日前，我們從官方渠道獲悉，保時捷新款Panamera鉑金版車型現已正式上市，新車共推出三款車型，鉑金版/行政加長鉑金版/4 行政加長鉑金版，動力搭載2.9T發動機。新車售價區間112.7萬-128萬。

據悉，此次價格調整是由于新車取消了帶動态照明系統升級版（PDLS Plus）的矩陣光束LED大燈，因此整體的價格下調了1.6萬元。

和普通版車型相比，保時捷Panamera鉑金版在外觀方面采用了黑化套裝，包括側窗飾闆、尾燈以及排氣等。另外新車的保時捷車标、21英寸輪圈以及翼子闆處的通風口均采用了專屬的鉑色塗漆。關注平行之家公衆，了解更多進口車信息。

具體來看在外觀方面，2023款保時捷Panamera依然延續着中期改款車型的設計，新車繼續沿用Sport Design前臉，使用橫向飾條修飾，拉伸了視覺寬度，讓整台車看起來更寬、更低矮。

大燈組采用了LED光源，标配日間行車燈，自動大燈和大燈延時關閉，相比老款取消了矩陣式燈光特色。下格栅帶有主動進氣功能，日間行車燈高低錯落頗有辨識度。

車身側面，貫穿式腰線設計，讓車身看起更加修長大氣；車頂采用溜背風格，有着濃濃的四門轎跑範兒；前翼子闆後方帶有銀色高光飾條裝飾。輪毂尺寸标配21英寸。

尺寸方面，新車提供有标軸版以及長軸距版可選，标軸版的長寬高分别是5049/1937/1423mm，軸距為2950mm；長軸距版車型的長寬高分别是5199/1937/1428mm，軸距為3100mm。

車尾部分，掀背設計頗為流暢，帶主動式升降尾翼，貫穿式尾燈辨識度也比較高。燈帶中央帶有保時捷字母标識，下方帶有Panamera标識。排氣為雙邊四出黑色排氣管，性能範兒十足。

至于内飾部分，整車則沒有發生太明顯的變化，中控大屏尺寸12.3英寸，儀表盤為經典的五連炮筒式設計，看起來很戰鬥。真皮方向盤，标配4向電動調節和換擋撥片。中央通道位置較高，換擋機構為電子式，周邊帶有大量觸控按鍵。

空調中高配為四區自動空調，标配了手機無線充電和10揚聲器音響。可選裝BOSE音響或者柏林之聲音響，選裝價格分别為2.19萬和10.42萬。

動力方面，Panamera和Panamera 4搭載2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為330馬力，最大扭矩為450牛·米；而Panamera 4S車型，雖同為2.9升雙渦輪增壓V6發動機，但進行了高功率調校，動力參數有所提升，其最大功率為440馬力，最大扭矩為550牛·米。傳動系統方面，這一系列車型均配備了8速雙離合自動變速箱。

Panamera GTS、Panamera Turbo和Panamera Turbo S均搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發動機，其中GTS的最大功率為480馬力，峰值扭矩為620牛·米；而Turbo和Turbo S車型的最大功率為630馬力，峰值扭矩為820牛·米，官方最快0-100公裡/小時加速時間為3.1秒。

而Panamera E-Hybrid則有三種動力版本，其中搭載2.9升雙渦輪增壓發動機的車型有高低功率之分，低功率的Panamera 4 E-Hybrid，系統最大功率為461馬力，峰值扭矩為700牛·米；而高功率的Panamera 4S E-Hybrid，系統最大功率為559馬力，峰值扭矩為750牛·米。Panamera Turbo S E-Hybrid在這兩項數據上分别為697馬力和870牛·米，該版本車型官方0-100公裡/小時加速時間為3.3秒。

底盤懸挂結構前雙橫臂後多連杆，配空氣懸架，可選裝整體主動轉向，選裝價格2.76萬，四驅版配全時四驅。

寫在最後：2023款改款Panamera鉑金版車型相比老款車型取消了矩陣式大燈，價格也響應降低了1.6萬。大家覺得新車怎麼樣？目前平行進口的Panamera 主要有美版、加版、墨版、歐版，價格在105~200w,而且一直都是處于相對平穩狀态，想了解更詳細車型報價，請上平行之家小程序查看。

*圖片來源網絡，如有侵權請聯系删除

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