面是真的強。方向盤有虛位的，操控還不錯。eco模式方向盤很輕，但靈敏度不低。磨合期沒怎麼敢跑，總體感覺比日系車操控更有信心。據說現在奔馳也不太舒服了。懸架偏硬，過減速帶颠。但實際開起來，冷車剛發動時怠速如果不用發動機啟停。我覺着x1座椅有點硬，坐久了會有不适感。

再開斯巴魯森林人，就是好開，第一個車就是沒駕駛證就開，開着就走。方向盤手感不錯，指哪打哪.。側傾都不大，底盤做得還是比較紮實的，想怎麼開就怎麼開，我很喜歡。操作精準，跑高速穩定性好。算舒适，軟不一定好。反正開起來感覺還不錯，我覺得這懸挂軟硬适中。還有就是噪音比較大，但是還能接受。森林人感覺是在他們的中間，個人感覺很滿意，很有充實感。

結語：我給寶馬X1 97分，斯巴魯森林人 90分，雖然寶馬X1得分較高，不過寶馬X1和斯巴魯森林人都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。在擁有它後，我特别想說二個字：不錯！那麼，對于寶馬X1，斯巴魯森林人，各位車友們都有什麼樣的看法呢？

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