英雄機組在烈焰濃煙中穿梭，于危難處鍛造生命之舟；森林消防并非鋼筋鐵骨，卻以血肉之軀築起鋼鐵防線。以生命護蒼生，将無悔青春融入祖國藍天。蒼山洱海不會忘記，祖國和人民永遠銘記……翺翔的消防雄鷹！

舍身為民，迎火魔逆戰捐軀

2021年5月9日，雲南大理橋灣。火舌無情竄動，綠林化作焦土。對昆明航空救援支隊來說，又到了決戰決勝的關鍵時刻。

快速機動能力、遏制火勢能力、高點觀察能力……航空救援的每一項能力都是急滅火工作之所急，每一次出發都肩負着黨和人民的重托和期盼。

火場飛行，随時都要面對未知的風險，這無異于刀尖起舞，時刻考驗着飛行員的心理素質和飛行技術。

“劉洪機組”恰是為承擔重任而來。

劉洪

5月9日上午11時，機長劉洪、副駕駛李凱濤、空中機械師劉超和孫中傑組成的308号機奉命轉場馳援大理灣橋火場。

李凱濤

5月10日8時55分，接到起飛命令的308号機，如戰鷹從地面躍起，徑直奔向28.2公裡外的火場。

灑完第一桶水後，它再次奔向洱海。10時34分，航電員張淑懷語音問詢孫中傑：“孫哥，吊桶好了嗎？”對方沒有應答。完成灑水任務的310号機也聯系308号機，仍然沒有應答。

劉超

310号機趕緊向大理塔台報告，請示幫助用無線電呼叫308号機。聽到電台裡反複的呼叫聲，地面人員也急得給孫中傑、劉超打電話。但，還是無人接聽。

“兄弟們，你們快回話啊……”昆明航空救援支隊支隊長張英海迅速駕駛310号機返回洱海上空搜尋，遠遠在取水點附近看到疑似308号機殘骸。那一刻，他心裡五味雜陳。

孫中傑

“趕快組織營救！”他含淚向大理機場塔台報告位置。機上的氛圍無比凝重，但最重要的任務是駕駛310号機安全返場。強忍着心痛，機長張英海駕駛310号機平安落地，但是，大家再也沒有等到308号機歸來。

很快，戰友們收到令他們肝腸寸斷的消息——

當日10時20分，308号機在洱海吊桶取水作業時，直升機突發特情，飛行狀态大幅改變，雖經全力處置，未能脫險，最終墜入洱海，4名機組人員壯烈犧牲。

忠誠為魂，執信念逐夢藍天

蒼山泣血，洱海垂淚，人們不願與英雄作别。

“四位英雄不是大理人，但大理人民會永遠記住5月10日這天，記住他們。”一位前來吊唁的市民泣不成聲。

2021年5月15日，數千名群衆自發送别“劉洪機組”。人們鞠躬、獻花……隻為親口道上一聲：“英雄，走好。”

烈士的遺像高懸在祭禮台中央。那目光中仍有家國，神情中寫着無畏。作為森林消防人，他們早已習慣了逆行。

原來，奔赴灣橋前，“劉洪機組”已連續輾轉多個火場，啃下了一場又一場硬仗。從2020年11月到2021年4月，劉洪帶領機組首次執行跨省機動駐防任務，在廣西駐防150多天，圓滿完成多次滅火作戰任務。

2021年1月，劉洪組織隊員在廣西進行常規滅火。

衛士從來步履急，戰袍未洗又出征。4月27日，駐防歸建不到3小時，他又和李凱濤一起請戰執行大理蒼山森林火災撲救。出征之前，李凱濤妻子正在住院，得知支隊派人探望，他還專門打電話表示家人能夠克服，不想給組織添麻煩……

2021年4月27日中午，廣西駐防機組歸建。

在大理蒼山火場，因為洱海和蒼山高度相差1000多米，直升機每次洱海取水後都需急劇向上爬升，這對機組技術挑戰極大，劉洪始終不敢松懈。

4月28日，大理賓川火場告急，劉洪和李凱濤繼續作戰，多次在火場附近的小型水庫或魚塘就近取水，最大限度增加單位油量内取灑水次數，提高滅火效率。經過8天的連續奮戰，圓滿完成大理2起森林火災撲救任務。

2021年4月28日上午，劉洪駕駛308号直升機在蒼山火場上空吊桶灑水滅火。

5月6日至8日，劉洪趕赴中國消防救援學院開展招飛政策宣講；5月9日，他和李凱濤、孫中傑、劉超緊急馳援大理市灣橋鎮火場……

2021年5月4日，滅火歸來，機長查志宏，飛行員李凱濤及機組成員合影。左起第四名為李凱濤。

通過事後解析直升機黑匣子，劉洪在墜機的最後時刻還在大聲喊道：“穩住！穩住！不要動，我來，我來”，拼盡全力去挽救直升機……

他們，用生命踐行了“對黨忠誠、紀律嚴明、赴湯蹈火、竭誠為民”的铮铮誓言。

深鑽細研，矢志投身航空應急事業

作為國家綜合性消防救援隊伍僅有的兩支航空力量之一，也是唯一一支在海拔2000米以上高原使用國産直8機型遂行救援任務的隊伍，昆明航空救援支隊在組建一年多時間就形成戰鬥力。

作為支隊首任班子成員，劉洪不到40歲便已滿頭白發。為了盡快實現森林航空救援隊伍“輻射南北、縱貫高原”的目标，他把全部精力撲在航空應急救援事業上。

2021年5月10日，劉洪機組駕駛308号直升機在火場上空吊桶灑水滅火。

2個月，帶領機組完成支隊首飛，6個月，參加滅火實戰，他用最快速度做到了邊組建、邊訓練、邊戰鬥。

作為高原航空救援事業的第一代創業人，他帶頭在空氣稀薄、發動機功率發揮不充分等複雜多變的高海拔環境下開展懸停救援、吊桶滅火、水箱滅火等實戰課目訓練，填補了高原航空應急救援多項空白。

“他總是把高難、高危的任務和訓練課目留給自己，主動承擔接機、試飛任務，再把經驗毫無保留地傳授給我們。”

與劉洪有“洪宏組合”之稱的飛行員查志宏說。

幾年來，劉洪主編的《遂行航空森林消防任務規範》《安全風險評估辦法》《直升機緊急出動組織實施流程》《飛行訓練課目規範》成為支隊新飛行員成長進步的必學教材，為森林消防航空救援力量建設作出了突出貢獻。

1988年生人的李凱濤年紀不大，同樣是業務“尖兵”。戰友在整理其遺物時，光飛行專業書籍就裝了3大箱，宿舍除了生活用品外，占據最多空間的就是各類飛行資料和圖表，辦公電腦内全是與飛行相關的各類文件。

“他一有時間就抓住機會向兄弟單位戰友、航空護林站同志請教林火常識和滅火戰術，和戰友一起努力研練多機跟進吊桶滅火戰法。這種對工作深鑽細研的勁頭時刻感染着我們。”李凱濤生前戰友說。

據統計，李凱濤在10多年飛行經曆中，先後撰寫飛行心得10餘萬字，編寫飛行教案20餘份，為新飛行員培養留下大量實用資料和飛行數據。

英雄的“劉洪機組”，個個都是好樣的。

劉超，這個攜筆從戎的高材生，因業務能力突出，曾被選送到捷克共和國PBS公司培訓，取得APU官方維護授權資格認證。在他帶領下，所在中隊技術骨幹研究解決了直-8型直升機高原條件下20多個機務保障難題，讓直升機始終保持較高的完好率和戰備率，為遂行多樣化應急救援任務奠定堅實的裝備保障基礎。

孫中傑調入昆明航空救援支隊工作後，僅用半年時間就将新型裝備的“脾氣”摸清摸透，并在這期間帶教培養了20餘名機務業務骨幹……

青春無悔，舍小家隻為國泰民安

劉洪經常對愛人說，“森林消防救援人員先屬于國家，再屬于小家。”火戰面前，他們一往無前，但家人面前，卻一次次“缺席”。

這幾年，劉洪的婚禮因任務一次次推遲，婚紗照也是婚後補拍的；妻子懷孕期間2次住院，他直到孩子出生的前一天才請假趕到醫院照顧；2020年，妻子被森林消防局評為“最美消防嫂”到北京領獎，别人都有丈夫陪同，唯獨他因跨省駐防無暇分身，缺席了頒獎儀式……

5月9日增援灣橋鎮火場時，李凱濤的妻子難得有機會目送丈夫架機離開，她在朋友圈裡寫下六個字：“戰鷹再次出發！”沒想到，這一别，竟成了永别……

李凱濤的整個飛行生涯，始終诠釋着一個紅色後代從小立志報國的不變初心和矢志決心。5月15日，當靈車即将啟程離開大理時，他的父親突然下車跪謝組織和人民，并深情地說：“我兒子是組織的人，從事的是他喜歡的飛行事業，幹的工作都是他應盡的責任，他的犧牲死得其所，是黨給了他這麼高的榮譽。”

結婚十年，劉超隻在每年休假時才有機會陪伴家人，兒子剛滿7歲，他從未接送過一次，參加過一次家長會。為了更好照顧父母和孩子，妻子辭去工作，把家庭重任一人扛在肩上。2020年10月，他的妻子因過度勞累導緻流産，在急需丈夫陪伴的時候，他因任務需要，僅僅請假回家陪了5天，就重新返回任務一線……

孫中傑給兒子起名“孫翼航”，就是希望孩子能夠赓續飛行夢想接力走下去。2018年9月隊伍改革轉隸前，面對地方航空公司的高薪邀請，他絲毫不動搖。用他的話說，“當兵保家衛國是我的夢想，現在隊伍雖然轉隸了，我從事的依然是保家衛國的工作，這就是我一生不悔的選擇。”

現在，他們永遠離開了我們，但也永遠留在我們心中。

任務歸來。左起第一名為劉超，右起第一名為孫中傑，右起第三名為李凱濤。

“英雄的離開并不會讓我們這支隊伍消沉，反而會更加激勵支隊全體人員肩負起英雄的遺志，把國家航空應急救援力量建設得更好。”昆明航空救援支隊政委孫雨峰堅定地說。

信念如磐，信仰如山。

組建兩年多來，昆明航空救援支隊始終秉持“飛行，飛行，不飛不行”和“戰鬥力是飛出來”的建設理念，紮實開展機降、索（滑）降、樓頂平台起降、吊運醫療方艙設備等訓練，參加首屆“火焰藍”尖子比武飛行演示、“馳援·2019”拉動演練、冬奧安保等大項任務，參與遂行森林航空滅火任務20餘次，有效應對處置了一系列自然災害，用行動踐行着忠誠。

同為凡人，為何警鈴一旦響起，他們便刀山敢上、火海敢闖？因為，對黨忠誠、竭誠為民，是他們不變的信念！

在“劉洪機組”4名烈士犧牲一周年之際，編者想說：英雄走好，我們常念。蒼山洱海不會忘記，祖國和人民永遠銘記。（昆明信息港 記者俞逍 通訊員王志遠）

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